Hvorfor er elveveien til nesten 2000 milliarder dong forsinket?

Prosjektet med å bygge en voll og vei langs begge bredder av Bao Dinh-elven (My Tho City, Tien Giang-provinsen ) er forsinket. Entreprenøren har måttet be om en utsettelse for ferdigstillelse til slutten av 2025.

Ifølge observasjoner fra reportere fra avisen Giao Thong var byggeplassen for veiprosjektet på begge sider av Bao Dinh-elven, strekningen som går gjennom My Tho City i Tien Giang-provinsen, fortsatt i uorden den 8. mars. Mange hus, kraftledninger og vannforsyningssystemer var ennå ikke demontert eller flyttet.

Entreprenøren har brakt utstyr og materialer til byggeplassen, men byggingen kan ikke starte på grunn av en rekke problemer med ervervelse av tomt.

Ifølge en representant fra entreprenøren, Hai Duong Embankment and Rural Development Joint Stock Company, er byggearbeidene på nordbredden fra Bao Dinh sluseport til Dao Thanh-broen, og på sørbredden fra Bao Dinh sluseport til Km 0+860, ferdigstilt over 51 %.

På grunn av forstyrrelser i strøm- og vannforsyningssystemene, og periodisk overlevering av land, har imidlertid byggingen vært svært vanskelig. Noen husholdninger er involvert i landtvister og har også klaget over prisen, noe som påvirker prosjektets fremdrift.

Gitt de nevnte vanskelighetene har entreprenøren bedt om en forlengelse av kontraktsfristen til slutten av desember 2025, i stedet for slutten av februar 2025.

«Vi utfører bygging i noen områder der lokale myndigheter har overlevert tomten for å sikre fremdrift, men byggingen kan ikke fortsette i områder der det fortsatt er hindringer. Vi håper lokale myndigheter snart finner en løsning for å overlevere tomten», sa en representant for entreprenøren.

Entreprenøren benytter tiden til å komprimere de terrengdelene som er overlevert.

Ifølge Nguyen Quang Thanh, nestleder i folkekomiteen i My Tho City i Tien Giang-provinsen, berører prosjektet 316 husstander, enkeltpersoner og organisasjoner. For øyeblikket har 39 husstander ennå ikke mottatt kompensasjon på grunn av pågående klager om prising og at noen saker er hindret av rettslige prosedyrer.

For å fremskynde ryddeprosessen sa lederne i My Tho City at de vil møte direkte med, diskutere og lytte til husholdningenes ambisjoner for raskt å kunne henvise lokale myndigheter og spesialiserte avdelinger til å løse eventuelle hindringer.

Mange husholdninger har ennå ikke mottatt kompensasjon eller overlevert tomten, noe som påvirker prosjektets byggefremdrift. Bildet viser en del av vollen som er bygget, men som er avbrutt fordi tomten ennå ikke er overlevert.

Ifølge Nguyen Thi Thanh Phuong, direktør for prosjektledelsen for sivile og industrielle prosjekter i Tien Giang-provinsen, har prosjektet en total investering på nesten 2000 milliarder VND. Av dette er kostnadene for rydding av land omtrent over 726 milliarder VND.

Prosjektet omfatter fem anbudspakker, inkludert to byggepakker delt inn i to segmenter for bygging av veier langs begge elvebredder med en total lengde på nesten 10 km (nesten 7 km på nordbredden og over 3 km på sørbredden).

Segment 1 bygges av joint venture-selskapet Hai Duong Embankment and Rural Development Construction JSC og Investment and Construction Company 40 JSC. Segment 2 bygges av joint venture-selskapet TICCO Irrigation Construction - Thanh Tuan. Den totale fremdriften for de to pakkene har nådd nesten 51 % av den totale produksjonsverdien.

Til tross for problemer med erverv av tomt, jobber entreprenøren flittig for å sikre at prosjektet holder seg i rute.

På grunn av pågående problemer med arealerverv for segment 1, kan ikke byggingen fortsette samtidig og sømløst langs hele ruten, selv om entreprenørene har mobilisert tilstrekkelig maskineri, materialer og utstyr.

Derfor har entreprenøren og investoren sendt inn et dokument til den provinsielle folkekomiteen der de ber om godkjenning til å forlenge fristen for denne anbudspakken til 31. desember i år.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/tien-giang-vi-sao-duong-ven-song-gan-2000-ty-dong-cham-tien-do-192250307144853368.htm