15 października Ludowy Komitet prowincji Bac Giang zorganizował konferencję prasową na temat wyników realizacji zadań z zakresu rozwoju społeczno-gospodarczego w pierwszych 9 miesiącach roku, kluczowych zadań i rozwiązań na czwarty kwartał 2024 r.

W-press conference Bac Giang 15_7.JPG.jpg
Stały wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Prowincji Bac Giang, Mai Son, oraz przedstawiciele Biura Komitetu Ludowego Prowincji i Departamentu Informacji i Komunikacji. Zdjęcie: Bao Khanh

Na konferencji przedstawiciele wielu wydziałów, oddziałów i miejscowości odpowiadali i udzielali informacji na tematy poruszane przez reporterów agencji prasowych.

Pan Nguyen Van Manh, zastępca dyrektora Departamentu Transportu prowincji Bac Giang, powiedział, że obecnie wykonawcy skupiają się na pracach budowlanych. Oczekuje się, że nawierzchnia mostu zostanie ułożona do 18 października, a prace zasadniczo zakończą się do 31 grudnia tego roku.

Wcześniej prowincja Bac Giang przyspieszyła prace, dążąc do otwarcia ruchu technicznego na początku września, prawie 4 miesiące przed planowanym terminem (24 grudnia 2024 r.).

Most Dong Viet jest pierwszym i największym mostem wantowym w prowincji Bac Giang, przecinającym rzekę Thuong i łączącym miasto Chi Linh z Hai Duong .

Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi prawie 1500 miliardów VND. Grupa Thuan An jest jednym z dwóch wspólnych przedsięwzięć uczestniczących w projekcie, którego wartość budowy przekracza 800 miliardów VND.

W-press conference Bac Giang 15_14.JPG.jpg
Projekt mostu Dong Viet to kluczowy projekt prowincji Bac Giang, którego łączna wartość inwestycji wynosi prawie 1500 miliardów VND. Zdjęcie: Bao Khanh

Mai Son, stały wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Bac Giang, dodał, że przywódcy prowincji są bardzo zainteresowani tą sprawą i polecili właściwym stronom, aby zachęcały i wspierały jednostki budowlane w próbie zamknięcia mostu Dong Viet, by zapewnić postęp prac i spełnienie standardów technicznych.

W tym tygodniu Ludowy Komitet prowincji Bac Giang będzie współpracować z odpowiednimi stronami w celu usunięcia trudności i promowania postępu projektu budowy mostu Dong Viet.

Według pana Mai Sona, pakiet prac nad budową mostu został zasadniczo ukończony. Jednak prace porządkowe na drodze prowadzącej do mostu nie zostały ukończone, ponieważ niektóre gospodarstwa domowe wybudowały domy na gruntach rolnych .

Most Dong Viet ma ponad 730 m długości, a jego płyta pomostowa ma szerokość 22,5 m. Most główny składa się z dwóch przęseł wantowych, jednego płaskiego, a most dojazdowy składa się z 14 przęseł typu „Super T”, zbudowanych w skali projektu stałego mostu z żelbetową i sprężoną konstrukcją żelbetową.

Droga prowadząca do mostu po obu stronach ma długość około 7,86 km, skalę drogi płaskiej II stopnia, podstawę 22 m, nawierzchnię 21,5 m.

Rozpoczęcie budowy mostu Cam Ly nastąpi w czwartym kwartale 2024 roku

Pan Manh dodał, że projektem budowy mostu Cam Ly aktywnie zarządzają departamenty, oddziały i komitet ludowy dystryktu Luc Nam, którzy mają go wdrożyć; budowa ma się rozpocząć w czwartym kwartale 2024 r.

Jeśli chodzi o zarządzanie porządkiem ruchu drogowego i bezpieczeństwem, zarządzanie trasami autobusów pasażerskich, postęp w planowaniu miejsc odbioru i odjazdu pracowników oraz pokonywanie potencjalnych zagrożeń wypadków drogowych, przedstawiciele Departamentu Transportu i Policji Prowincjonalnej stwierdzili, że oba departamenty i oddziały skupiły się na koordynacji i wdrażaniu prac, osiągając wiele wyników dzięki praktycznym rozwiązaniom wzmacniającym zarządzanie; przyczyniając się do stabilizacji sytuacji w ruchu drogowym i zmniejszenia liczby wypadków.