Private kjøretøy med opptil 9 seter får automatisk utvidet inspeksjonssyklus

Fra 3. juni vil biler med opptil 9 seter som ikke brukes til transportvirksomhet få inspeksjonsperioden automatisk forlenget når den utløper, og eieren trenger ikke å ta kjøretøyet til inspeksjon.

Samferdselsdepartementet har nettopp utstedt rundskriv 08/2023 som endrer og utfyller en rekke artikler i rundskriv nr. 16/2021 som regulerer teknisk sikkerhetsinspeksjon og miljøvern av motorvogner.

Omfanget av automatisk utvidelse av inspeksjonssyklusen inkluderer personbiler med opptil 9 seter som ikke brukes til transportvirksomhet og som har fått tildelt sertifikater og inspeksjonsstempler før 22. mars 2023 og fortsatt er gyldige for inspeksjon fra ikrafttredelsesdatoen for rundskrivet (3. juni). Inspeksjonsorganet må automatisk utstede bekreftelse på gyldighetsperioden for sertifikatet og inspeksjonsstemplet for kjøretøyet.

Utstedelsen av sertifikater for forlengelse av inspeksjonssyklus for ovennevnte kjøretøy er gyldig til 22. mars 2026.

Ifølge Vietnam Register forventes det at inspeksjonene til over 1,9 millioner ikke-kommersielle kjøretøy med opptil 9 seter vil bli utsatt med 6 måneder. Dette vil skape forutsetninger for at inspeksjonsenhetene kan konsentrere menneskelige ressurser og fasiliteter for å betjene kjøretøy som er for sent inspisert, men ikke har blitt inspisert. Samtidig vil det løse trafikkorken og sikre at kjøretøyene tas i bruk snart.

Bilinspeksjon i Hanoi . Foto: Ngoc Thanh

I følge det nye rundskrivet gjelder ikke den automatiske forlengelsen av inspeksjonssyklusen for tilfeller der sertifikatene og inspeksjonsstemplene utløper før 3. juni. Disse kjøretøyene må fortsatt til kjøretøyinspeksjonssenteret for å få stempler og papirer. Ifølge Vietnam Register er nesten 155 600 kjøretøy for tiden forsinket til inspeksjon.

Kontrollorganet vil slå opp informasjon om gyldighetsperioden for kontrollbeviset og kontrollstempelet, og gi bileiere en konto som de kan slå opp og motta.

Lederen for Vietnam Register forklarte hvorfor rundskrivet kun gjelder kjøretøy med færre enn 9 seter som ikke brukes til kommersiell transport, og sa at dette er en gruppe personbiler med lav bruksfrekvens. Stell, vedlikehold og reparasjon av bileiere er bedre enn for kommersielle kjøretøy. Beståttprosenten fra den første inspeksjonen av denne gruppen er høy, omtrent 95 % av det totale antallet kjøretøy. Selv om kjøretøyet ikke inspiseres på nytt før den utvidede syklusen, er sikkerheten fortsatt garantert.

I følge rundskriv nr. 2/2023 fra Samferdselsdepartementet er personbiler med færre enn 9 seter som ikke brukes til kommersiell transport og er produsert for opptil 7 år siden, unntatt fra kjøretøykontroll i 36 måneder (tidligere 30 måneder), den periodiske kontrollsyklusen er 24 måneder (en økning på 6 måneder sammenlignet med tidligere); kjøretøy produsert for 7 til 20 år siden (tidligere 12 år) har en periodisk syklus på 12 måneder; kjøretøy over 20 år gamle har en syklus på 6 måneder. Bileiere må få kjøretøyene sine kontrollert før de bekrefter den nye kontrollsyklusen.

Kildekobling