Om Hoi An gamleby

VHO – Jeg leste tilfeldigvis på reisenettstedet Touropia at: «En fiskerlandsby har blitt et turistmål i den sentrale kystregionen i Vietnam, det vil si Hoi An, en internasjonal handelshavn siden 1500-tallet. I dag kalles Hoi An «Vietnams Venezia» og er rangert som nummer 4 blant de 10 mest berømte byene i verden med kanaler som renner gjennom den. Denne interessante informasjonen om Hoi An fikk oss til å bestemme oss for å besøke og utforske denne gamle havnebyen igjen.»

Utforsker Vietnams Venezia

Vår ledsager i dag er Truong Hoang Vinh, leder for avdelingen for monumentforvaltning ved Hoi An Heritage Management and Conservation Center.

Det er lett å se bildet av den japanske broen i Hoi An rett på den vietnamesiske dongseddelen på 20 000. Hoi An er et land der elven møter havet; Thu Bon-elven er der landet forbinder seg med havet. Vi startet vår tur i byen fra sjøinngangen.

Hoi An by, der elven møter havet.

Cua Dai, der Thu Bon-elven møtes med Østersjøen, ble nevnt i Cham-inskripsjoner fra slutten av det 4. århundre. Denne elvemunningen, kjent som Dai Chiem Hai Khau, var et stoppested for handelsskip på handelsrutene for keramikk og krydder, som reiste fra øst til vest og omvendt. Tallrike gamle dokumenter og tekster fra Kina, Arabia, India og Persia bekrefter at Cua Dai-området en gang var Champas viktigste havneby. Utenlandske handelsskip stoppet ofte her for å fylle på vannforsyningen og utveksle varer og produkter.

Ifølge historiske dokumenter begynte vietnameserne å dukke opp i dette området på 1400-tallet. På 1500-tallet ønsket den gamle handelshavnen Champa velkommen til flere kjøpmenn fra Portugal, Japan og Kina som slo seg ned og handlet der. Denne veletablerte internasjonale havnebyen begynte sin velstandsperiode.

Båten vår passerte en landsby ved elvebredden med et vakkert navn: Kim Bong-landsbyen. Denne eldgamle landsbyen er over 400 år gammel. Landsbyboerne var bønder som fulgte Le Thanh Tong sørover for å utvide territoriet fra det 15. århundre.

Folk som opprinnelig kom fra provinsene Thanh Hoa og Nghe An, tok med seg sine nordlige snekkerferdigheter til dette nye landet. De er mestere i den dyktige meislingen på sidene av Hoi Ans gamle hus. Det er også i denne gamle snekkerlandsbyen at tusenvis av trebåter ble bygget, som dekket sjømannsbehovene til folket i Hoi An.

I dag, med den økende utviklingen av moderne sjøfartsmetoder, har de en gang så travle verftene gradvis krympet, og betjener nå bare kystnært fiskeri.

Markedsgate

Denne markedsgaten ved elvebredden har eksistert i hundrevis av år. Rekkehusene vender ut mot både elven og gaten, med båter fortøyd både over og under. For hundrevis av år siden var dette stedet ved elvebredden stedet der utenlandske skip som veide hundrevis eller tusenvis av tonn la til kai.

I dag, på grunn av skiftende strømninger, har denne havnen blitt tilslammet og gradvis mistet sin dypvannsposisjon. Hoi An har mistet sin rolle som en internasjonal havneby. Hoi An-museet huser gjenstander knyttet til dannelsen av denne gamle byen.

Rørhusarkitekturen bidrar til den travle atmosfæren i Hoi An.

Etter navnet Dai Chiem Hai Khau under Champa-tiden, kalte vestlige folk Hoi An tidligere for Faifo. Alexandre de Rhodes registrerte det som Haifo på kartet sitt over Annam som omfattet Dang Trong og Dang Ngoai, publisert i 1651.

Senere, på offisielle kart fra den indokinaske regjeringen, brukte franskmennene konsekvent navnet Faifo for å referere til Hoi An. Hoi An-museet har også bilder av forskjellige handelsskip fra Japan, Kina, nederlenderne og Vietnam som en gang la til kai i Hoi An havn. Store biter av skipstre viser at dette en gang var en dypvannshavn som kunne ta imot store fartøy.

Vi forlot de travle gatene og gikk inn i en stille smug, men atmosfæren var like kjølig og luftig som i en landsby. Vårt nye mål var en firkantet brønn ved Ba Les hus.

Denne brønnen i Cham-stil er sannsynligvis minst 400 år gammel. Tidligere var Hoi An et forsyningssted for skip på deres handelsreiser mellom øst og vest, så sjømenn, som meg selv, gikk sikkert ikke glipp av muligheten til å forfriske seg med det kjølige, ferske vannet fra den gamle brønnen etter en lang reise til sjøs.

Brønnen ved Ba Les hus, som ble dannet for 400 år siden, er fortsatt i god stand.

