Innsending av bybaneplan som forbinder Ho Chi Minh-byen sentrum med Can Gio

Det er forventet at prosjektet vil starte byggingen i 2026, prøvekjøres og overleveres i 2028.

Vingroup Corporation har sendt inn en investeringsplan for en høyhastighetsjernbane som forbinder sentrum med Can Gio-distriktet til Ho Chi Minh-byens folkekomité og Ho Chi Minh-byens transportdepartement.

Vingroup Corporation presenterte offisielt en spesifikk plan for å bygge en bybane fra sentrum til Can Gio-distriktet.

Følgelig foreslo Vingroup Corporation et prosjekt som starter ved Nguyen Van Linh-gaten i Tan Phu-distriktet, distrikt 7, og slutter på en 39 hektar stor tomt ved siden av Can Gio kystbyturismeprosjekt , Long Hoa kommune, Can Gio-distriktet.

Prosjektet har en skala med dobbeltspor, 1435 mm sporvidde, forhøyet sporlengde på 48,5 km, infrastruktur designet for en hastighet på 250 km/t og aksellast på 17 tonn/aksel. To depoter forventes å bli plassert i distrikt 7 på en tomt på 20 hektar og en tomt på 39 hektar, Long Hoa kommune, Can Gio-distriktet. Når det gjelder transportkapasitet, kan togene frakte 30 000–40 000 personer/time.

Prosjektet forventes å bli investert i form av offentlig-privat samarbeid (OPS) – BOO-kontrakt (bygg-eie-drift). Vingroup Corporation vil gjennomføre byggeinvesteringen med egen kapital og kapital mobilisert i henhold til lovbestemmelser, eie, utnytte og drifte prosjektet etter ferdigstillelse.

Ruten fra sentrum av Ho Chi Minh-byen til Can Gio-distriktet har for tiden svært begrensede forbindelser med offentlig transport.

Ifølge Vingroup vil investeringsforberedelsene for prosjektet starte fra 2025, inkludert organisering av forberedelse og ferdigstillelse av rapporten før gjennomførbarhetsstudien, innsending til kompetente myndigheter for inkludering i utviklingsplanen for bybanen og godkjenning av investeringspolitikken. Deretter vil organisasjonen utarbeide og vurdere rapporten om gjennomførbarhetsstudien, og bestemme seg for prosjektinvestering...

Byggingen forventes å starte i 2026, med prøvedrift og overlevering i 2028.

Vingroup Corporation foreslo at folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen vurderer, godkjenner og leder relevante enheter for å støtte og veilede implementeringen av relatert arbeid, slik at investeringen og byggingen av prosjektet snart kan fullføres.

Tidligere, ifølge kunngjøringen om konklusjonen på det 16. møtet i statens styringskomité for viktige nasjonale prosjekter og arbeider, sentrale for transportsektoren, ga statsminister Pham Minh Chinh Ho Chi Minh-byen i oppgave å raskt organisere forskning og implementering av bybaneprosjekter som forbinder Can Gio, Ho Chi Minh-byen med Long Thanh lufthavn, og resultatene ble rapportert i april 2025.

Can Gio-distriktet ligger omtrent 50 km fra sentrum. For tiden går ruten til Can Gio hovedsakelig via vannveien, via Binh Khanh-fergen. Byen har også som mål at dette øydistriktet innen 2030 i hovedsak skal bli et feriested og en økoturismeby av høy kvalitet, med mulighet til å konkurrere på regionalt nivå...

Ifølge Vingroup er forskningen og investeringen i bybanen som forbinder sentrum med Can Gio-distriktet i henhold til Ho Chi Minh-byens politikk, helt i samsvar med trenden og etterspørselen etter trafikkutvikling. Dermed sikres forbindelsen mellom sentrum og Can Gio-distriktet – et nytt utviklingssenter i Ho Chi Minh-byen.

Samtidig vil kombinasjonen av investering i byjernbanelinjen med investering i byggingen av Can Gio-broen sikre synkronisering mellom det tekniske systemet.

Dette bidrar til å spare tid og investeringskostnader i byggingen av Can Gio-broen samt broen for byjernbanelinjen.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/trinh-phuong-an-duong-sat-do-thi-noi-trung-tam-tphcm-voi-can-gio-192250320112218437.htm