Hydrogenbil kjører nesten 2500 km uten å fylle drivstoff

Den nederlandske hydrogenbilen Eco-Runner XIII fra TU Delft University kjører 2488,45 km/t på bare én tank med hydrogendrivstoff.

En gruppe studenter fra TU Delft University introduserte den nyeste prototypen av den hydrogendrevne småbilen Eco-Runner, Eco-Runner XIII, i mai 2023. Bilen satte Guinness verdensrekord for tilbakelagt distanse på bare én måned, rapporterte New Atlas 3. juli. Eco-Runner er designet for å være 100 ganger mer drivstoffeffektiv enn moderne fossilbrenselbiler.

Utviklingsteamet valgte testbanen Immendingen i Tyskland for å sette rekorden. Testen fant sted 22. juni. Neste dag, klokken 04.00, startet kjøretøyet runden sin, med en hastighet på 45 km/t, nesten dobbelt så raskt som fjorårets prototype. Den forrige rekorden på 2056 km ble slått 25. juni, men det var fortsatt drivstoff i tanken, så Eco-Runner fortsatte å kjøre. Kjøretøyet stoppet klokken 08.26 lokal tid 26. juni og nådde 2488,45 km/t med 950 gram hydrogen, noe som satte Guinness verdensrekord for «den lengste distansen et kjøretøy med full tank hydrogen tilbakelegger».

I likhet med TU Delfts imponerende solcellebil er Eco-Runner et årlig samarbeid mellom studenter fra ulike fakulteter. Det startet i 2005 med den trehjulede Eco 1, som endte blant de fem beste i Shell Eco-maraton i 2006 og oppnådde 557 km/l drivstoff.

Den neste kuleversjonen byttet til en hydrogendrivstoffkilde, hvor hydrogen ble ført fra lagringstanken til en brenselcelle for en elektrokjemisk reaksjon som produserte elektrisitet med vann som eneste avfall. Denne modellen oppnådde en effektivitet tilsvarende 2282 km/l bensin og satte rekord i Nederland.

Designene fortsatte å forbedres helt til det første konseptet for bybiler ble født i 2020, fortsatt med tre hjul, men med en betydelig forkortet lengde på kjøretøyet. Den senere versjonen la til et fjerde hjul og kjørte kontinuerlig i 36 timer på en hydrogentank over en distanse på 1195,74 km. Designteamet vant førsteplassen i Hydrogen Efficiency Challenge i fjor.

Omdesignet fokuserte på å sette en ny distanserekord. Utviklingsteamet på 24 studenter bygde nå en sterkere Eco-Runner XIII med en mer aerodynamisk form og vektbesparende konstruksjon.

Kildekobling