W związku z tym Regionalna Rada Zarządzająca Projektem Kolejowym 1 naprawia i uzupełnia cały system sygnalizacji na następujących przejazdach kolejowych: Km1648+490, Km1670+020, Km1696+458, Km1708+496, Km1709+600, Km1721+838, Km1722+661 linii kolejowej Północ-Południe (przez prowincję Dong Nai i Ho Chi Minh City).
|
Przejazd kolejowy między linią kolejową a ulicą Pham Van Thuan (dzielnica Tam Hiep, prowincja Dong Nai ) jest remontowany i instalowana jest kompletna sygnalizacja kolejowa. Zdjęcie: Dang Tung |
Zgodnie z zatwierdzoną dokumentacją projektową, Saigon Railway Joint Stock Company przeprowadzi budowę nowej bariery. Miejsce montażu pokrywa się z podstawą bariery ochronnej przy alei 1334, przy ulicy Pham Van Thuan (dzielnica Tam Hiep, prowincja Dong Nai). W związku z tym, zespół budowlany przystąpi do demontażu tej bariery, aby zainstalować ją we właściwym miejscu.
W okresie od demontażu tej bariery do momentu zatwierdzenia i oddania projektu do użytkowania, prace zabezpieczające w alei 1334 nadal są prowadzone przez władze lokalne. Prace zabezpieczające realizowane są tymczasowo za pomocą lin zamiast barier, w połączeniu z gwizdkami, flagami i sygnalizacją świetlną, aby ostrzegać ludzi i pojazdy. Przewiduje się, że 3 listopada, wraz z oddaniem do użytku nowej bariery, prace zabezpieczające w alei 1334 zostaną wstrzymane.
To właśnie tutaj doszło do bardzo poważnego wypadku kolejowego, do którego doszło wieczorem 29 lipca 2024 roku. Pociąg SNT5 jadący z północy na południe zderzył się z samochodem dostawczym o numerach rejestracyjnych 60C-597.05. W wyniku zdarzenia 2 osoby zginęły na miejscu, a 3 zostały przewiezione na pogotowie ratunkowe.
Dang Tung
Source: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202510/bo-sung-nang-cap-he-thong-tin-hieu-duong-sat-tren-duong-pham-van-thuan-9ed00af/







Komentarz (0)