2,156 miliarda VND przeznaczono na zwiększenie wysokości prześwitu 11 mostów drogowych w delcie Mekongu.

6 stycznia na terenie budowy mostu Mo Cay ( prowincja Ben Tre ) Ministerstwo Transportu, we współpracy z Ludowym Komitetem Prowincji Ben Tre, zorganizowało uroczystość zainaugurowania budowy projektu zwiększenia wysokości prześwitu mostów drogowych nad krajowymi śródlądowymi drogami wodnymi – etap 1 (region południowy).

Wiceminister Nguyen Xuan Sang wygłosił przemówienie podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego.

Według pana Nguyen Xuan Sanga, wiceministra transportu, inwestycja w budowę dziewięciu nowych mostów i modernizację dwóch innych ma na celu przede wszystkim zwiększenie prześwitu mostów przecinających krajowe śródlądowe drogi wodne, a tym samym poprawę infrastruktury transportowej w delcie Mekongu. Konkretnie, dziewięć nowych mostów obejmuje: most Moc Hoa w Long An ; most Sa Dec i most Hong Ngu w Dong Thap; most Mo Cay w Ben Tre; most Dong Thuan i most Dong Binh w Vinh Long; most O Mon i most Thoi Lai w mieście Can Tho; oraz most Vam Xang - Thi Doi w Kien Giang. Oprócz nich most Giong Gang w Dong Thap zostanie zmodernizowany i odnowiony, a most Mang Thit w Vinh Long zostanie rozebrany.

Według wiceministra transportu , projekt zwiększenia prześwitu mostów drogowych nad krajowymi śródlądowymi drogami wodnymi – etap 1 (region południowy) jest wyjątkowy. Choć wiąże się z inwestycjami w mosty drogowe, jego głównym celem jest obsługa ruchu wodnego. Po zakończeniu budowy prześwity mostów zapewnią płynny i bezpieczny przepływ ludzi i jednostek pływających, w tym statków towarowych przewożących trzy lub mniej kontenerów.

Całkowita wartość inwestycji w ramach tego projektu wynosi prawie 2,156 miliarda VND, jest on finansowany z budżetu państwa, a jego zakończenie planowane jest na 2025 rok.

Uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod projekt zwiększenia prześwitu mostów drogowych nad krajowymi śródlądowymi drogami wodnymi – Etap 1 (region południowy).

Zarząd Projektu Dróg Wodnych (wyznaczony przez Ministerstwo Transportu jako inwestor) oświadczył, że podprojekty dotyczące 11 wyżej wymienionych mostów zostały podzielone na dwa pakiety przetargowe. Obecnie, w ramach pakietu przetargowego nr 1, zakończono wszystkie procedury prawne, przygotowano teren pod budowę i wybrano wykonawcę, aby rozpocząć budowę mostów Moc Hoa, Sa Dec, Hong Ngu i Mo Cay; remont mostu Giong Gang; oraz rozbiórkę mostu Mang Thit. Jeśli chodzi o podprojekty budowy mostów Dong Thuan, Dong Binh, O Mon, Thoi Lai i Vam Xang – Thi Doi, trwa proces wyboru wykonawcy, a wdrożenie pakietu przetargowego nr 2 planowane jest na styczeń 2024 roku.

Link źródłowy: https://thanhnien.vn/2156-ti-dong-nang-tinh-khong-11-cau-duong-bo-tai-dbscl-185240106124458248.htm