Hvorfor haster det med å oppgradere riksvei 19C gjennom Binh Dinh?

Den 18. oktober opplyste kontoret til folkekomiteen i Binh Dinh-provinsen at nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Tu Cong Hoang, nettopp hadde signert et dokument som skulle sendes til samferdselsdepartementet og Vietnams vegvesen angående oppgradering og utvidelse av riksvei 19C, strekningen som går gjennom området.

Riksvei 19C gjennom Binh Dinh er smal og oppfyller ikke lokale utviklingsbehov.

Spesielt ba Folkekomiteen i Binh Dinh-provinsen Samferdselsdepartementet og Vietnams vegvesen om å vurdere å inkludere det i den mellomlange planen for offentlig investeringsportefølje for perioden 2026–2030, å investere i oppgradering av riksvei 19C gjennom Binh Dinh i henhold til den godkjente planen med en estimert investeringskostnad på rundt 540 milliarder VND.

Herr Nguyen Tu Cong Hoang sa at transportinfrastrukturnettverket i Binh Dinh-provinsen de siste årene, med støtte fra Samferdselsdepartementet og Vietnams vegvesen, gradvis har blitt implementert i henhold til planen og har oppnådd bemerkelsesverdige resultater. Utviklingen av transportinfrastruktur har bidratt betydelig til å skape momentum for å fremme sosioøkonomisk utvikling, og sikre sikkerhet og forsvar i provinsen og hele det sentrale høylandet.

Riksvei 19C ble oppgradert fra en provinsvei (tidligere DT638) i 2014. Etter 10 år med ombygging til riksvei har ruten ennå ikke blitt oppgradert. Rutens grunntilstand er kun nivå VI, veibunnsbredden er omtrent 6,5 m, veibanen er fra 3,5 m til 5,5 m, og broene og kulvertene på ruten tåler stort sett bare H13-lastekapasitet.

For å tjene den lokale sosioøkonomiske utviklingen har Folkekomiteen i Binh Dinh-provinsen dessuten fokusert på å prioritere investeringer i bygging og utvikling av industriparker og klynger langs riksvei 19C. Spesielt har strekningen gjennom Tuy Phuoc-distriktet Phuoc An industripark i drift, og provinsen fortsetter å planlegge og investere i bygging av industriparker: Tan Hoang Giang, Binh An, Quy Hoi. Strekningen gjennom Van Canh-distriktet har Becamex VSIP Binh Dinh industri-, by- og servicepark som gradvis tar form, med planer om å investere i byggingen av Van Canh industripark.

I tillegg øker trafikkvolumet på riksvei 19C i henhold til behovene for sosioøkonomisk utvikling, spesielt transport av råvarer til industriklynger og byggevaregruver langs ruten.

«Spesielt er Nord-Sør-motorveien i ferd med å bygges. Riksvei 19C, som en forbindelsesrute til motorveien, vil se en kraftig økning i trafikkvolumet etter 2025 når Nord-Sør-motorveien tas i bruk. Derfor vil ikke dagens omfang dekke trafikkbehovet, noe som lett kan forårsake køer og utgjøre en høy risiko for trafikkulykker», delte Hoang.

Ifølge lederne av Binh Dinh Provincial People's Committee er det derfor ekstremt viktig med utvidelse og oppgradering av riksvei 19C. Det bidrar til trygg og praktisk trafikk på ruten, dekker nåværende og fremtidige transportbehov, fullfører gradvis veitrafikknettet i henhold til planleggingen og skaper momentum for sosioøkonomisk utvikling i Binh Dinh-provinsen og Central Highlands-regionen.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-can-cap-thiet-nang-cap-quoc-lo-19c-qua-binh-dinh-192241018092718524.htm