Dodanie stalowych klatek z południa do regionu centralnego w celu przezwyciężenia skutków powodzi

Wietnamska Administracja Dróg właśnie wysłała dokument do zarządców dróg, w którym napisano, że należy pilnie zwiększyć dostawy stalowych klatek z regionu południowego do regionu centralnego, aby pomóc w usuwaniu skutków klęsk żywiołowych.

Stalowe kosze z regionu Południowego przetransportowano do regionu Centralnego, aby wesprzeć prace związane z usuwaniem skutków klęsk żywiołowych. (Zdjęcie: PV/Vietnam+)

Dokładniej, Departament Dróg zlecił Zarządowi Dróg IV pilne przeprowadzenie procedur magazynowych, zorganizowanie transportu i przekazanie Zarządowi Dróg II i Zarządowi Dróg III łącznie 40 000 stalowych koszy różnego rodzaju (30 000 stalowych koszy powlekanych PCV o różnych rozmiarach (2x1x0,5 m); 10 000 ocynkowanych stalowych koszy o różnych rozmiarach (2x1x0,5 m) z opaskami zaciskowymi).

Zarząd Dróg Obszaru II i Zarząd Dróg Obszaru III proaktywnie kontaktują się, omawiają i koordynują działania z Zarządem Dróg Obszaru IV w celu zorganizowania terminowego odbioru powyższych stalowych koszy i zapewnienia efektywnego wykorzystania zmobilizowanych stalowych koszy.

Jeśli chodzi o miejsca dostaw i odbioru, Obszar IV Zarządzania Drogą uzgadnia z Obszarem II Zarządzania Drogą i Obszarem III Zarządzania Drogą miejsca dostaw i odbioru, zapewniając wygodę, a także powinien w pierwszej kolejności dostarczać dostawy do magazynów z odpowiednich lokalizacji, położonych blisko siebie, aby szybko realizować działania mające na celu zapobieganie klęskom żywiołowym i ich przezwyciężanie.

„Rozporządzenie o wystawianiu materiałów zapasowych i dokumentów dostawy magazynowej, procedury dotyczące kosztów transportu, Obszar IV Zarządzania Drogami jest odpowiedzialny za wdrożenie i realizację procedur zgodnie z przepisami” – powiedział pan Ngo Lam, zastępca dyrektora Wietnamskiej Administracji Dróg.

Wcześniej Wietnamska Administracja Dróg wysłała również dokument do zarządów dróg i Departamentu Budownictwa Quang Tri, Hue, Da Nang i Quang Ngai, aby proaktywnie zareagować na sytuację wyjątkowo ulewnych opadów deszczu i powodzi na rzekach w mieście Hue oraz awaryjnych powodzi na rzekach w mieście Da Nang.

Powyższe jednostki mają obowiązek proaktywnego sprawdzania, monitorowania i oceniania stanu infrastruktury drogowej w celu opracowania planów przekierowania ruchu na inne trasy lub obwodnice, które mają wystarczające warunki do bezpiecznego funkcjonowania.

Departament Dróg wnosi o stanowcze wstrzymanie eksploatacji i użytkowania do celów drogowych obiektów mostowych, które nie zapewniają bezpiecznej eksploatacji ze względu na klęski żywiołowe, wysoki poziom wody, wysokie natężenie przepływu, słabe mosty, przypadki wskazujące na potencjalne zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego i bezpieczeństwa budowy; miejsca podziemne, miejsca zalane, szybko płynącą wodę; odcinki dróg z osuwiskami odcinającymi drogę lub częściowo odcinającymi drogę, podczas gdy pozostała część nie zapewnia bezpieczeństwa ruchu; miejsca osuwisk całkowicie pokrywające powierzchnię drogi, ale nienaprawione; przepusty i podłoża dróg, które zostały zmyte i nienaprawione./.

Według VNA

Source: https://baothanhhoa.vn/bo-sung-ro-thep-tu-mien-nam-ra-mien-trung-de-khac-phuc-hau-qua-mua-lu-267029.htm