[Zdjęcie] Co jest wyjątkowego w najwyższym stalowym moście łukowym w Wietnamie?

NDO – Po okresie budowy most Phat Tich – Dai Dong Thanh nad rzeką Dōong ( Bac Ninh ) jest w pośpiechu kończony i oddawany do użytku. Jest to najwyższy stalowy most łukowy w Wietnamie i charakteryzuje się unikalną, charakterystyczną konstrukcją. Most składa się z pięciu łuków nośnych, na których widnieje wizerunek pary smoków z dynastii Ly, z ciałem smoka zwiniętym w kształt litery S.

Budowę mostu Phat Tich – Dai Dong Thanh nad rzeką Duong, łączącego dzielnice Tien Du i Thuan Thanh, rozpoczęto w 2018 roku. Jest to kluczowy projekt prowincji Bac Ninh, a łączna wartość inwestycji wyniosła 1927 miliardów VND.

Most dojazdowy zaprojektowano tak, aby miał 22,5 m szerokości, z dwoma pasami ruchu po każdej stronie, każdy o szerokości 2 m i wysokości 1,75 m od powierzchni mostu, aby piesi mogli zwiedzać i zwiedzać okolicę.

Dzięki położeniu między Tien Du i Thuan Thanh, most Phat Tich ma stać się silnym motorem napędowym rozwoju po obu brzegach historycznej rzeki Duong. Lokalizacja budowy mostu Phat Tich – Dai Dong Thanh na rzece Duong (zdjęcie: Google Maps).

Most ma architekturę z pięcioma łukami nośnymi, na których widnieje wizerunek pary smoków z dynastii Ly. Ciało smoka zwija się w kształt litery S, a pośrodku łuku znajdują się dwie głowy smoka, uniesione wysoko, symetrycznie zwrócone do siebie przez perłę, symbolizującą księżyc i słońce. Każde ciało smoka ma 12 płetw, symbolizujących 12 miesięcy sprzyjającej pogody w roku.

Od marca most zakończył montaż 5 stalowych przęseł łukowych. To najtrudniejszy technicznie i technicznie etap projektu. Wysokość od powierzchni wody do szczytu łuku wynosi około 87 metrów, co jest najwyższą wysokością w Wietnamie. Aby zbudować stalowe przęsło łukowe, wykonawca musiał zmobilizować 800-tonowy dźwig z południa, aby przetransportować go drogą wodną, ​​co zajęło około miesiąca.

Zgodnie z projektem korpus mostu wykonany jest z żelbetu, a jego płytę pomostową tworzą łuk stalowy oraz system lin nośnych; przekrój mostu ma szerokość 22,5 m, zaprojektowano 4 pasy ruchu dla samochodów, po każdej stronie chodniki o szerokości 2 m, główny most ma 440 m długości, północny most dojazdowy ma ponad 623 m długości, a most południowy ma ponad 173 m długości.

Do tej pory projekt zrealizowano w około 98% swoich wartości i postępów...

Aktualnie ukończonych zostało zaledwie kilka elementów, takich jak: system oświetlenia, znaki drogowe, system bezpieczeństwa ruchu drogowego, głowy smoków, artystyczne kule świetlne...

Po blisko 5 latach budowy most Phat Tich – Dai Dong Thanh nad rzeką Duong, łączący miasto Thuan Thanh z dystryktem Tien Du (prowincja Bac Ninh), został w zasadzie ukończony i jest gotowy do ruchu.

Wielu mieszkańców tej okolicy twierdzi, że rzadko można znaleźć tak idealną trasę do joggingu bez pojazdów i z piękną nawierzchnią. Za kilka dni przed otwarciem mostu Phat Tich takie obrazy przestaną istnieć.

Zdjęcie ludzi spokojnie uprawiających jogging i jeżdżących na rowerach po moście.

Korzystając z czasu, kiedy most nie był oficjalnie otwarty dla ruchu, dzieci zamieniły go w swój własny, wyjątkowy plac zabaw.

W blasku zachodzącego słońca most wygląda jak jedwabny pas nad rzeką Duong. Przęsła mostu, odbijając się w wodzie, tworzą obraz stożkowatego kapelusza, typowego dla ludu Quan Ho.

Ludzie są podekscytowani „rekordowym” mostem. Mają nadzieję, że stanie się on mostem łączącym i nową siłą napędową lokalnego rozwoju społeczno -gospodarczego.

Nie tylko dorośli, ale i wiele dzieci przychodzi tu, by pojeździć na rowerach i się pobawić.

Wiele osób skorzystało z okazji, gdy most nie był otwarty dla ruchu i nie było żadnych pojazdów, aby zrobić na nim pamiątkowe zdjęcia.

Po ukończeniu i oddaniu do użytku, most Phat Tich – Dai Dong Thanh przyczyni się do utworzenia zamkniętej sieci komunikacyjnej między obszarami Bac Duong i Nam Duong w prowincji Bac Ninh. Jednocześnie połączy region z prowincjami Delty Rzeki Czerwonej i sąsiednimi prowincjami, takimi jak: Hanoi, Bac Giang , Thai Nguyen, Hung Yen, Hai Duong, poprzez drogi krajowe nr 1, 38, 5, 17 oraz drogi wojewódzkie nr 276 i 287.

SUKCES

Nhandan.vn