Obecna sytuacja nie napawa optymizmem. Tylko 3,8% produkcji energii elektrycznej w Ho Chi Minh City pochodzi ze źródeł odnawialnych. Ponad 8,3 miliona motocykli napędzanych benzyną stanowi 85% wszystkich pojazdów w ruchu, emitując 60% CO₂ w całej miejskiej sieci transportowej. Średnia powierzchnia terenów zielonych przypadająca na jedną osobę wynosi zaledwie 4,4 m², prawie trzy razy mniej niż zaleca Światowa Organizacja Zdrowia .
W tym kontekście jest to nie tylko problem środowiskowy, ale także luka w bezpieczeństwie energetycznym. Kiedy ceny LNG gwałtownie rosną z powodu ataków na tankowce na Morzu Czerwonym, a łańcuchy dostaw paliwa są zakłócane przez geopolityczne kalkulacje, koszty produkcji dla tysięcy firm w strefach przemysłowych w prowincjach Binh Duong i Ba Ria-Vung Tau rosną.
Jednak ten szok energetyczny stanowi przekonujący argument za przyspieszeniem i realizacją strategii zielonej transformacji. Istniejący „kapitał” obejmuje 911 MWp energii słonecznej zainstalowanej na dachach w Ho Chi Minh City, potencjał morskiej energetyki wiatrowej w regionie Ba Ria – Vung Tau szacowany na 5000 MW, a także długą linię brzegową i ekosystem namorzynowy Can Gio… to łatwo dostępne zasoby, które czekają na właściwe wykorzystanie.
Budżet w wysokości 900 bilionów VND na lata 2026–2035 wydaje się na pierwszy rzut oka ogromny. Ale jeśli spojrzymy na to z drugiej strony, jaki byłby koszt braku transformacji? Koszt przerw w produkcji spowodowanych rosnącymi cenami energii elektrycznej? Koszt zalania dzielnic i ulic przez przypływy? Koszt konieczności oddychania przez miliony ludzi powietrzem o wskaźniku jakości powietrza (AQI) stale przekraczającym 130?
W rzeczywistości inwestycja ta stanowi zaledwie około 3,1–3,2% PKB regionu każdego roku, co jest kwotą niższą od 6,8% PKB, które Bank Światowy zaleca Wietnamowi inwestować rocznie, jeśli chce osiągnąć zerową emisję netto do 2050 r.
Zatem ta pozornie ogromna suma pieniędzy stanowi w istocie ubezpieczenie przetrwania i dobrobytu dużego miasta. Doświadczenia międzynarodowe pokazują, że po szoku naftowym z 1973 roku Dania wykorzystała kryzys jako dźwignię, stając się potęgą w energetyce wiatrowej. Po katastrofie w marcu 2011 roku Japonia również zrestrukturyzowała całą swoją krajową strategię energetyczną, koncentrując się na energii odnawialnej.
Na tle konfliktu na Bliskim Wschodzie i coraz bardziej nieprzewidywalnych zmian geopolitycznych, Ho Chi Minh stoi przed podobną strategiczną szansą: przekształceniem zewnętrznych zagrożeń w wewnętrzne bodźce do reform.
Projekt Zielonej Transformacji, przedstawiony przez Instytut Badań nad Rozwojem w Ho Chi Minh City, obejmujący 10 filarów, 76 wskaźników i 137 kryteriów, jest strategicznym rozwiązaniem tej nieuniknionej reformy. Pytanie brzmi, czy w przypadku tak pilnego projektu, który został skrupulatnie przygotowany, jest przewidywalny i wykonalny, czas zatwierdzenia powinien zostać skrócony, zamiast czekać nawet 180 dni.
Teraz najważniejsze jest szybkie powołanie Komitetu Sterującego ds. Zielonej Transformacji, który będzie miał realne uprawnienia, przejrzyste funkcjonowanie Funduszu Zielonej Transformacji oraz przynajmniej jeden sztandarowy projekt dla każdego filaru, który powinien zostać uruchomiony w 2026 r.
Ho Chi Minh City wyznaczyło już kierunki i wdrożyło wstępne rozwiązania. Pozostaje pytanie, czy starczy mu odwagi, by zrobić pierwszy krok i przekształcić kryzys w szansę na przetrwanie i rozwój.
Źródło: https://www.sggp.org.vn/bien-rui-ro-thanh-dong-luc-cai-cach-post844126.html
Komentarz (0)