Den majestetiske skjønnheten til My Thuan 2-broen før den stenger

My Thuan 2-broen ligger oppstrøms, parallelt med den eksisterende My Thuan-broen, og går over Tien-elven og forbinder de to motorveiene Trung Luong - My Thuan og My Thuan - Can Tho . Bildene ble tatt i midten/slutten av august, i løpet av dagene da arbeiderne kjempet mot tiden for å fullføre prosjektet...

My Thuan 2-broen med to deler som gradvis nærmer seg hverandre. I det fjerne er den eksisterende My Thuan-broen – en symbolsk konstruksjon for Vesten, innviet i mai 2000.

Arbeidere jobber fortsatt hardt på My Thuan 2-broen sent på ettermiddagen. Kanskje finnes det ikke noe vakrere øyeblikk enn når daggry og skumring faller på over elven og farger den enorme himmelen rød.

Panoramautsikt over det praktfulle My Thuan 2-prosjektet ved solnedgang

Byggingen av My Thuan 2-broprosjektet startet i februar 2020, med en total investering på rundt 5000 milliarder VND. Dette er den største skråstagsbroen som er utelukkende designet og konstruert av vietnamesiske entreprenører.

Broen har en total lengde på 6,61 km, hvorav hovedbroen er omtrent 1,9 km lang, designet med 6 kjørefelt og en dimensjonerende hastighet på 80 km/t. Innfartsveiene i begge ender av broen er 4,7 km lange, delen i Tien Giang -provinsen er 4,3 km lang og Vinh Long-siden er 0,4 km lang.

Nærbilde av skråstagsbroen på Tien Giang-bredden

Broen fra Tien Giang-retningen går oppover

De to broene over elven blir gradvis smalere.

Gapet lukkes gradvis, og vi venter på sluttdatoen, som er forventet i midten av oktober.

Min Thuan 2-bro er parallell med «broren» sin som ble bygget 23 år tidligere.

My Thuan 2-broen forventes å være ferdig innen utgangen av 2023, sammen med motorveiene Trung Luong - My Thuan og My Thuan - Can Tho, som vil fullføre motorveiruten som forbinder Ho Chi Minh-byen med Can Tho, og forkorte reisetiden fra 4 timer i dag til omtrent 2 timer i nær fremtid.

Ifølge prosjektstyringsråd 7 ( Samferdselsdepartementet ) er stengingen av de to grensespennene på My Thuan 2-broen en av de viktige milepælene i prosjektet. Det forventes at hovedspennet på prosjektet vil være stengt innen oktober, og at My Thuan 2-broen vil være ferdigstilt og satt i drift innen utgangen av desember 2023.

Bropilarer på Tien Giang-bredden. For øyeblikket er 92 % av byggevolumet fullført på My Thuan 2-broen.

My Thuan-broen sett fra Vinh Long-siden. Av de fem byggepakkene er tre fullført, inkludert bygging av innfartsveier, innfartsveier til broen på Tien Giang-siden, borede pæler og fundamentet til de viktigste skråstagspennpilarene.

Hovedpakken XL03B, som konstruerer pirkroppen fra T14-T17 og den øvre konstruksjonen av hovedspennet med skråstag og elvefyllingen, har så langt nådd omtrent 80 %, og oppfyller dermed kravene til fremdrift. Bildet viser innfartsveien til broen med 6 kjørefelt.

Veien som fører opp til broen er omkranset av frukthager tilhørende Tien Giang-folket.

Den majestetiske skjønnheten til to verk med samme navn, My Thuan, ved Tien-elven, som forbinder de to breddene av provinsene Tien Giang og Vinh Long

Trinh Truong Hai, administrerende direktør for My Thuan-broprosjektet i prosjektledelsen i 7. september, sa at byggeplassen fortsatt har 200 ingeniører og arbeidere som jobber dag og natt for å sikre at prosjektet fullføres i henhold til planen i løpet av ferien 2. september.

Ifølge våre observasjoner er broen og innfartsveien på Vinh Long-bredden slått sammen, og broen og innfartsveien på Tien Giang-bredden bygges også raskt for å forberede sammenslåingen.

Kildekobling: https://thanhnien.vn/ve-ky-vi-tren-dai-cong-trinh-cau-my-thuan-2-truoc-ngay-hop-long-185230831154534556.htm