Hvorfor er elveveien til nesten 2000 milliarder dong forsinket?

Prosjektet med voll og trafikkvei langs begge sider av Bao Dinh-elven (My Tho City, Tien Giang ) er forsinket. Entreprenøren må be om utsettelse for å fullføre det til slutten av 2025.

Ifølge reporteren i Giao Thong Newspaper er det fortsatt rotete på byggeplassen for trafikkveiprosjektet på begge sider av Bao Dinh-elven, gjennom My Tho City i Tien Giang-provinsen, den 8. mars. Mange hus, kraftledninger, vannforsyningssystemer ... har ikke blitt demontert eller flyttet.

Entreprenøren samlet kjøretøy og materialer på byggeplassen, men kunne ikke starte byggingen fordi mange seksjoner sto fast på stedet.

En representant for entreprenøren, Hai Duong Embankment and Rural Development Construction Joint Stock Company, sa at byggeplassen på nordbredden fra Bao Dinh-kulverten til Dao Thanh-broen, og på sørbredden fra Bao Dinh-kulverten til Km 0+860, så langt har nådd over 51 % fremdrift.

På grunn av problemer med strøm- og vannforsyningen er imidlertid overlevering av land periodisk og usammenhengende, noe som gjør byggingen vanskelig. Noen husholdninger krangler om land med hverandre og klager over prisene, noe som påvirker prosjektets fremdrift.

Med de ovennevnte vanskelighetene har entreprenøren bedt om å forlenge kontraktsgjennomføringsperioden til slutten av desember 2025, i stedet for å fullføre innen utgangen av februar 2025.

«Vi organiserer byggingen på noen seksjoner som er overlevert av lokale myndigheter for å sikre fremdrift, men de resterende stedene kan ikke bygges. Vi håper at lokale myndigheter snart vil ha en løsning for å overlevere tomten», sa en representant for entreprenøren.

Entreprenører haster med å komprimere de overleverte landområdene.

Ifølge Nguyen Quang Thanh, nestleder i folkekomiteen i My Tho City, Tien Giang, har prosjektet berørt 316 husstander, enkeltpersoner og organisasjoner. For øyeblikket har 39 husstander ikke mottatt kompensasjon, årsaken er klager på prisen, og noen saker sitter fast i rettslige prosedyrer.

For å få fortgang i oppryddingen av området, sa lederne i My Tho City at de vil møtes direkte, diskutere og lytte til husholdningenes ønsker for å raskt instruere lokale myndigheter og spesialiserte etater om å fjerne hindringer.

Mange husholdninger har ikke mottatt penger og overlevert tomten, noe som påvirker byggeprosessen. På bildet er en del av vollen som har vært under bygging, men som har blitt avbrutt fordi tomten ikke har blitt overlevert.

Ifølge Nguyen Thi Thanh Phuong, direktør for prosjektledelsen for sivile og industrielle prosjekter i Tien Giang-provinsen, har prosjektet en total investering på nesten 2000 milliarder VND. Av dette er kostnadene for rydding av tomten omtrent 726 milliarder VND.

Prosjektet har fem pakker, inkludert to byggepakker delt inn i to segmenter for bygging av trafikkveier langs begge elvebreddene med en total lengde på nesten 10 km (nesten 7 km på nordbredden, mer enn 3 km på sørbredden).

Fase 1 er bygget av joint venture-selskapet Hai Duong Embankment and Rural Development Joint Stock Company - Investment and Construction Joint Stock Company 40. Fase 2 er bygget av joint venture-selskapet TICCO - Thanh Tuan Irrigation Construction. Den totale fremdriften for de to pakkene har nådd nesten 51 % av produksjonsverdien.

Til tross for problemer på stedet, jobber entreprenøren fortsatt raskt for å sikre fremdrift.

Byggeplassen for den første fasen av prosjektet står imidlertid fortsatt fast, så selv om entreprenørene har samlet alt maskineri, materialer og utstyr, kan de fortsatt ikke utføre byggingen samtidig og kontinuerlig langs hele ruten.

Derfor har entreprenøren og investoren sendt inn et dokument til den provinsielle folkekomiteen der de ber om godkjenning til å forlenge varigheten av denne anbudspakken til 31. desember i år.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/tien-giang-vi-sao-duong-ven-song-gan-2000-ty-dong-cham-tien-do-192250307144853368.htm