Kystveinettet – et betydelig skritt fremover i utviklingen av transportinfrastruktur.

Etter en periode med kraftig og koordinert implementering har kystveistrekningen som går gjennom Hung Yen-provinsen fullført alle byggeprosjekter og er klar for innvielse og drift fra 10. oktober 2025. Dette er et sentralt interregionalt transportinfrastrukturprosjekt med spesiell betydning for sosioøkonomisk utvikling og for å sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet i den nordlige kystregionen.

Red River Bridge er en del av kystveien som forbinder Hung Yen -provinsen med Ninh Binh-provinsen.

Veien som går gjennom provinsen er over 34,4 km lang, med en total investering etter justeringer på over 4800 milliarder VND; hvorav 1100 milliarder VND kommer fra sentralbudsjettet, over 2649 milliarder VND fra lokale myndigheter og andre mobiliserte kilder, og over 1088 milliarder VND fra BOT-investorer; den forventede bompengeinnkrevingsperioden for investeringsinndriving er 24 år og 8 måneder.

Takket være tett veiledning fra den provinsielle partikomiteen og den provinsielle folkekomiteen, og tett koordinering mellom avdelinger, lokaliteter og entreprenøren, ble prosjektet fullført tidlig i oktober 2025, noe som sikret kvalitet, estetikk og teknisk sikkerhet. Ingeniør Nguyen Manh Hung fra Phuong Anh Investment Construction and Trading Co., Ltd., prosjektets øverste sjef, sa: «Under byggeprosessen måtte vi håndtere mange utfordringer, som svingende materialpriser, komplekse geologiske forhold, værpåvirkninger og fremdrift i ryddingen av land. Teamet av ingeniører og arbeidere jobbet tre skift kontinuerlig for å overholde fristen. Alle gjenstander har blitt grundig inspisert og er klare til bruk.»

Kryss mellom kystveien og provinsvei DT.456.

Kystveien forkorter reisetiden betydelig fra Hung Yen til store økonomiske sentre som Hai Phong, Quang Ninh, Cat Bi lufthavn og Lach Huyen internasjonale havn. Den kobler seg også til den nasjonale kystruten fra Quang Ninh til Ninh Binh. Den forbedrede infrastrukturen vil skape en stor fordel når det gjelder å tiltrekke seg investeringer til industrisoner og klynger, utvikle logistikk, handel, tjenester og kystturisme, bidra til økonomisk omstrukturering og forbedre folks liv. I likhet med mange innbyggere uttrykte Pham Tat Thang, eieren av en restaurant i Hung Phu kommune: «Tidligere var transport vanskelig, og det var få kunder, noe som begrenset virksomheten. Nå som det finnes en moderne vei, er vi sikre på at dette området vil bli mer levende, tiltrekke seg turister og investorer, og åpne opp store utviklingsmuligheter for bedrifter. Våre forfedre har lengtet etter en bro som forbinder den tidligere Nam Dinh- provinsen. Nå som kystveien er ferdig, vil fremtiden til våre barn og barnebarn være lysere, og vårt hjemland vil garantert blomstre.»

Kystveien skaper en transportakse som forbinder havneområdet med den økonomiske sonen Thai Binh for transport av varer.

Til tross for en rekke utfordringer knyttet til landerverv og materialkostnader, er prosjektets komponenter nå ferdigstilt og klare for overlevering og drift, takket være den avgjørende involveringen fra hele det politiske systemet. Kystveien er et strategisk transportprosjekt som bidrar til å utvide utviklingsrommet, øke regional tilknytning, tiltrekke investeringer, fremme handel og utvikle den marine økonomien. Samtidig spiller veien en avgjørende rolle i å sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet, forbedre mobiliteten, reagere på naturkatastrofer og tilpasse seg klimaendringer i kystområder.

Knutepunkt ved Hai Long industripark.

Den offisielle åpningen av hovedveien 10. oktober 2025 markerer et betydelig skritt fremover i den strategiske utviklingen av provinsens transportinfrastruktur. Et nytt utviklingsrom åpner seg for Hung Yen-provinsen og andre provinser i Norddeltaet, noe som lover å styrke provinsens sosioøkonomiske utvikling i tiden som kommer.

Nguyen Thoi

Kilde: https://baohungyen.vn/tuyen-duong-bo-ven-bien-buoc-tien-quan-trong-trong-phat-trien-ha-tang-giao-thong-3186373.html