Ministerstwo Transportu konsultuje się z władzami lokalnymi w sprawie rozbudowy Cam Lo Expressway

[reklama_1]

Ministerstwo Transportu konsultuje się z lokalnymi władzami w sprawie rozbudowy drogi ekspresowej Cam Lo – La Son

Projekt rozbudowy drogi ekspresowej Północ-Południe na wschodzie, na odcinku Cam Lo-La Son, o łącznej wartości inwestycji 7 000 miliardów VND, jest nabiera tempa w celu przygotowania inwestycji do rozpoczęcia budowy w 2024 roku.

Odcinek autostrady Cam Lo - La Son.

Ministerstwo Transportu właśnie wysłało oficjalny list do Komitetów Ludowych prowincji Quang Tri i Thua Thien Hue z prośbą o opinie na temat raportu ze studium wykonalności wstępnej projektu inwestycyjnego budowy i rozbudowy drogi ekspresowej Północ-Południe na wschodzie, na odcinku Cam Lo-La Son.

W związku z tym, aby zapewnić porządek, procedury i podstawę prawną przedkładania właściwym organom do zatwierdzenia polityki inwestycyjnej projektu, Ministerstwo Transportu zwróciło się do Komitetów Ludowych obu prowincji z prośbą o zbadanie i zaopiniowanie treści raportu ze wstępnego studium wykonalności projektu.

Treści, o których zaopiniowanie zwróciło się Ministerstwo Transportu, obejmowały: zgodność z lokalną strategią i planem rozwoju społeczno -gospodarczego oraz związanym z tym planowaniem zgodnie z przepisami prawa, ustalonymi i zatwierdzonymi przez właściwe organy; efektywność społeczno-gospodarczą, obronność kraju, bezpieczeństwo i zrównoważony rozwój danej miejscowości; konieczność inwestycji oraz ich zgodność z oczekiwanymi celami, lokalizacją, zakresem, skalą i innymi istotnymi treściami.

Ze względu na pilny postęp prac nad projektem Ministerstwo Transportu zwróciło się do Komitetów Ludowych obu prowincji z prośbą o przesłanie uwag do Ministerstwa Transportu do 6 maja 2024 r. Ministerstwo Transportu zwróciło się do Zarządu Projektu Drogi Ho Chi Minha z prośbą o przesłanie kompletnej dokumentacji i koordynację działań z odpowiednimi jednostkami lokalnymi w trakcie procesu wdrażania; jednocześnie o przyjmowanie uwag, udzielanie wyjaśnień i przesyłanie ich do Ministerstwa Transportu w celu podjęcia kolejnych kroków.

Wcześniej Zarząd Projektu Drogowego Ho Chi Minha złożył w Ministerstwie Transportu dokument z prośbą o ocenę raportu ze wstępnego studium wykonalności dla projektu inwestycyjnego polegającego na budowie i rozbudowie drogi ekspresowej Północ-Południe na wschodzie, na odcinku Cam Lo-La Son.

Projekt ma zakres badawczy z punktem początkowym – km 0 (Cam Lo), pokrywającym się z km 10+380 drogi krajowej nr 9, w gminie Cam Hieu, dystrykcie Cam Lo, prowincji Quang Tri; punktem końcowym – km 102+200 (La Son), pokrywającym się z punktem początkowym projektu drogi ekspresowej La Son – Hoa Lien, w gminie Loc Son, dystrykcie Phu Loc, prowincji Thua Thien Hue. Długość trasy w ramach projektu wynosi około 98,35 km (z czego długość trasy przez prowincję Quang Tri wynosi około 36,3 km, a Thua Thien Hue około 62,05 km).

Wiadomo, że droga ekspresowa Cam Lo - La Son w fazie etapowej zostanie oddana do użytku od 2023 roku. W szczególności, dla odcinków o skali 2 pasów, szerokość podłoża wynosi 12 m, szerokość nawierzchni drogi wynosi 11 m; wykopane odcinki mają skalę 2 pasów z szerokością podłoża 23,25 m, szerokość nawierzchni drogi wynosi 11 m. Odcinki wyprzedzające mają skalę 4 pasów, szerokość podłoża wynosi 23,25 m, szerokość nawierzchni drogi wynosi 21,25 m. W szczególności trasa mostu Tuan ma skalę 4 pasów, szerokość podłoża wynosi 23 m, szerokość nawierzchni drogi wynosi 21,5 m.

Na trasie znajduje się także 38 mostów, z czego 4 mosty mają już 4 pasy ruchu, a 34 mosty mają 2 pasy ruchu.

Biorąc pod uwagę obecny stan trasy, Zarząd Projektu Drogowego Ho Chi Minh zaproponował utrzymanie standardów technicznych i obecnego przebiegu trasy, które zostały zbadane i zrealizowane w ramach projektu inwestycyjno-budowlanego odcinka Cam Lo - La Son w ramach Projektu Budowy Autostrady Północno-Południowo-Wschodniej w okresie 2017 - 2020, inwestowanie w rozbudowę podłoża i prace na trasie, skrzyżowania zgodnie ze skalą kompletnej 4-pasmowej drogi ekspresowej o szerokości podłoża 22 m i szerokości nawierzchni drogi 20,5 m; inwestowanie w rozbudowę 34 mostów na drodze ekspresowej, aby zapewnić skalę kompletnej 4-pasmowej drogi ekspresowej.

Ponieważ droga ekspresowa Cam Lo – La Son zasadniczo zakończyła prace przygotowawcze w skali kompletnej, czteropasmowej drogi ekspresowej, w ramach projektu przeprowadzono jedynie dodatkowe prace przygotowawcze w zakresie planowanych skrzyżowań inwestycyjnych, centrów zarządzania i eksploatacji, dróg dojazdowych, punktów nawrotowych przy stacjach ważenia pojazdów oraz systemu dróg dojazdowych dla mieszkańców, a także dróg powrotnych dla mieszkańców.

Przy powyższej skali inwestycji, projekt rozbudowy autostrady północ-południe na wschodzie, na odcinku Cam Lo-La Son, będzie wymagał inwestycji o łącznej wartości około 7000 miliardów VND, z czego same koszty budowy i sprzętu wyniosą 5437 miliardów VND. Okres realizacji projektu to lata 2024-2025. Zarząd Projektu Drogowego Ho Chi Minha planuje zainwestować w projekt z budżetu państwa, przy czym wstępne zapotrzebowanie na kapitał w 2024 roku wyniesie 1700 miliardów VND, w 2025 roku 5000 miliardów VND, a w 2026 roku 300 miliardów VND.

Źródło