Hvorfor øker importen av HRC-stål til Vietnam så mye?

Inne i en fabrikk tilhørende et vietnamesisk foretak som investerer milliarder av dollar i å produsere høykvalitetsstål til industrier som bilproduksjon, skipsbygging, maskinteknikk osv. - Foto: CONG TRUNG

Oversvømmet med importert stål, innenlandsk produksjon «gråter»

Ifølge data fra General Department of Customs importerte Vietnam 1,2 millioner tonn HRC-stål i september 2024, en økning på 34 % sammenlignet med august og 2,2 ganger høyere enn innenlandsk produksjon. Dette forårsaker en alvorlig ubalanse og legger press på innenlandske stålbedrifter som Hoa Phat , Ton Hoa Sen og Ton Dong A.

I løpet av de første ni månedene av 2024 importerte Vietnam nesten 8,8 millioner tonn HRC, en økning på 26 % fra samme periode i fjor.

Kina står for 72 % av den totale importen av HRC-stål til Vietnam, med priser som er 30–70 USD/tonn lavere enn i andre markeder. Hovedårsaken er at Kina står overfor en krise med ståloverskudd, noe som tvinger landet til å øke eksporten til lave priser for å redusere lagerbeholdningen.

Flommen av billig stål fra Kina har gjort det vanskelig for vietnamesiske stålbedrifter å konkurrere, og har presset dem inn i en situasjon der de risikerer å krympe produksjonen.

I et intervju med Tuoi Tre Online sa dr. Hoang Ngoc Thuan (Foreign Trade University) at hvis denne situasjonen fortsetter, vil den innenlandske produksjonen avhenge helt av importerte varer, noe som vil skade økonomien .

Ifølge økonomen Ngo Tri Long er stål en fundamental industri. Uten tiltak for å beskytte det innenlandske markedet vil Vietnams stålindustri bli alvorlig skadet.

Selv om Vietnam har en stålproduksjonskapasitet på 29–30 millioner tonn/år, som overstiger den innenlandske etterspørselen, dominerer fortsatt billig importert stål, noe som fører til at markedsandelen til innenlandske bedrifter synker.

HRC-produkter er det viktigste innsatsmaterialet for produksjons- og produksjonsindustrien... - Foto: CONG TRUNG

Behov for å styrke handelsbeskyttelsestiltakene

Stilt overfor den massive importen, startet Industri- og handelsdepartementet en antidumpingundersøkelse av en rekke HRC-produkter fra Kina og India 26. juli 2024. Undersøkelsesprosessen kan imidlertid vare opptil et år, mens importert stål fortsetter å oversvømme markedet, noe som øker presset på innenlandske bedrifter.

På handelsforsvarsforumet 11. oktober 2024 i Ho Chi Minh-byen understreket Dinh Quoc Thai, visepresident i Vietnam Steel Association (VSA), at den vietnamesiske stålindustrien fra 2013 til 2017 sto overfor risikoen for konkurs på grunn av billig stålimport fra Kina.

Takket være handelsbeskyttelsestiltak som har blitt iverksatt siden 2020, har innenlandske stålbedrifter kommet seg og forbedret inntektene sine. Den nåværende importsituasjonen setter imidlertid disse bedriftene i fare for å miste det innenlandske markedet igjen.

For å beskytte Vietnams stålindustri sier eksperter at det er nødvendig å fremskynde antidumping-etterforskningsprosessen og iverksette midlertidige tiltak som å styrke importinspeksjon og -tilsyn.

Samtidig må investeringer i innenlandsk HRC-stålproduksjon også oppmuntres med støttepolitikk for å hjelpe bedrifter med å konkurrere med billig importert stål.

Ifølge økonomiske eksperter står den vietnamesiske stålindustrien for tiden overfor et viktig vendepunkt. Uten sterke handelsbeskyttelsestiltak vil billig stål fra utlandet fortsette å undergrave innenlandsk produksjon, noe som vil påvirke tusenvis av arbeidere og stålindustriens fremtidige utviklingspotensial.

Thailand og Indonesia innfører tollsatser på kinesisk HRC-stål

Mange land har innført antidumpingtiltak for å beskytte HRC-industrien. Thailand har siden 2021 innført en antidumpingtoll på 30,91 % på ulegert HRC-stål fra Kina, og har nylig utvidet denne tollen til legert HRC-stål.

I tillegg bruker Thailand også mestfavoriserte nasjonstariffer (MFN) og tekniske barrierer for å kontrollere import og beskytte innenlandsk produksjon. Selv om landet bare dekker 43 % av det innenlandske forbruket, beskytter Thailand fortsatt stålindustrien sin på en intens måte.

I Vietnam blir Formosa og Hoa Phat med i kappløpet om å produsere HRC-stål, og dekker 70 % av den innenlandske etterspørselen.

Kilde: https://tuoitre.vn/vi-sao-thep-hrc-nhap-khau-vao-viet-nam-lai-tang-vot-20241012111811853.htm