Hvorfor er BTS-stasjoner installert så diskré og vanskelige å få øye på i byområder, men så lett gjenkjennelige i landlige områder?

trạm BTS - Ảnh 1. — En BTS-stasjon i et landlig område i Sentral-Vietnam - Foto: MBF

Ifølge Da Nangs vitenskaps- og teknologidepartement utføres bygging og installasjon av BTS-utstyr (basetransceiverstasjon) for tiden i henhold til forskrifter gitt av relevante departementer. Avhengig av terrenget og ulike forhold varierer imidlertid byggingen av stasjoner i landlige og urbane områder.

Siden 2010 har Da Nang vært en pioner innen utplassering av kompakte, miljøvennlige basestasjoner (BTS), og dette initiativet har blitt godt mottatt av mange nettverksoperatører.

Ifølge Nguyen Thanh Tuyen, nestleder i MobiFone Service Company Region 3, er installasjonen av BTS-stasjoner i byområder fullt ut i samsvar med standardene og forskriftene som er utstedt av relevante departementer. Det er imidlertid mange forskjeller mellom stasjoner installert i landlige og byområder.

Herr Tuyen uttalte at de slående forskjellene mellom by- og landområder er tydelig tydelige i topografien og befolkningstettheten.

I landlige områder er terrenget flatt, husene er lave, plassen er åpen og befolkningstettheten er lav. Derfor brukes basestasjoner (BTS) vanligvis ved hjelp av høye tårn, med avstander mellom stasjonene fra 1,5 km til 3 km, avhengig av befolkningstetthet. I kuperte og fjellrike områder plasseres stasjonene ofte på høye steder for å utvide dekningen og optimalisere investeringseffektiviteten. I tillegg plasseres basestasjoner også langs riksveier og motorveier for å sikre stabile kommunikasjonsforbindelser for store transportruter.

Samtidig er terrenget i byområder komplekst på grunn av bygninger i varierende høyder, ispedd og i stadig endring med urbaniseringstakten; og befolkningstettheten er høy.

trạm BTS - Ảnh 2. — En forkledd BTS-basestasjon i Da Nang - Foto: TRUONG TRUNG

Derfor er BTS-stasjoner arrangert med høyere tetthet, med avstander mellom stasjonene fra 200 m til 500 m, med fleksible utplasseringsplaner som passer til de faktiske byggeforholdene og sikrer urban estetikk.

Ifølge lederne i MobiFone Service Company Region 3 er den nåværende retningen for utplassering av BTS-stasjoner i byområder å utvikle BTS-systemer ved hjelp av avansert, miljøvennlig teknologi.

Dette inkluderer å fremme digital transformasjon og automatisering i driftsledelse for å spare energi, redusere arbeidskraft, senke kostnader og forbedre driftseffektiviteten.

Samtidig styrker MobiFone infrastrukturdeling med andre nettverksoperatører for å optimalisere ressurser og investeringskapital.

«I tråd med moderne byplanleggingstrender erstatter MobiFone gradvis store, ledningsbaserte BTS-stasjoner med lette, miljøvennlige løsninger som takstolpestasjoner eller stasjoner integrert med fasiliteter og landskapsarbeid, noe som bidrar til forbedret sikkerhet og sikrer byestetikk. For eksempel landskapsløsninger som vannelementer, kokospalmer og belysning ... som sett nylig», sa Tuyen.

Mange forskrifter må følges når man installerer en BTS-stasjon.

For tiden utføres bygging og installasjon av utstyr for BTS-stasjoner i henhold til forskrifter gitt av relevante departementer:

Eksempler inkluderer sikkerhet knyttet til elektromagnetisk stråling, sikkerhet knyttet til telekommunikasjonsutstyr, elektrisk sikkerhet, brannforebygging og -kontroll, osv.

I tillegg må forskrifter fra andre forvaltningsorganer også overholdes, for eksempel: Forskrifter om byggetillatelser for antennetårn i henhold til byggeloven utstedt av Byggedepartementet og lokale lisensmyndigheter; Tillatelser for bruk av radiofrekvenser; og planlegging av passiv telekommunikasjon utstedt av folkekomiteene i provinser og byer.

Mange forskrifter må følges når man installerer en BTS-stasjon.

Kommentar (0)