Ca Mau przebija się przez gospodarkę morską w kierunku centrum

Prowincja graniczy z morzem z trzech stron, z 254 km linii brzegowej i powierzchnią morską sięgającą 80 000 km², a także pewnie przygotowuje się do nowej roli: stania się ważnym ośrodkiem gospodarki morskiej Delty Mekongu i całego kraju. Strategiczne położenie na krajowym i międzynarodowym szlaku morskim otwiera przed Ca Mau szerokie perspektywy w zakresie transportu morskiego, usług logistycznych, energii odnawialnej oraz turystyki morskiej i wyspiarskiej.

Na jakiej podstawie Ca Mau chce nawiązać kontakt z oceanem?

Nieprzypadkowo Ca Mau jest uważane za „stolicę akwakultury” kraju. Z około 300 000 hektarów hodowli krewetek, produkcja w 2024 roku osiągnie 647 000 ton – z czego 252 000 ton stanowią krewetki hodowlane – prowincja osiągnie obroty eksportowe w wysokości 1,119 mld USD. To fundamentalne źródło dla Ca Mau, umożliwiające rozwój przemysłu przetwórstwa rybnego, logistyki chłodniczej i usług logistycznych dla rybołówstwa.

Jednocześnie prowincja dysponuje potencjałem morskiej energetyki wiatrowej o mocy ponad 8,5 GW, co czyni ją jednym z obszarów o najstabilniejszych warunkach wiatrowych w Wietnamie. Wraz z unikalnym ekosystemem wysp morskich, takich jak Hon Khoai, Hon Chuoi i Hon Da Bac, w połączeniu z dwoma dużymi parkami narodowymi – Mui Ca Mau i U Minh Ha, Ca Mau ma w swoich rękach wyjątkową przewagę w rozwoju ekoturystyki , kurortów nadmorskich oraz zintegrowanej turystyki leśno-morskiej.

Realizując ducha Rezolucji 36-NQ/TW w sprawie strategii zrównoważonego rozwoju gospodarki morskiej Wietnamu, Ca Mau proaktywnie wprowadził wiele synchronicznych i radykalnych programów działań. Najważniejszym projektem jest port ogólnego przeznaczenia Hon Khoai, którego budowa ma rozpocząć się 19 sierpnia 2025 roku. Będzie to największy port głębokowodny w delcie Mekongu, zdolny do przyjmowania statków o ładowności do 250 000 ton.

Po ukończeniu budowy port Hon Khoai połączy grupę wysp z lądem stałym, tworząc kompleksową oś logistyczną łączącą morze i ląd. Dzięki temu Ca Mau stanie się międzynarodowym punktem tranzytowym towarów i ważnym ośrodkiem usług morskich w regionie południowo-zachodnim.

Przełomy w infrastrukturze, zielona energia i logistyka rybołówstwa

W dokumentach Kongresu Prowincjonalnego Partii Ca Mau na kadencję 2025-2030 gospodarka morska została uznana za jeden z najważniejszych filarów, wyznaczających całą strategię rozwoju prowincji w nadchodzącym okresie. Na tej podstawie Ca Mau wyznacza szereg kluczowych zadań, przede wszystkim dokończenie budowy systemu infrastruktury portowej i usprawnienie ruchu.

Prowincja priorytetowo traktuje budowę portu Hon Khoai zgodnie z nowoczesnym, dwukierunkowym modelem, jednocześnie tworząc centra logistyczne dla rybołówstwa w Hon Khoai, Hon Chuoi i Hon Da Bac, ściśle powiązane z systemem portów rybackich i kotwicowiskiem schronów przeciwburzowych. Po ukończeniu drogi ekspresowej Can Tho – Ca Mau – Dat Mui, ten łańcuch połączeń zostanie ukończony, umożliwiając szybki dopływ towarów z morza i wysp do krajowej i międzynarodowej sieci transportowej.

I Zjazd Komitetu Prowincjonalnego Partii Ca Mau, kadencja 2025-2030.

