Otwarcie trasy autobusu elektrycznego Vu Ninh

W uroczystości wzięli udział towarzysze: Tran Thi Hang, członkini Stałego Komitetu Partii Prowincjonalnej, stała wiceprzewodnicząca Rady Ludowej Prowincji; Ta Dang Doan, członkini Stałego Komitetu Partii Prowincjonalnej, sekretarz komitetu Partii Dzielnicy Kinh Bac; Phan The Tuan, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Prowincji; przedstawiciele liderów szeregu departamentów i oddziałów prowincji.

Towarzysze: Tran Thi Hang, Ta Dang Doan, Phan The Tuan i liderzy Departamentu Budownictwa złożyli kwiaty w ramach gratulacji.

Wewnątrzprowincjonalna trasa publicznego transportu pasażerskiego autobusem elektrycznym z okręgu Vu Ninh do okręgu Bac Giang (i odwrotnie) została zatwierdzona przez Ludowy Komitet Prowincji Bac Ninh, a Departament Budownictwa wybrał firmę Thao Manh Transport Trading Company Limited na operatora trasy. Rozpoczęcie działalności nastąpi 1 września 2025 r.

Trasa autobusu elektrycznego Vu Ninh – Bac Giang ma kod BN-E18. Punktem początkowym jest Centrum Kultury Kinh Bac w dzielnicy Vu Ninh, a punktem końcowym jest dworzec autobusowy nr 1 Bac Ninh w dzielnicy Bac Giang.

Towarzysz Phan The Tuan przemawiał podczas ceremonii.

Trasa: Z Centrum Kultury Kinh Bac – ulica Ngo Gia Tu – Dworzec autobusowy nr 2 w Bac Ninh – Brama O – ulica Nguyen Van Cu – ulica Le Thai To – ulica Ly Thai To – Rondo na skrzyżowaniu 6-kierunkowym – ulica Tran Hung Dao – wiadukt Dai Phuc – Autostrada krajowa 1 – most Nhu Nguyet – droga serwisowa Autostrady krajowej 1 – most Xuong Giang – przedłużenie ulicy Hung Vuong – Rondo przed siedzibą Prowincjonalnego Komitetu Partii (powrót) – wiadukt Hung Vuong – ulica Hung Vuong – ulica Xuong Giang – Dworzec autobusowy nr 1 w Bac Ninh.

Powrót z dworca autobusowego nr 1 w Bac Ninh – ulica Xuong Giang – ulica Hung Vuong – wiadukt Hung Vuong – przedłużenie ulicy Hung Vuong – rondo przed siedzibą Komitetu Partii Prowincjonalnej (powrót) – wiadukt Hung Vuong – droga krajowa nr 1 – most Xuong Giang – droga serwisowa drogi krajowej nr 1 – most Nhu Nguyet – wiadukt Dai Phuc – ulica Tran Hung Dao – rondo na skrzyżowaniu 6-kierunkowym – ulica Ly Thai To – ulica Le Thai To – ulica Nguyen Van Cu – ulica Ngo Gia Tu – ulica Kinh Duong Vuong – Centrum Kultury Kinh Bac.

Delegaci przecięli wstęgę.

Długość trasy wynosi 33,8 km, a czas kursowania wynosi 14 godzin dziennie. Godziny otwarcia linii: Centrum Kultury Kinh Bac o 5:15; Dworzec Autobusowy nr 1 w Bac Ninh o 6:30. Godziny zamknięcia linii: Centrum Kultury Kinh Bac o 19:45; Dworzec Autobusowy nr 1 w Bac Ninh o 18:30.

Liczba kursów dziennie: 64 kursy dziennie (32 kursy w jedną stronę, 32 kursy powrotne). Częstotliwość kursowania autobusów (czas między dwoma kursami) w godzinach szczytu: 10–15 minut/kurs; poza godzinami szczytu: 20–25 minut/kurs (godziny szczytu: 6–8:00 i 16:30–18:30).

Pojazd: Autobus elektryczny marki VinFast , pojemność ponad 61 miejsc. Plan cenowy biletów przedstawia się następująco: od pierwszego do trzeciego roku bilet w jedną stronę kosztuje 18 000 VND; bilet w jedną stronę na całej trasie kosztuje 30 000 VND; bilet miesięczny ze zniżką 50% na całej trasie kosztuje 210 000 VND; bilet miesięczny ze zniżką 50% na całej trasie kosztuje 355 000 VND; bilet miesięczny w pełnej cenie na całej trasie kosztuje 420 000 VND; bilet miesięczny w pełnej cenie na całej trasie kosztuje 710 000 VND.

Od 4. do 6. roku bilet w jedną stronę kosztuje 20 000 VND; bilet w jedną stronę na całą trasę kosztuje 33 000 VND; bilet miesięczny ze zniżką 50% na całą trasę kosztuje 230 000 VND; bilet miesięczny ze zniżką 50% na całą trasę kosztuje 390 000 VND; bilet miesięczny w pełnej cenie na całą trasę kosztuje 460 000 VND; bilet miesięczny w pełnej cenie na całą trasę kosztuje 780 000 VND.

Od 7. do 10. roku bilet w jedną stronę kosztuje 21 000 VND; bilet w jedną stronę kosztuje 35 000 VND; bilet miesięczny ze zniżką 50% kosztuje 240 000 VND; bilet miesięczny ze zniżką 50% kosztuje 410 000 VND; bilet miesięczny w pełnej cenie kosztuje 480 000 VND; bilet miesięczny w pełnej cenie kosztuje 820 000 VND.

