BSR organizuje ćwiczenia reagowania kryzysowego w porcie eksportowym produktów

Ćwiczenia zorganizowano na poziomie oddolnym, w odpowiedzi na złożoną i bardzo realistyczną hipotetyczną sytuację: niezidentyfikowany, dziwny statek został wykryty około 1 km od portu, dryfujący w kierunku bezpośredniego podejścia do terminali eksportowych produktów naftowych 1 i 2. W tym samym czasie w terminalu 2 prowadzono działania związane z eksportem produktów naftowych dla 30 000-tonowego tankowca.

W trakcie otwierania i zamykania zaworu między statkiem a systemem portowym, z powodu braku rytmu i słabej koordynacji, niektóre kołnierze rur na statku pękły, co spowodowało wyciek oleju DO na pokład i wylanie się do morza, o szacowanej objętości około 3 ton.

Podczas gdy siły ratownicze usuwały wyciek ropy, nagłe nagromadzenie ładunków elektrostatycznych spowodowało niewielki pożar w dziobie statku, którego powierzchnia pożaru wyniosła około 5 metrów kwadratowych.

Przedstawiona hipotetyczna sytuacja to typowy scenariusz zapobiegania i radzenia sobie ze złożonymi incydentami na terenie portu, gdzie występuje duże zagęszczenie działalności importowo-eksportowej, wiele urządzeń ciśnieniowych i wysokie potencjalne ryzyko pożaru, wybuchu i wycieku ropy.

Ćwiczenia te nie tylko przetestowały możliwości reagowania kryzysowego zespołu BSR na miejscu zdarzenia, ale także umożliwiły przećwiczenie systemu sprzętu, pojazdów i mechanizmów koordynacji międzysektorowej w rzeczywistych sytuacjach. Celem było skuteczne opanowanie incydentu w ciągu „złotych 5 minut”, minimalizując szkody i zapobiegając rozprzestrzenianiu się incydentu na obszar morski i system eksportu produktów.

Ćwiczenia były koordynowane przez wiele jednostek funkcjonalnych i partnerów strategicznych. Zarząd Portu Morskiego Quang Ngai oraz Posterunek Straży Granicznej Dung Quat uczestniczyły w zarządzaniu szlakami morskimi i zapewnianiu bezpieczeństwa na akwenie morskim, wspierając BSR w reagowaniu na sytuacje kryzysowe związane z dryfującymi statkami, kontrolując przepływ ruchu i blokując miejsce zdarzenia, jeśli zajdzie taka potrzeba.

Ponadto w ćwiczeniach wzięła udział również spółka Petrolimex Waterway Petroleum Transport Joint Stock Company (PJTACO), która w hipotetycznej sytuacji pełniła rolę operatora pojazdu.

Dzięki starannemu przygotowaniu, koordynacja działań między siłami przebiegała metodycznie, szybko i skutecznie. Po wykryciu dryfującego obcego statku, system nadzoru i koordynacji portu natychmiast uruchomił ostrzeżenie, wysłał siły w celu zablokowania i zorganizowania gaszenia pożaru obcego statku, a następnie odholował go w bezpieczne miejsce.

W tym samym czasie, gdy doszło do wycieku ropy, siły reagowania na miejscu zdarzenia szybko zmobilizowały zapory, sprzęt do zbierania ropy i odizolowały obszar wycieku. Sytuacja pożarowa na pokładzie została również szybko opanowana dzięki zaangażowaniu wyspecjalizowanej grupy strażackiej i stałego systemu gaśniczego w porcie. W hipotetycznym przypadku wycieku ropy do morza na nabrzeżach 3 i 4, skoordynowane siły działały sprawnie, zgodnie z procedurami, zapewniając pełne bezpieczeństwo ludzi, statków i towarów przez cały czas trwania ćwiczeń.

Przemawiając na spotkaniu poświęconym wymianie doświadczeń, zastępca dyrektora generalnego BSR, pan Mai Tuan Dat, podkreślił: Ćwiczenia te są nie tylko obowiązkowym elementem wynikającym z prawa, ale także praktycznym zobowiązaniem firmy do utrzymania poziomu gotowości do reagowania na wszelkie sytuacje kryzysowe na terenie portu, który odgrywa szczególnie ważną rolę w łańcuchu dostaw produktów naftowych.

Jest to również okazja dla BSR do przeglądu, dostosowania i poprawy jakości planów reagowania, przy jednoczesnym wzmocnieniu koordynacji z władzami lokalnymi w zakresie bezpieczeństwa morskiego, ochrony portów i ochrony środowiska. W trakcie swojej działalności, zapobieganie incydentom i reagowanie na nie zawsze stanowiło najwyższy priorytet BSR, ściśle powiązany ze strategią zrównoważonego rozwoju, odpowiedzialnością wobec społeczności i środowiska morskiego.

Przez ponad 15 lat działalności firma BSR zawsze spełniała kryteria bezpieczeństwa, nie odnotowując żadnych poważnych wypadków przy pracy ani znaczących incydentów środowiskowych. Wiertnice takie jak ta wpisują się w ogólny system zarządzania ryzykiem firmy, gwarantując nie tylko wydajność produkcji i działalności, ale także reputację marki, ochronę środowiska i bezpieczeństwo ludzi.

W kontekście zmian klimatycznych, rosnące zagęszczenie statków i tendencja do głębszej integracji, proaktywne ćwiczenie, reagowanie i wzmacnianie zdolności szybkiego reagowania stanowią warunki konieczne do stabilnego i zrównoważonego rozwoju przedsiębiorstw energetycznych, takich jak BSR.