På grunn av regelverk kan ikke Ho Chi Minh-byen innkreve fortauavgifter ennå.

Byen planlegger å begynne å kreve inn avgifter for fortau og gater i januar, men hindres av forskrifter angående utnyttelsesmetoder og lisensieringsprosedyrer, noe som hindrer implementering.

Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen uttalte seg i et dokument som nylig ble sendt til Finansdepartementet og Samferdselsdepartementet angående implementering av avgifter for midlertidig bruk av veibed og fortau i byen. For tiden har noen sentrale distrikter utarbeidet lister over veier med brede fortau, renovert dem og merket linjer som forberedelse til avgiftsinnkreving.

Ifølge bymyndighetene regnes veier og fortau som transportinfrastruktur, men metodene for midlertidig utnyttelse og bruk av disse er ikke regulert i loven om forvaltning og bruk av offentlige eiendeler og regjeringsdekret 33/2019 . I dette tilfellet må samferdsels- og finansdepartementet koordinere med relevante parter for å utvikle en utnyttelsesplan og sende den til statsministeren for vurdering.

Fortauene på Nguyen Trai-gaten, distrikt 1, er merket opp og organisert for selvbetjent parkering, desember 2023. Foto: Gia Minh

Videre, ifølge Ho Chi Minh-byens folkekomité, kommer etterspørselen etter tillatelser til midlertidig utnyttelse og bruk av veier og fortau i byen hovedsakelig fra enkeltpersoner og husholdninger. Derfor ønsker byen veiledning om hvorvidt enheten som er tildelt forvaltningen av disse områdene må utarbeide en utnyttelsesplan og sende den til kompetent myndighet for godkjenning før tillatelser gis.

Tidligere utstedte byrådet forskrifter om gebyrer for bruk av fortau og veier i byen, med virkning fra begynnelsen av 2024. Tilfeller der en del av veien og fortauet kan brukes og det kreves gebyrer inkluderer: organisering av kulturelle aktiviteter ( sport , parader, festivaler) og parkeringsområder som betjener kulturelle aktiviteter; bedrifter som tilbyr tjenester og selger varer; betalte parkeringstjenester; og steder for overføring av husholdningsavfall fra bymiljøsaneringsbedrifter...

Avgiftene som byen bruker er basert på gjennomsnittlig tomtepris i fem områder, med høyere priser i indre by enn i forstedene. Den laveste prisen for parkering er 50 000 VND, og ​​den høyeste er 350 000 VND/m² per måned. Andre aktiviteter vil bli belastet med mellom 20 000 og 100 000 VND/m².

I følge retningslinjene fra Samferdselsdepartementet må fortau som er beregnet for delvis bruk være minst 3 meter brede, med 1,5 meter reservert for fotgjengere. Når det gjelder selve veien, kan det gjenværende området, etter å ha reservert minst to kjørefelt for biler i hver retning, brukes til andre aktiviteter enn trafikk hvis forholdene tillater det.

Gia Minh

Kildekobling: https://vnexpress.net/vuong-quy-dinh-tp-hcm-chua-the-thu-phi-via-he-4702209.html