Presentasjon av rapporten fra den foreløpige gjennomførbarhetsstudien for Ho Chi Minh-byens ringvei 4-prosjekt i november

På møtet sa viseminister for planlegging og investeringer (MPI) Tran Quoc Phuong at statsministeren i august 2023 utpekte Ho Chi Minh-byens folkekomité til å være samlingspunkt for å syntetisere gjennomføringen av byggingen av Ho Chi Minh-byens ringvei 4. Dette er et svært storstilt prosjekt, implementert under offentlig-privat samarbeidsmetoden (OPS).

Visestatsminister Tran Hong Ha holdt en veiledende tale (Foto: VGP).

Planleggings- og investeringsdepartementet har samarbeidet med lokaliteter der Ho Chi Minh-byens ringvei 4 går gjennom, og foreslått å kombinere delprosjekter gjennom 5 lokaliteter til ett samlet prosjekt. Statsministeren vil utpeke et byrå til å undersøke den samlede forhåndsvurderingsrapporten som skal sendes til nasjonalforsamlingen for godkjenning av prosjektets investeringspolitikk.

Samtidig foreslå spesifikke retningslinjer som skal inkluderes i resolusjonen som godkjenner nasjonalforsamlingens investeringspolitikk, for eksempel: Bruk av dette lokale budsjettet til å støtte en annen lokalitet, eller utføre utgiftsoppgaver fra sentralbudsjettet; andelen statskapital som deltar i prosjektet; lokal justering av planlegging; utpeking av entreprenører for en rekke anbudspakker for teknisk rådgivning, flytting av teknisk infrastruktur, kompensasjon, omplassering osv.

Viseminister for samferdsel Le Anh Tuan sa at departementet har blitt enige med lokalsamfunnene om omfang, investeringsfaser, tekniske standarder og relaterte elementer.

Avslutningsvis ba visestatsministeren Samferdselsdepartementet om å koordinere med lokalsamfunnene for å forene seg og utstede et dokument som anbefaler statsministeren å utpeke Ho Chi Minh-byens folkekomité som kompetent myndighet for å utarbeide en forhåndsrapport om en gjennomførbarhetsstudie for hele prosjektet.

I tillegg foreslo departementet mekanismer, retningslinjer og spesifikke trekk i utkastet til resolusjon som godkjenner nasjonalforsamlingens investeringspolitikk.

Ho Chi Minh-byen er ansvarlig for å koordinere med lokalsamfunnene raskt for å raskt fullføre den forhåndsmessige gjennomførbarhetsstudien av investeringsprosjektet for Ho Chi Minh-byens ringvei 4 i henhold til offentlig-privat samarbeid (OPS), og sende inn dokumentasjonen til det statlige takseringsrådet i november 2024.

Lokale myndigheter fortsetter å forberede investeringstrinn så snart som mulig, inkludert planer for å balansere lokale budsjetter for prosjektet.

Det forventes at den totale lengden på hele Ho Chi Minh-byens ringvei 4 vil være omtrent 206,72 km, hvorav Ba Ria - Vung Tau er 18,23 km, Binh Duong er 47,95 km, Ho Chi Minh-byen er 16,7 km og Long An er 78,3 km.

Fase 1 vil utføre rydding av tomten én gang i henhold til den godkjente planen (74,5 m), ferdigstille 4 motorveifelt, 21 sammenkoblede kryss, bygge parallelle veier og boligveier på begge sider av ruten i henhold til trafikkbehovene til hver strekning og hvert område.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/trinh-bao-cao-nghien-cuu-tien-kha-thi-du-an-duong-vanh-dai-4-tphcm-trong-thang-11-192241001115220061.htm