Ho Chi Minh-byen er fanget i regelverket og kan ikke innkreve fortauavgifter

Byen har innkrevd fortau- og veiavgifter siden januar, men på grunn av noen forskrifter om utnyttelsesmetoder og lisensieringsprosedyrer har den ikke vært i stand til å implementere dem.

Informasjonen ble gitt av Ho Chi Minh-byens folkekomité i en nylig melding sendt til Finansdepartementet og Samferdselsdepartementet angående implementering av innkreving av gebyrer for midlertidig bruk av veier og fortau i området. For tiden har noen sentrale distrikter laget en liste over veier med brede fortau, renovert og malt linjer for å forberede innkreving av gebyrer.

Ifølge bystyret er veier og fortau en del av transportinfrastrukturen, men metoden for utnyttelse og midlertidig bruk er ikke regulert i loven om forvaltning og bruk av offentlige eiendeler og regjeringens dekret 33/2019 . I dette tilfellet må de to samferdsels- og finansdepartementene koordinere med relevante parter for å utvikle et utnyttelsesprosjekt og sende det til statsministeren for vurdering.

Fortauet i Nguyen Trai-gaten, distrikt 1, er merket og tilrettelagt for selvbetjent parkering, desember 2023. Foto: Gia Minh

I tillegg, ifølge HCM City People's Committee, er behovet for tillatelse til midlertidig utnyttelse og bruk av veier og fortau i området hovedsakelig fra enkeltpersoner og husholdninger. Derfor ønsker byen å bli veiledet om hvorvidt den tildelte forvaltningsenheten må utarbeide en utnyttelsesplan og sende den til den kompetente myndigheten for godkjenning før lisensen gis eller ikke.

Tidligere har byrådet utstedt gebyrer for hvert tilfelle av bruk av fortau og veier i området, med virkning fra begynnelsen av 2024. Saker som har tillatelse til å bruke deler av veibanen og fortauet og betale gebyrer inkluderer: organisering av kulturelle aktiviteter ( sport , parader, festivaler) og parkeringsplasser som betjener kulturelle aktiviteter; service av forretningssteder, kjøp og salg av varer; parkering med servicegebyr; mottaksplasser for husholdningsavfall fra bymiljøsaneringsbedrifter...

Avgiften som byen bruker er basert på gjennomsnittlig tomtepris i fem områder. I indre by vil den være høyere enn i forstedene. Der er det laveste nivået for parkeringsaktiviteter 50 000 VND, det høyeste er 350 000 VND/m² per måned. For andre aktiviteter vil det bli brukt 20 000–100 000 VND/m².

I følge Samferdselsdepartementets retningslinjer må fortau som er delvis i bruk være minst 3 meter brede, hvorav 1,5 meter er for fotgjengere. Når det gjelder kjørebanen, kan den gjenværende delen, hvis den er kvalifisert, brukes til andre aktiviteter enn trafikkformål, etter at det er gitt minst to kjørefelt for biler i én retning.

Gia Minh

Kildekobling: https://vnexpress.net/vuong-quy-dinh-tp-hcm-chua-the-thu-phi-via-he-4702209.html