Oprócz infrastruktury portowej, prowincja zamierza promować rozwój energii odnawialnej i ekologicznego przemysłu morskiego. Do 2030 roku Ca Mau planuje pozyskać około 16 000 MW energii odnawialnej, z czego podstawą będzie morska energetyka wiatrowa, dążąc do utworzenia centrum dostaw czystej energii dla ASEAN. Projekty energetyki wiatrowej są również zorientowane na połączenie z nadmorską ekoturystyką, tworząc zielony, obiegowy model gospodarczy, przynoszący długoterminową, zrównoważoną wartość.

W dziedzinie hodowli morskiej i eksportu owoców morza prowincja zamierza rozszerzyć hodowlę homarów, mięczaków i mięczaków na obszarach przybrzeżnych i wyspiarskich, dążąc do zwiększenia obrotów z eksportu owoców morza do 1,5 miliarda dolarów rocznie do 2030 roku. Ekosystem produkcyjny będzie zorganizowany zgodnie z łańcuchem „hodowla – przetwórstwo – eksport” z wykorzystaniem zaawansowanych technologii, spełniających wymogi identyfikowalności i ekologiczne standardy rynku międzynarodowego.

Oprócz kluczowych sektorów gospodarki morskiej, turystyka morska i wyspiarska, a także tożsamość kulturowa najdalej na południe wysuniętej części kraju, są również uważane za wyjątkowe atuty, które pomagają Ca Mau zaznaczyć swoją obecność na mapie turystycznej.

Prowincja skupia się na planowaniu i rozwoju strategicznych destynacji, takich jak przylądek Ca Mau, laguna Thi Tuong, Hon Khoai i Hon Da Bac, a jednocześnie na rozbudowie szlaków turystyki morskiej łączących Kien Giang i Ho Chi Minh City w nowoczesnym i zrównoważonym kierunku.

Na tym fundamencie Ca Mau w dużym stopniu wykorzystuje rodzime wartości kulturowe – od festiwali ludowych, przez kulturę rzeczną, po kuchnię leśną i morską, tworząc w ten sposób odrębną markę turystyczną.

Determinacja w rozwijaniu gospodarki morskiej przy jednoczesnej ochronie środowiska znajduje wyraźne odzwierciedlenie w zaangażowaniu prowincji w zrównoważony rozwój. Ca Mau rozszerzy morski obszar chroniony do 53 600 hektarów, zbuduje sztuczne skupiska raf koralowych w celu odbudowy ekosystemu i ochrony zasobów wodnych, a także zaostrzy zarządzanie eksploatacją zasobów, aby położyć kres przełowieniu. Ponadto prowincja promuje łączność regionalną poprzez południowo-zachodni morski korytarz gospodarczy i wzmacnia współpracę międzynarodową, tworząc podstawy dla długoterminowego rozwoju.

Mając na uwadze te strategiczne kierunki, Ca Mau stawia sobie za cel, by stać się ośrodkiem przesyłu czystej energii, ośrodkiem akwakultury wykorzystującym najnowsze technologie oraz wiodącym miejscem turystyki morskiej w regionie ASEAN – pozycja ta jest godna potencjału i walorów tego najdalej na południe wysuniętego regionu Ojczyzny.

W obliczu zmian klimatycznych, rosnącego poziomu mórz i rosnącego zapotrzebowania na energię na świecie, Ca Mau obrało konsekwentny kierunek: rozwój zielonej, zrównoważonej i głęboko zintegrowanej gospodarki morskiej. Dzięki strategicznemu położeniu, zróżnicowanym ekosystemom morskim, wyjątkowym zasobom wodnym i kluczowym projektom, takim jak port Hon Khoai, Ca Mau stopniowo realizuje swoje aspiracje, by dotrzeć do jak najszerszego grona odbiorców na oceanie.

Z lądu na krańcu Ojczyzny kształtuje się nowy morski ośrodek gospodarczy. A tę drogę kształtuje determinacja, wizja i aspiracja mieszkańców Ca Mau, by bogacić się na morzu.

Hoang Tho

Source: https://vtcnews.vn/ca-mau-but-pha-kinh-te-bien-huong-toi-trung-tam-ar985924.html