W szczególności, od 25 do 29 sierpnia br. firma Thao Manh Transport Trading Company Limited zorganizuje bezpłatny transfer dla pasażerów podróżujących z punktu początkowego do końcowego trasy i z powrotem w ciągu dnia, w godzinach 6:00-8:00 i 16:00-18:00. Przewidywana częstotliwość przejazdów to 10-15 minut na kurs.

Funkcjonowanie trasy autobusu elektrycznego Vu Ninh - Bac Giang przyczynia się do poprawy jakości usług publicznego transportu pasażerskiego, pokazując zaangażowanie prowincji Bac Ninh w rozwój zielonego transportu, minimalizowanie zanieczyszczenia środowiska i promowanie efektywnej łączności międzyregionalnej.

Przemawiając na uroczystości, towarzysz Phan The Tuan powiedział, że otwarcie trasy autobusu elektrycznego Vu Ninh - Bac Giang ma ogromne znaczenie nie tylko dla rozwoju infrastruktury transportu publicznego, ale również w związku z historycznym wydarzeniem, kiedy to dwie prowincje Bac Ninh i Bac Giang połączyły się w nową prowincję Bac Ninh - dynamiczne centrum rozwoju regionu stołecznego i całego kraju.

Liderzy i delegaci prowincji testują autobusy elektryczne.

W imieniu władz prowincji, pochwalił i docenił wysiłki departamentów, oddziałów i samorządów. W szczególności Departament Budownictwa i jednostka transportu pilnie skupiły się na wdrażaniu infrastruktury, pojazdów i urządzeń technicznych, aby linia autobusów elektrycznych mogła wkrótce zostać uruchomiona, służąc ludziom.

Podkreślił, że trend zielonych autobusów jest nieunikniony, ponieważ pomaga ograniczyć zanieczyszczenie środowiska, poprawić jakość powietrza, chronić zdrowie publiczne i jest ważnym elementem zrównoważonego rozwoju i globalnej zielonej gospodarki.

Przejście na autobusy elektryczne jest konieczne, aby osiągnąć cele dotyczące emisji dwutlenku węgla, dostosować się do zmian klimatu i promować innowacje technologiczne. Linia autobusów elektrycznych Vu Ninh – Bac Giang jest pierwszą zieloną trasą autobusową wdrożoną w prowincji, zgodną z trendem rozwoju nowoczesnego transportu publicznego, z następującymi kryteriami: priorytetyzacja pojazdów przyjaznych środowisku, rozwój sieci transportu publicznego oraz integracja z planowaniem urbanistycznym, aby zachęcić ludzi do korzystania z nich zamiast pojazdów osobowych, co pozwoli zmniejszyć korki, liczbę wypadków drogowych i chronić środowisko.

Linia autobusów elektrycznych Vu Ninh - Bac Giang została uruchomiona przez prowincję Bac Ninh, aby ułatwić podróżowanie ogółowi społeczeństwa, w tym dużej liczbie kadr, urzędników państwowych, pracowników sektora publicznego i pracowników pracujących poza domem po połączeniu dwóch prowincji Bac Ninh i Bac Giang.

Dzisiejsza trasa autobusu elektrycznego jest konkretnym przykładem dążenia do rozwoju inteligentnej, przyjaznej środowisku infrastruktury miejskiej, w powiązaniu z celem redukcji emisji netto do „0”, do czego rząd Wietnamu zobowiązał się wobec społeczności międzynarodowej.

Aby zapewnić efektywne, stabilne i zrównoważone funkcjonowanie linii autobusów elektrycznych, w imieniu Prowincjonalnego Komitetu Ludowego zwrócił się do odpowiednich departamentów, oddziałów, jednostek samorządu terytorialnego i jednostek o skoncentrowanie się na realizacji szeregu kluczowych zadań. W związku z tym Departament Budownictwa będzie przewodniczył i koordynował działania z odpowiednimi agencjami w celu dalszego przeglądu i doskonalenia systemu infrastruktury obsługującej linię autobusów elektrycznych (przystanki, poczekalnie, parkingi, systemy ładowania); wzmocni kontrolę i nadzór nad jakością budowy, zapewni bezpieczeństwo techniczne, estetykę miejską i wygodę pasażerów; będzie regularnie monitorował funkcjonowanie linii autobusowej i niezwłocznie informował Prowincjonalny Komitet Ludowy o konieczności wprowadzenia korekt i uzupełnień w przypadku wystąpienia problemów w trakcie eksploatacji.

Operator linii autobusów elektrycznych musi organizować, zarządzać i obsługiwać pojazdy zgodnie z przepisami, gwarantować jakość usług, bezpieczeństwo techniczne oraz kulturalne i uprzejme podejście do obsługi; utrzymywać czystą, piękną, punktualną i zorientowaną na trasę flotę, unikać pominiętych lub opóźnionych kursów; dobrze współpracować z władzami lokalnymi w celu szybkiego reagowania na pojawiające się sytuacje, zapewniając prawa pasażerów.

Miejscowości posiadające linie autobusowe i placówki medialne w prowincji i poza nią propagują i mobilizują ludzi do wspierania i korzystania z autobusów elektrycznych, traktując je jako cywilizowany, ekonomiczny i bezpieczny środek transportu.

Jednostki i miejscowości udzielają sobie wsparcia i koordynują działania w celu utrzymania porządku i bezpieczeństwa ruchu na przystankach i w miejscach oczekiwania; niezwłocznie reagują na wtargnięcie na drogi i chodniki; proaktywnie współpracują z siłami funkcyjnymi i jednostkami operacyjnymi w celu utrzymania bezpieczeństwa, porządku i higieny środowiska na obszarach, przez które przebiega trasa.

Trinh Lan - Hai Minh

Source: https://baobacninhtv.vn/khai-truong-tuyen-xe-bust-dien-vu-ninh-bac-giang-postid424815.bbg