Zachowanie i promocja dziedzictwa mostu Long Bien w kontekście przebudowy przestrzeni miejskiej

Most Long Bien, historyczny i architektoniczny symbol Hanoi, stoi przed silną szansą na rewitalizację, nie tylko po to, by zachować wartość dziedzictwa, ale także po to, by promować jego potencjał gospodarczy, kulturalny i turystyczny. Międzynarodowe warsztaty „Badania nad renowacją i promocją wartości historycznych i kulturowych mostu Long Bien”, zorganizowane niedawno przez Departament Budownictwa w Hanoi we współpracy z francuską firmą Artelia, przedstawiły propozycje rozwiązań mających na celu zachowanie mostu Long Bien w połączeniu z promocją jego wartości kulturowych i historycznych.

Zachowanie świadków historii

Most Long Bien – stalowa konstrukcja zaprojektowana przez Daydé & Pillé (Francja), ukończona w 1902 roku, niegdyś drugi najdłuższy most na świecie . Unikalna architektura o ciasno ułożonych warstwach, przypominających wijącego się smoka, stworzyła piękno, które jest jednocześnie silne, majestatyczne i niezwykle delikatne. Chociaż Hanoi ma wiele nowoczesnych mostów nad Rzeką Czerwoną, most Long Bien nadal utrzymuje swoją pozycję jako niezastąpiony symbol, zachowując wartości historyczne i kulturowe od ponad wieku.

Chociaż w Hanoi znajduje się wiele nowoczesnych mostów na Rzece Czerwonej, most Long Bien nadal utrzymuje swoją pozycję niezastąpionego symbolu.

Most, niegdyś porównywany do „poziomej Wieży Eiffla”, mający 123 lata eksploatacji, jest nie tylko świadkiem historii, ale także istotnym elementem łączącym przeszłość z teraźniejszością stolicy. Jednak w trakcie eksploatacji most uległ zniszczeniu, a jego renowacja i renowacja spotkały się z ogromnym zainteresowaniem ze strony wszystkich szczebli, zarówno mieszkańców, jak i międzynarodowych ekspertów.

Architekt Tran Huy Anh, stały członek Stowarzyszenia Architektów Hanoi, podkreślił rolę mostu Long Bien w tworzeniu osi rozwoju miasta w XX wieku. „W XXI wieku, z możliwościami renowacji i modernizacji, most Long Bien odradza się po zakończeniu swojej stuletniej misji, przygotowując się do kolejnej stuletniej misji” – powiedział pan Anh.

Projekt badawczy renowacji mostu Long Bien, finansowany przez rząd francuski z Funduszu FASEP, o łącznym koszcie 710 510 euro (ponad 22 miliardy VND), został zrealizowany w ciągu 11 miesięcy. Firma Artelia przeprowadziła pomiary stanu obecnego, zbudowała model 3D wszystkich 19 przęseł mostu, przeanalizowała wpływ klimatu i warunków hydrologicznych, zaproponowała awaryjne rozwiązania wzmacniające, naprawy średnio- i długoterminowe oraz scenariusze długoterminowego użytkowania. Według tej jednostki, wyniki badań dostarczyły wysoce wiarygodnego modelu obliczeniowego mostu Long Bien, stanowiącego podstawę do zaproponowania rozwiązań mających na celu zarówno zapewnienie bezpieczeństwa, jak i zachowanie mostu jako żywego muzeum Hanoi.

Eksperci zaproponowali również wiele rozwiązań remontowych mostu na każdym etapie, od pilnych, krótkoterminowych, średnioterminowych po długoterminowe. W związku z tym, najpilniejszym zadaniem po procesie badania, monitorowania i zmiany hydrologii rzeki Red River jest naprawa i wymiana zdegradowanych konstrukcji metalowych, przy jednoczesnym wzmocnieniu filarów mostu i zapobieganiu erozji dna rzeki.

Proponowane scenariusze przyszłego wykorzystania mostu zakładają częściowe przywrócenie oryginalnego projektu oddanego do użytku w 1902 r., zachowanie przęseł zrekonstruowanych w 1972 r. oraz utrzymanie centralnej linii kolejowej dla lekkich statków wycieczkowych.

