Bygge programvare for å administrere utslippsinspeksjon av motorsykler, og forhindre ekstern interferens

I utkastet til nasjonal teknisk forskrift om utslippsinspeksjonsanlegg for kjøretøy og motorsykler foreslo Samferdselsdepartementet spesifikke forskrifter om programvare for styring av kjøretøyinspeksjon.

Følgelig fastsetter utkastet til forskrift at utslippsanalyseutstyret må ha et vannseparasjonssystem for å forhindre at vann kommer inn i inspeksjonskammeret.

Prøvetakingssonden må overholde kravene i utslippsmålemetoden og utstyrsprodusentens dokumentasjon. Det må finnes en mekanisme for å feste prøvetakingssonden til eksosrøret. Samtidig må utslippsanalysesystemet kunne kobles til inspeksjonsprogramvaren.

I følge utkastet til forskrift må programvaren for håndtering av utslippsinspeksjon av motorsykler og scootere sikre datasikkerhet og -trygghet, og forhindre ekstern forstyrrelse (illustrasjonsbilde).

Programvaren for enhetskontroll må oppfylle følgende krav: kunne kobles til utslippsanalyseenheten; kontrollere enheten slik at den fungerer som den skal i henhold til inspeksjonsprosessen; vise måleverdier i sanntid, gi instruksjoner til inspektøren om å utføre operasjoner; lese måleresultater på slutten av inspeksjonsprosessen og lagre dem i databasen.

Denne programvaren må også kunne kobles til datamaskinen og skrive ut inspeksjonsresultatene etter at inspeksjonsprosessen er fullført; koble til og utveksle informasjon med inspeksjonsstyringsprogramvaren om: inspeksjonsresultater (måleverdier for enheten) for kjøretøyet som har fullført inspeksjonen, inspeksjonstidspunkt. Tilkoblingen og utvekslingen av informasjon må sikre nøyaktighet.

Utslippinspeksjonsdata fra motorsykler og motorsykler i henhold til utkastet til forskrift må sikkerhetskopieres og lagres i minst 36 måneder på enhetens server. Dette vil være grunnlaget for at forvaltningsorganet kan kontrollere, inspisere, gjennomgå, oppdage og håndtere brudd på inspeksjonsaktiviteter (hvis noen).

Databasen for utslippsinspeksjon har minst følgende informasjon: utslippsinspeksjonsanlegg (enhetsinformasjon, driftsprosess); personale ved utslippsinspeksjonsanlegget; administrasjon av inspeksjonsutstyr (informasjon om utstyr; utstyrsfeil; utstyrsinspeksjoner, vurderinger og kalibreringer); kjøretøyinspeksjon (informasjon om inspeksjonshåndtering, ukvalifiserte inspeksjonskjøretøyer, måleparametre for inspeksjonsutstyr); informasjon om administrasjon og bruk av utslippsinspeksjonsstempler.

I tillegg angir utkastet tydelig funksjonene til programvaren for utslippsinspeksjonshåndtering, som er å opprette og lagre inspeksjonsdata; koble til og utveksle informasjon med programvaren for kontroll av inspeksjonsutstyr; koble til og utveksle informasjon med forvaltningsorganets inspeksjonsdatabase; hente, kompilere statistikk og lage rapporter relatert til inspeksjonsaktiviteter.

Spesielt må den ha funksjoner som sikrer datasikkerhet og forhindrer ekstern interferens. Inspeksjonsdata vil bli opprettet og lagret i sanntid i forvaltningsorganets programvaredatabase for utslippsinspeksjonshåndtering.

Ifølge inspeksjonssentrene er kravene til programvaren for å administrere utslippsinspeksjon av motorsykler og scootere i utgangspunktet de samme som for inspeksjon av biler, med spesiell oppmerksomhet på sikkerhet og forebygging av forstyrrelser i inspeksjonsdatabasen. Dette er for å forhindre negativ atferd, endring av inspeksjonsresultatene, påvirkning av kjøretøyets kvalitet samt brudd på loven.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/xay-dung-phan-mem-quan-ly-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-ngan-can-thiep-tu-ben-ngoai-192241106184712045.htm