Truong Xuan åpner en hovedvei fra folkets ressurser

Veien fra Truong Thanh Hoas hus til Nguyen Cao Phongs smug (Xuan Tay-kvartalet, Truong Xuan-distriktet) har nettopp blitt utvidet og renovert. Foto: N.D.

Konsensus åpner veien

I slutten av september 2024 ble den omtrent 600 meter lange veien fra Truong Thanh Hoas hus til Nguyen Cao Phongs smug (Xuan Tay-kvartalet, Truong Xuan-distriktet) ferdigstilt. Den utvidede og betongde veien har skapt et høydepunkt for byrommet i utkanten av distriktet.

Nguyen Toan, sekretær for Xuan Tay-distriktets particelle, sa at 20 husstander ble berørt under oppgraderingen av veien. I henhold til politikken til Truong Xuan-distriktets partikomité, vil kun veier med mer enn 90 % av folkets oppslutning bli investert.

I starten, da veibyggingspolitikken ble implementert, var det tre husstander som ikke var enige, deretter oppsto en annen husstand. Partimedlemmer i particellen ble med i kampanjen, deretter organiserte partikomiteen og folkekomiteen i Truong Xuan-distriktet et møte for å samarbeide med husstandene for å lytte, forklare og oppnå enighet.

I et annet tilfelle av uenighet utpekte particellen et partimedlem til å delta i aktiviteter i henhold til forskrift 213, en slektning, for å drive lobbyvirksomhet og bli enige om å utvide veien.

På samme måte har veien fra fru Ung Thi Hoas hus til herr Thai Van Trungs hus (Xuan Tay-blokken), som er omtrent 500 meter lang, blitt utvidet fra 2 meter til 5,5 meter, som forberedelse til støping av betongfundamentet.

Ifølge Nguyen Toan, sekretær for particellen i Xuan Tay-blokken, støttet folket umiddelbart veibyggingspolitikken da folket møttes for å implementere den. Gjennomføringen av byggingen var gunstig fordi den knapt påvirket folket.

Det var en husstand som ikke var enig i å donere rismarker og berørte trær, så particellen tildelte et ungt partimedlem som var en slektning til å delta i kampanjen for å oppnå enighet.

Husstanden til herr Vo Van Long (61 år gammel) fortalte at alle husholdningene var svært begeistret da det ble investert i denne veien og den ble utvidet til 5,5 m. Veien var vidåpen, noe som gjorde det enkelt å reise, landbruksprodukter kunne lett nå markedene, og folks livskvalitet ville også bli bedre når den ble koblet nærmere det sentrale byområdet.

I perioden 2009–2024 implementerte folket i Truong Xuan-distriktet emuleringsbevegelsen «Dyktig massemobilisering», og ble enige om å donere land, avlinger og mange verdifulle konstruksjoner og arkitektoniske arbeider knyttet til landet for å åpne veier, noe som skapte et nytt utseende for byrommet.

Vi kan nevne Nguyen Hoang-ruten til boligområdet Xuan Bac; eller Xuan Hoa - Ap Bac-ruten, 800 meter lang med 76 berørte husstander som frivillig donerer mer enn ^{2 397 m2} , verdt mer enn 7 milliarder VND. Xuan Hoa - Xuan Dong-ruten, 1 080 meter lang, har 119 berørte husstander med et totalt gjenvunnet areal på mer enn 2 713 m2, anslått å ha blitt bidratt av folket på mer enn 10 milliarder VND...

Fremme demokrati og åpenhet

Med ønsket om innovasjon for utvikling og det presserende behovet for å oppgradere og forbedre trafikkinfrastrukturen knyttet til emuleringsbevegelsen «Dygtig massemobilisering», har partikomiteen og folkekomiteen i Truong Xuan-distriktet foreslått en politikk og implementert modellen «Sosialisere investeringer i utvidelse og oppgradering av trafikkruter i distriktet».

Implementeringsmetoden er å mobilisere ressurser fra lokalsamfunnet for å implementere transportinfrastrukturprosjekter. Dermed reduseres den økonomiske byrden på statsbudsjettet og deltakelsen fra folket og lokalsamfunnet økes, med mottoet «Folk vet, folk diskuterer, folk gjør, folk sjekker, folk fører tilsyn, folk drar nytte av det».

Ruten ble dannet etter folkets enighet, og skapte et høydepunkt for det forstadsmessige byrommet. Foto: N.D.

For å implementere modellen, ifølge Le Xuan Long – sekretær for partikomiteen i Truong Xuan-distriktet – utarbeider partikomiteen en tematisk resolusjon for lederskap fra partikomiteen til particellen.

Myndighetene ledet kartleggingen, behovsvurderingen og den detaljerte planleggingen for utvidelse og oppgradering av hver trafikkrute. Distriktets partikomité ledet etableringen av et propaganda- og mobiliseringsteam for hver rute, med medlemmer valgt ut som entusiastiske personer, i stand til propaganda og mobilisering, og prestisjefylte i lokalsamfunnet.

Samtidig skal menighetens avdelinger, avdelinger og fagforeninger gi oppgaver til kadrer og partimedlemmer som har ansvaret for å mobilisere fagforeningsmedlemmer, foreningsmedlemmer og folk til å donere land og eiendom på land for å bygge prosjekter i samsvar med retningen fra begynnelsen.

Ifølge Mr. Long deltok lokale ledere direkte på møter med particellen der prosjektet ble implementert, og veien måtte utvides for å følge lokalsamfunnet nøye, forstå tankene og ambisjonene, foreslå passende løsninger og overbevise folk om å stole på og følge etter.

Det viktigste punktet for å bidra til at arbeidet med å mobilisere sosiale investeringer i utvidelse og oppgradering av trafikkveier i bydelen oppnår gode resultater, er å fremme demokrati.

All prosjektinformasjon er offentlig og transparent. Myndigheter og lokale ledere forklarer tydelig fordelene med sosialiserte investeringer og lytter til folks meninger, tanker og legitime ambisjoner.

«For husholdninger som ennå ikke har blitt enige, må vi kombinere mange mennesker og mange måter å drive lobbyvirksomhet på, spesielt ved å fremme rollen til prestisjefylte personer og nøkkelkrefter i samfunnet. Man kan sies at med riktig politikk har folket blitt enige, noe som også er den største ressursen for å implementere modellen effektivt. Valgkretskomiteen bestemte også tydelig at vi bare vil investere i veier der folk har mer enn 90 % enighet», delte Long.

Kilde: https://baoquangnam.vn/truong-xuan-mo-duong-lon-tu-nguon-luc-nhan-dan-3142440.html