Sekretarz Miejskiego Komitetu Partii Nguyen Duy Ngoc dokonał przeglądu postępów prac nad projektem Obwodnicy 4 – Region Stołeczny

Sekretarz Komitetu Partii Hanoi Nguyen Duy Ngoc w dniu 23 listopada osobiście dokonał inspekcji realizacji projektu inwestycyjnego w zakresie budowy Obwodnicy 4 w regionie stołecznym Hanoi w prowincji Hung Yen.

Działanie to ma na celu ocenę ogólnego postępu, identyfikację istniejących trudności i szybkie podejmowanie działań w celu ich usunięcia, aby zapewnić postęp w realizacji kluczowych krajowych projektów dotyczących ruchu drogowego.

Na spotkaniu sekretarz Komitetu Partii Hanoi , Nguyen Duy Ngoc, wysłuchał sprawozdania przedstawiciela Departamentu Budownictwa prowincji Hung Yen dotyczącego oczyszczenia terenu i realizacji projektu w prowincji. Zgodnie z raportem, Hung Yen do tej pory zakończyło oczyszczanie terenu i przekazało inwestorowi około 97% całego obszaru trasy.

Pozostały obszar to głównie grunty mieszkalne; miejscowości zakończyły inwentaryzację, ustaliły pochodzenie gruntów i opracowały plany rekompensat i wsparcia dla gruntów mieszkalnych. Obecnie plany przesiedleń i wsparcia są publikowane i realizowane; niektóre miejscowości wydały decyzje o odzyskaniu gruntów mieszkalnych, aby przyspieszyć postęp prac.

Sekretarz Komitetu Partii Hanoi Nguyen Duy Ngoc dokonał inspekcji realizacji projektu Ring Road 4. (Zdjęcie: TL)

Podczas inspekcji sekretarz partii prowincji Hung Yen, Nguyen Huu Nghia, przedstawił przegląd kierownictwa i kierunku realizacji projektu w tym regionie. Poprosił miasto Hanoi o złożenie rządowi sprawozdania w sprawie rozważenia mechanizmu elastycznej regulacji kapitałowej między miejscowościami, co stworzy warunki gwarantujące ogólny postęp prac na całej trasie.

Jednocześnie zaproponował utrzymanie regularnej działalności Komitetu Sterującego ds. wdrażania projektu Obwodnicy 4, aby władze lokalne mogły na bieżąco informować się o sytuacji i w ten sposób szybko rozwiązywać problemy praktyczne.

W swoim przemówieniu sekretarz Komitetu Partii Hanoi, Nguyen Duy Ngoc, docenił proaktywnego ducha i wysiłki samorządów i jednostek budowlanych w procesie realizacji projektu. Podkreślił, że badania i całościowa ocena oczyszczenia terenu, budowy i eksploatacji Obwodnicy 3 pomogą jednostkom zdobyć doświadczenie i skutecznie wykorzystać je przy realizacji Obwodnicy 4.

Ponadto sekretarz Komitetu Partii Hanoi zwrócił się do Hanoi, Hung Yen i Bac Ninh z prośbą o zacieśnienie koordynacji oraz regularną wymianę informacji i doświadczeń w celu szybkiego rozwiązywania trudności, zwłaszcza w zakresie oczyszczania terenu budowy i zapewnienia dostaw materiałów budowlanych.

Sekretarz Komitetu Partii Hanoi zwrócił się również do władz lokalnych o zapewnienie dalszego postępu w oczyszczaniu terenu zgodnie z zobowiązaniami, a jednocześnie zaapelował do wykonawców o proaktywne poszukiwanie rozwiązań, które skrócą czas budowy, zapewniając jednocześnie postęp i jakość projektu. Potwierdził, że jest to ważne zadanie, wymagające determinacji i ścisłej koordynacji całego systemu politycznego odpowiednich władz lokalnych.

Projekt inwestycyjny budowy Obwodnicy nr 4 – Region Stołeczny Hanoi to kluczowy projekt transportowy o zasięgu krajowym, zatwierdzony przez Zgromadzenie Narodowe w rezolucji nr 56/2022/QH15 z dnia 16 czerwca 2022 r. Trasa ma łączną długość 112,8 km, w tym 103,1 km autostrady głównej i 9,7 km drogi łącznikowej w kierunku autostrady Noi Bai – Ha Long, przechodząc przez trzy prowincje i miasta: Hanoi (58,2 km), Hung Yen (19,3 km) i Bac Ninh (25,6 km). Komitetowi Sterującemu ds. realizacji projektu przewodniczy sekretarz Komitetu Partii Hanoi; sekretarz Komitetu Partii Prowincjonalnej Hung Yen i sekretarz Komitetu Partii Prowincjonalnej Bac Ninh pełnią funkcję zastępców przewodniczącego.

Projekt został uruchomiony jednocześnie 25 czerwca 2023 roku w Hanoi, Hung Yen i Bac Ninh. Warto zauważyć, że projekt składowy nr 3 – odcinek drogi ekspresowej realizowany w modelu partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) – został uruchomiony 6 września 2025 roku, co nadało nowy impuls do ukończenia infrastruktury regionu stołecznego, przyczyniając się do zmniejszenia ruchu miejskiego i promowania łączności międzyregionalnej.

Source: https://thoidai.com.vn/bi-thu-thanh-uy-nguy-nguyen-duy-ngoc-kiem-tra-tien-do-du-an-duong-vanh-dai-4-vung-thu-do-217879.html