![]() |
I følge prosjektdokumentene er nord-sør-høyhastighetsjernbanen gjennom Dong Nai omtrent 82 km lang, med én passasjerstasjon på Long Thanh lufthavn. Foto: Pham Tung |
Ifølge Vingroup Corporation utstedte Regjeringskontoret 15. mai 2025 kunngjøring nr. 230/TB-VPCP om konklusjonen til visestatsminister Tran Hong Ha på møtet om investeringsforslaget for nord-sør høyhastighetsjernbaneprosjektet til VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company (VinSpeed Company). Konklusjonen ga VinSpeed Company i oppdrag å lede og koordinere med Bygge- og anleggsdepartementet og Finansdepartementet for å fullføre investeringsplandokumentasjonen, foreta en sammenligning mellom de to investeringsplanene mellom staten og privat sektor, avklare gjennomførbarheten, ferdigstillelsesfremdriften, investeringseffektiviteten ... og dermed bevise fordelene med private investeringer: raskere, billigere, mer effektive.
VinSpeed Company er medlem av Vingroup- økosystemet, etablert med oppdrag å investere i og utvikle høyhastighetsjernbaneinfrastruktur i Vietnam. For at VinSpeed Company skal kunne ha data og utføre designforskning, fullføre investeringsplandokumentasjonen for nord-sør høyhastighetsjernbaneprosjektet, signerte Vingroup en kontrakt med Nam Ha Noi Land and Construction Company Limited om å utføre topografisk kartleggingsarbeid langs prosjektruten med følgende oppgaver: Nedgraving av koordinathøydemarkører, klasse IV-linjer, måling av bakkekontrollnett; måling av høydekontroll; LiDAR-skanning med digital fotografering og oppretting av kart. Derfor ber Vingroup Corporation folkekomiteen i Dong Nai-provinsen, der ruten passerer, om å vurdere, godkjenne og skape betingelser for at kartleggingsenheten kan utføre ovennevnte aktiviteter i samsvar med lovbestemmelser og instruksjoner fra kompetente myndigheter.
Vingroup Corporation forpliktet seg også til å kreve at entreprenører overholder forskrifter om sikkerhet, orden og miljøvern under kartleggingsprosessen; ikke påvirker folks liv og eiendom; og gjenoppretter den opprinnelige tilstanden til teknisk infrastruktur (fortau, veier osv.) etter kartleggingen.
I slutten av november 2024 ble investeringspolitikken for Nord-Sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet godkjent av nasjonalforsamlingen. Følgelig er denne høyhastighetsjernbanelinjen over 1500 km lang, og starter ved Ngoc Hoi stasjon (Hanoi hovedstad) og slutter ved Thu Thiem stasjon (Ho Chi Minh-byen).
I følge de godkjente prosjektdokumentene er den nord-sørgående høyhastighetsjernbanestrekningen som går gjennom Dong Nai-provinsen omtrent 82 km lang. I provinsen er det planlagt å anlegge én passasjerstasjon ved Long Thanh internasjonale lufthavn; én godsstasjon i Quang Tien kommune, det gamle Trang Bom-distriktet (nå Trang Bom kommune); og to tekniske vedlikeholdsstasjoner i kommunene: Xuan Tam, det gamle Xuan Loc-distriktet (nå Xuan Hoa kommune) og Cam Duong kommune, det gamle Long Thanh-distriktet (nå Xuan Duong kommune).
Pham Tung
Kilde: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202510/vingroup-de-nghi-dong-nai-ho-tro-thuc-hien-khao-sat-xay-dung-phuc-vu-nghien-cuu-va-thiet-ke-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-37f1f87/
Kommentar (0)