Promocja wartości związanych z odbudową przestrzeni miejskiej

Renowacja ma na celu nie tylko zachowanie ponad 120-letniego budynku, ale także otwiera możliwości przebudowy przestrzeni po obu brzegach Rzeki Czerwonej, co nada stolicy dynamikę zrównoważonego rozwoju miejskiego.

Jednym z przełomowych pomysłów na promocję mostu Long Bien jest wykorzystanie obszaru 131 kamiennych łuków na ulicy Phung Hung. Pan Nguyen Minh Hai, dyrektor generalny Taseco Real Estate Investment Joint Stock Company, skomentował, że most Long Bien to nie tylko projekt komunikacyjny, ale także symbol historyczny i kulturowy. „W trakcie badań odkryliśmy, że łuki prowadzące do mostu Long Bien, równoległe do ulicy Phung Hung, oraz 1,5 km pod mostem, stanowią jedno z dziedzictw o głębokiej wartości historycznej i kulturowej” – powiedział pan Hai.

Pan Nguyen Minh Hai, dyrektor generalny Taseco Real Estate Investment Joint Stock Company, skomentował, że most Long Bien to nie tylko projekt komunikacyjny, ale także symbol historyczny i kulturowy.

Zgodnie z Uchwałą nr 25/2025/NQ-HDND w sprawie strefy rozwoju handlu i kultury w mieście, państwo wspiera i priorytetowo traktuje inwestycje w rozwój infrastruktury, ochronę i promocję wartości dziedzictwa kulturowego, rozwój ośrodków przemysłu kulturalnego w strefie rozwoju handlu i kultury; zapewnianie bezpieczeństwa, porządku, bezpieczeństwa socjalnego oraz poprawę krajobrazu i środowiska. Odbudowa mostu Long Bien oraz rozwój projektów przestrzeni kulturalnej, handlowej, usługowej i turystycznej w obszarze 131 łuków mostu Phung Hung to nie tylko zachowanie dziedzictwa miejskiego, ale także szansa na stworzenie tętniącej życiem przestrzeni kulturalnej, unikalnego celu turystyki dziedzictwa kulturowego, przyczyniającego się do zrównoważonego rozwoju Hanoi.

Pan Jean François Milou, członek Francuskiego i Singapurskiego Stowarzyszenia Architektów, zwrócił uwagę na ogromny potencjał komercyjny i wystawienniczy 131 łuków mostu Phung Hung.

Pan Jean François Milou, członek Francuskiego i Singapurskiego Stowarzyszenia Architektów, zwrócił również uwagę na ogromny potencjał handlowy i wystawienniczy 131 łuków mostu Phung Hung. Podzielił się pomysłem przekształcenia funkcji mostu Long Bien, tak aby most był nie tylko majestatyczną bryłą architektoniczną, ale także wpisywał się w przestrzeń miejską, zapewniając wygodę mieszkańcom i ożywiając łukowy obszar mostu. Podzielono go na 6 stref, skupiających się wokół sztuki, rzemiosła, tradycyjnej kuchni i placu, na którym turyści mogą się spotkać po zakończeniu podróży na stacji Long Bien.

Projekt „Przestrzeń kulturalna, handlowa, usługowa i turystyczna na obszarze 131 łuków mostu Phung Hung” jest postrzegany jako szlachetna misja, wymagająca zaangażowania, wysłuchania i współpracy wielu stron. Dzięki współpracy rządu, społeczności międzynarodowej i zaufaniu społeczności, projekt ma przynieść kompleksowe, pozytywne efekty gospodarcze, społeczne i środowiskowe w mieście.

Renowacja mostu Long Bien ma na celu nie tylko zachowanie ponad 120-letniej konstrukcji, ale także otwiera możliwości przebudowy przestrzeni po obu brzegach Rzeki Czerwonej, co stworzy siłę napędową zrównoważonego rozwoju miejskiego stolicy, przyciągnie wielu turystów krajowych i zagranicznych i nada jej nowy wygląd w przyszłości.

Source: https://baotintuc.vn/bat-dong-san/bao-ton-phat-huy-di-san-cau-long-bien-gan-voi-tai-thiet-khong-giant-do-thi-20250917083757317.htm