Vi ankom Hoi An sognekirke. Dette er det siste hvilestedet til tre vestlige misjonærer fra 1600-tallet. Ifølge katolske historiske opptegnelser kom jesuittmisjonærer fra Vatikanet til Vietnam fra 1615 og utover, og ankom Hoi An på vestlige handelsskip for å spre kristendommen.

Hoi An var på den tiden ekstremt travel og overfylt, med en overflod av varer – som rapportert av pater Borry i brevet sitt til sine overordnede i Vatikanet i 1621, sammen med noen av de tidlige misjonærene som Francesco De Pina, Christopho Borry, Francesco Buzomi…

Fra Hoi An sogn gikk vi gjennom de vindfulle Truong Le-Cam Ha-feltene for å besøke hvilestedet til en japansk kjøpmann. Graven dateres tilbake til 1665.

Senere generasjoner så for seg en vakker kjærlighetshistorie fra inskripsjonene på fire språk – vietnamesisk, japansk, engelsk og fransk – plassert nær graven til Ta ni Ya ji ro bei, en japansk kjøpmann. Inskripsjonen lyder: «På grunn av den japanske keiserens politikk med å forby handel med oversjøiske land, måtte Ta ni Ya ji ro bei forlate Hoi An og returnere til hjemlandet, men fant senere en måte å vende tilbake for å bo sammen med sin elskerinne, en jente fra Hoi An, til sin død.»

Dette stedet gjenspeiler det nære forholdet mellom japanske kjøpmenn og innbyggerne i Hoi An i perioden da Hoi An var en blomstrende handelshavn tidlig på 1600-tallet.

Symbolet på Cau-pagoden

Den overbygde broen ser ut som noe tatt ut av et eventyr. Den ble bygget rundt 1600-tallet med bidrag fra japanske kjøpmenn, og det er derfor den noen ganger kalles den japanske broen.

Instituttet for internasjonale kulturstudier ved Showa kvinneuniversitet i Japan presenterte en modell av den japanske broen for myndighetene i Hoi An i anledning innvielsen av den renoverte japanske broen 3. august 2024.

Ifølge legenden regnes tempelet som et sverd som gjennomborer ryggen til monsteret Namazu, og hindrer det i å slå med halen og forårsake jordskjelv. I 1653 ble en ekstra del av tempelet bygget, som var forbundet med det nordlige rekkverket og stakk ut i midten av broen, derav det lokale navnet Brotempelet.

I 1719 besøkte Lord Nguyen Phuc Chu Hoi An og kalte broen Lai Vien Kieu, som betyr «bro som ønsker gjester velkommen langveisfra». Denne broen er et symbol på perioden med sterk handel mellom Vietnam og Japan.

Lokale myndigheter tillot etableringen av et japansk kvarter her, og hundrevis av japanske kjøpmenn slo seg ned og giftet seg med lokalbefolkningen. Derfor omtaler vestlige opptegnelser fra denne perioden Hoi An eller Faifo som det japanske kvarteret.

Nylig, 3. august 2024, arrangerte Institute for International Cultural Studies ved Showa Women's University i Japan en seremoni for å presentere en modell av den japanske broen, for å markere nesten to år siden ferdigstillelsen av renoveringen av den japanske broen.

Spredt over hele byen ligger mange kinesiske gildehus. Etter den japanske keiserens nedstengningsordre måtte mange japanere vende hjem, og kineserne ble flertallet i det utenlandske kvarteret i Hoi An.

Fujian Assembly Hall har et helligdom dedikert til gudinnen Thien Hau.

Fujian Assembly Hall ble bygget fra sin forgjenger, et lite helligdom dedikert til statuen av Thien Hau Thanh Mau (gudinnen som beskytter kjøpmenn som navigerer i det stormfulle havet), som ble berget fra kysten av Hoi An i 1697.

Tò he er et tradisjonelt vietnamesisk folkeleketøy, produsert av folket i keramikklandsbyen Thanh Ha i Hoi An. Dette leketøyet ble brakt til Hoi An av keramikere fra Thanh Hoa -provinsen på 1400-tallet. Siden den gang har vietnameserne, sammen med kineserne og japanerne, dannet et multietnisk, multikulturelt samfunn som har levd i harmoni og utviklet seg sammen i århundrer.

Bildet av den gamle kvinnen som selger leirefigurer og det fremmedspråket denne 83 år gamle kvinnen bruker for å kommunisere med utlendinger, fikk oss plutselig til å forestille oss Hoi An for hundrevis av år siden, i Dai Chiem Hai Khau-tiden, Faifo, Haifo eller Hoai Pho ...

Det vietnamesiske folket i den sørlige regionen har med sin vennlige, åpne og generøse natur tatt på seg oppdraget med å representere nasjonen og skape et nytt spillerom for integrering, som baner vei for landets utvikling.

Kilde: https://baovanhoa.vn/van-hoa/ve-pho-co-hoi-an-103851.html