Vinaship (VNA) ønsker å likvidere ett skip og utbetale utbytte til aksjonærene med en rente på 6 %.

Når det gjelder utbyttebetalingsplanen, vil Vinaship utbetale kontantutbytte for 2024 med en sats på 6 %, tilsvarende at aksjonærer som eier 1 aksje vil motta 600 VND, og forventet utbetalingsdato er 20. oktober 2025. Med nesten 34 millioner utestående aksjer er det anslått at Vinaship vil utbetale totalt nesten 20,4 milliarder VND til aksjonærene i den kommende utbyttebetalingen.

Vinaship ønsker også å spørre aksjonærene om deres meninger om salget av et skip i 2025, Vinaship Sea, med en kapasitet på 27 841 DWT, bygget i 1998 i Japan. Vinaship vil samle inn meninger fra 18. juli til 5. august for dette innholdet.

Tidligere godkjente selskapets generalforsamling i slutten av april 2025 planen om å avvikle tørrlastskipet Vinaship Pearl, 24 241 DWT, bygget i 1996.

I 2024 solgte Vinaship to skip med suksess. Det første skipet var Vinaship Star, 23 949 DWT, bygget i 1996, med en salgspris på 2,65 millioner USD, tilsvarende 67,17 milliarder VND. Det andre skipet var Vinaship Diamond, 24 034 DWT, også bygget i 1996, med en salgspris på 62 milliarder VND.

Tvert imot ønsker Vinaship i år å investere i to brukte tørrlastskip, med en kapasitet på 28 000–35 000 DWT, bygget i 2008–2014, med en total estimert investering på rundt 13 millioner USD. Implementeringsperioden er fra andre kvartal 2025 til generalforsamlingen i 2026, hvis den er gunstig. Av dette planlegger selskapet å bruke 40–50 % fra egenkapital og 50–60 % fra banklån.

Når det gjelder den mellomlange og langsiktige utviklingsplanen, sa Vinaship at de vil fortsette å fokusere på målet om å opprettholde stabil flåtedrift og fullføre årlige planleggingsmål. Samtidig vil de opprettholde transporten av en rekke varegrupper som sement, klinker, kull, landbruksprodukter, gjødsel, fleksibelt kombinere leasingformer (tur, COA, langsiktig, tidsbegrenset reise...), kombinere selskapets skip og chartrede skip ved implementering av transportkontrakter, øke skalaen og forbedre kvaliteten på charteraktivitetene.

Når det gjelder forretningsresultater, registrerte Vinaship en omsetning på 127,4 milliarder VND i første kvartal 2025, en nedgang på nesten 5 % fra samme periode i fjor, men resultatet etter skatt falt kraftig med nesten 70 % til omtrent 83 millioner VND.

Vinaship opplyste at flåtens forretningsresultater i første kvartal ble påvirket fordi den lange Tet-ferien begrenset kommersiell aktivitet, lav transportetterspørsel og fraktratene for noen tradisjonelle produkter som selskapet utnyttet, falt kraftig. Selskapet hadde også ett skip som gjennomgikk periodiske reparasjoner, slik at driftstiden ble forkortet. I tillegg hadde ikke selskapet noen betydelig fortjeneste eller andre inntekter i perioden som i samme periode, noe som førte til en nedgang i fortjenesten.

Det er kjent at Vinaship planlegger en omsetning på 745 milliarder VND i 2025, med et forventet resultat før skatt på 117,5 milliarder VND. Med et resultat før skatt på 0,11 milliarder VND i første kvartal 2025 har Vinaship dermed bare fullført 0,1 % av profittplanen på 117,5 milliarder VND i 2025.

Kilde: https://baovanhoa.vn/kinh-te/vinaship-vna-muon-thanh-ly-1-tau-va-tra-co-tuc-cho-co-dong-ti-le-6-150482.html