Minister budownictwa Tran Hong Minh: „Nie mamy już czasu, musimy wszystko, co robimy, wykonać czysto i pięknie”

W przyjęciu i uczestnictwie w delegacji roboczej prowincji Dong Nai uczestniczyli: Vo Tan Duc, zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego; członek Prowincjonalnego Komitetu Partii, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Ho Van Ha.

Członek Komitetu Centralnego Partii, minister budownictwa Tran Hong Minh rozmawiał z liderami prowincji o postępach w realizacji projektu autostrady Bien Hoa – Vung Tau. Zdjęcie: Pham Tung

Odporność na wahania pogody

Według Zarządu Projektu 85 (Ministerstwo Budownictwa), inwestora Komponentu 2 projektu drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau, łączna wydajność budowy całego 18-kilometrowego odcinka projektu osiągnęła obecnie ponad 70% wartości podpisanego kontraktu. W ramach tego szereg kluczowych elementów został zasadniczo ukończony. W szczególności, zakres robót ziemnych na drodze K95 osiągnął 84%, z czego na trasie głównej prawie 93%, a długość ukończonych robót wyniosła 98%. Warstwa nasypu K98 osiągnęła 69%, warstwa tłucznia kamiennego ponad 54%, warstwa zbrojenia cementowego prawie 43%, a warstwa betonu asfaltowego około 20%.

Ponadto w systemie mostowym na trasie odnotowano także pozytywne zmiany: ukończono 96% pali wierconych i 97% filarów; wszystkie 708 dźwigarów zostało w pełni odlanych.

Pan Nguyen Tien Viet, zastępca dyrektora generalnego ACV, przedstawił postępy w budowie dwóch tras komunikacyjnych łączących lotnisko Long Thanh. Zdjęcie: Pham Tung

Pan Nguyen Van Long, zastępca dyrektora ds. zarządzania projektem 85, powiedział: Aby osiągnąć cel, jakim jest zakończenie prac technicznych przed 19 grudnia 2025 roku, zgodnie z żądaniem premiera , inwestor zwrócił się niedawno do wykonawców z prośbą o maksymalne zwiększenie liczby pracowników i sprzętu, aby mogli pracować w godzinach nadliczbowych, „w dzień i w nocy”. Pan Long przyznał jednak również, że deszczowa pogoda znacząco wpłynęła na postępy w realizacji projektu.

Podobnie, pan Nguyen Linh, zastępca dyrektora zarządu ds. inwestycji budowlanych prowincji Dong Nai, powiedział: „Deszczowa pogoda spowodowała wiele utrudnień podczas budowy Komponentu 1 projektu drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau. „Wykonawca zastosował rozwiązanie polegające na przykrywaniu plandek w deszczowe dni, ale wydajność nie jest wysoka” – dodał pan Nguyen Linh.

Członek Komitetu Centralnego Partii i minister budownictwa Tran Hong Minh zwrócił się do ACV z prośbą o współpracę z Ministerstwem Budownictwa i odpowiednimi jednostkami w celu pilnego dokończenia procedur niezbędnych do kontynuacji inwestycji w fazę 2 oraz trzeci pas startowy lotniska Long Thanh.

W przypadku projektu drogi ekspresowej Bien Hoa-Vung Tau inwestorzy zwrócili się z prośbą do jednostek o zgromadzenie wystarczającej ilości źródeł materiałów, aby przy sprzyjających warunkach pogodowych móc przyspieszyć prace budowlane i zrekompensować postęp prac.

Pan Dinh Van Hung, zastępca dyrektora generalnego Construction Corporation No. 1 - JSC (CC1), wykonawcy Komponentu 2 Projektu, projektu drogi ekspresowej Bien Hoa-Vung Tau, powiedział: „Wykonawca przygotował wystarczającą ilość materiałów do realizacji prac budowlanych. „Wykonawca jest zdeterminowany, aby zrealizować ustalony harmonogram” – powiedział pan Dinh Van Hung.

Odnosząc się do projektu lotniska Long Thanh, pan Nguyen Tien Viet, zastępca dyrektora generalnego odpowiedzialnego za Vietnam Airports Corporation (ACV), powiedział: „Postęp w przetargach zasadniczo przebiega zgodnie z harmonogramem. W szczególności budowa linii technicznych (podziemnej infrastruktury, w której będą umieszczone kable i rury techniczne) to złożony element, którego długość wynosi około 19,7 km z około 21,7 km całego projektu. Równocześnie, równolegle realizowane są prace związane z instalacją sprzętu w terminalu pasażerskim.

Należy zachować zaangażowanie w realizację projektów

Przemawiając na miejscu realizacji projektu podczas wizji lokalnej, Minister Budownictwa Tran Hong Minh wysoko ocenił wysiłki prowincji Dong Nai, inwestorów i wykonawców w pokonywaniu trudności, aby zapewnić postęp prac. Jednocześnie zaapelował do inwestorów i wykonawców o skupienie się na zapewnieniu postępu prac.

Według ministra Tran Hong Minha wykonawcy muszą bezwzględnie dotrzymywać obietnic i terminowo realizować projekty. „Jeśli obiecujesz, musisz to zrobić, jeśli się zobowiązujesz, musisz to ukończyć. To ostatni etap, «finałowy wyścig», musisz włożyć w to cały swój wysiłek, upewnić się, że zrobisz to dobrze i w pełni wykorzystać praktyczne doświadczenie” – apelował minister Tran Hong Minh.

Członek Komitetu Centralnego Partii, minister budownictwa Tran Hong Minh udzielił instrukcji dotyczących postępów prac nad projektem lotniska Long Thanh na miejscu budowy. Zdjęcie: Pham Tung

Jednocześnie minister Tran Hong Minh zwrócił się do wykonawców z prośbą o zgromadzenie wystarczającej ilości surowców, zwłaszcza kamieni budowlanych, niezbędnych do budowy drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau. „100% kamieni budowlanych musi zostać zgromadzonych na placu budowy. Południe przygotowuje się do pory suchej, a gdy pogoda sprzyja, musimy pracować dzień i noc, aby zapewnić postęp prac” – podkreślił minister Tran Hong Minh.

Aby zrealizować projekt lotniska Long Thanh i przyjąć pierwszy techniczny lot 19 grudnia 2025 roku, wykonawcy, w ramach zakresu prac do wykonania, muszą „zrobić to starannie i czysto”. Czasu, który pozostał, jest niewiele.

Minister Tran Hong Minh poprosił ACV o skoncentrowanie się na dokończeniu drogi dojazdowej z terminala T1 do terminala pasażerskiego oraz dwóch pasów startowych lotniska Long Thanh, dbając o estetykę. „Drugi pas startowy musi zostać zasadniczo ukończony przed 19 grudnia 2025 r.” – poprosił minister Tran Hong Minh.

Pham Tung

Source: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-khong-con-thoi-gian-nua-lam-den-dau-phai-dat-sach-dep-den-do-2270bfc/