Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Stacje BOT przy autostradzie 768 w Dong Nai wkrótce znów zaczną pobierać opłaty.

Báo Giao thôngBáo Giao thông05/03/2025

Po ponad czterech latach zawieszenia punkty poboru opłat projektu BOT na trasie DT768 wkrótce wznowią pobieranie opłat, aby odzyskać kapitał projektu.


5 marca spółka akcyjna Sonadezi Chau Duc ogłosiła, że ​​punkty poboru opłat w ramach projektu BOT na drodze 768 w mieście Bien Hoa i dystrykcie Vinh Cuu (prowincja Dong Nai ) wznowią pobieranie opłat od godziny 8:00 rano 5 kwietnia.

Các trạm BOT trên ĐT768 ở Đồng Nai sắp thu phí trở lại- Ảnh 1.

Punkt poboru opłat projektu BOT na drodze DT768 w Dong Nai.

W ramach projektu BOT na drodze 768 nadal będą pobierane opłaty na stacjach 1, 3A, 3B i 4 na drodze 768 oraz na stacjach 2A i 2B na ulicy Dong Khoi.

W związku z tym opłata za usługi drogowe na punktach poboru opłat przedstawia się następująco: pojazdy z liczbą miejsc mniejszą niż 12, samochody ciężarowe o ładowności mniejszej niż 2 tony i autobusy komunikacji miejskiej płacą 20 000 VND/przejazd, 600 000 VND/miesiąc, 1 620 000 VND/kwartał.

Pojazdy z 12 do 30 miejscami siedzącymi, samochody ciężarowe o ładowności od 2 ton do poniżej 4 ton, 30 000 VND/kurs, 900 000 VND/miesiąc, 2 430 000 VND/kwartał.

Ceny pojazdów z 31 lub większą liczbą miejsc siedzących oraz samochodów ciężarowych o ładowności od 4 ton do poniżej 10 ton wynoszą odpowiednio 44 000 VND/miesiąc, 1 320 000 VND/kwartał i 3 564 000 VND/kwartał.

Ciężarówki o ładowności od 10 ton do poniżej 18 ton oraz ciężarówki do przewozu kontenerów 20-stopowych kosztują 80 000 VND/kurs, 2 400 000 VND/miesiąc, 6 480 000 VND/kwartał.

Ciężarówki o ładowności 18 ton lub większej oraz ciężarówki do przewozu kontenerów 40-stopowych kosztują 160 000 VND/kurs, 4 800 000 VND/miesiąc, 12 960 000 VND/kwartał.

Podane wyżej stawki opłat obowiązują w latach 2024 - 2029, od 2030 r. opłata będzie podwyższana zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Podmioty zwolnione z opłat za usługi drogowe lub korzystające ze zniżek lub obniżek opłat są zobowiązane do stosowania się do postanowień Okólnika nr 32/2024/TT-BGTVT z dnia 13 listopada 2024 r. Ministerstwa Transportu (obecnie Ministerstwa Budownictwa ).

Przepisy zawarte w dokumencie nr 917/UBND-KTN z dnia 24 stycznia 2025 r. Komitetu Ludowego Prowincji Dong Nai w sprawie obniżenia cen biletów dla gospodarstw domowych bezpośrednio dotkniętych przejazdem przez punkt poboru opłat Dong Khoi w ramach projektu BOT drogi 768.

Wcześniej, 4 marca 2025 r., Ludowy Komitet Prowincji Dong Nai wydał dokument nr 2021/UBND-KTN w sprawie pobierania opłat na rzecz odzyskania kapitału na projekt BOT drogi DT 768 i przekazania trasy zakładu uzdatniania wody Thien Tan.

Prowincjonalny Komitet Ludowy zlecił Departamentowi Budownictwa inspekcję inwestycji i budowy ukończonych elementów projektu zgodnie z zatwierdzoną dokumentacją inwestycyjną. Kontrola działania punktów poboru opłat przed oficjalnym uruchomieniem systemu poboru opłat.

Projekt BOT drogi nr 768 został dostosowany i ma łączną długość około 23 857 km. Inwestycja została zrealizowana przez spółkę akcyjną Sonadezi Chau Duc. Jest to główna oś ruchu łącząca miasto Bien Hoa z dzielnicami Vinh Cuu (Dong Nai) i Tan Uyen ( Binh Duong ).

Na początku stycznia 2021 roku punkty poboru opłat projektu BOT na trasie DT768 tymczasowo przestały działać. Zawieszenie poboru opłat nastąpiło zgodnie z decyzją Prezesa Rady Ministrów nr 19/2020, po 31 grudnia 2020 roku. Do tej pory Inwestor może kontynuować pobieranie opłat w celu odzyskania kapitału projektu po zakończeniu procedur prawnych zgodnie z obowiązującymi przepisami.



Źródło: https://www.baogiaothong.vn/cac-tram-bot-tren-dt768-o-dong-nai-sap-thu-phi-tro-lai-19225030516354858.htm

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej
„Wielka powódź” na rzece Thu Bon przewyższyła historyczną powódź z 1964 r. o 0,14 m.
Płaskowyż Dong Van Stone – rzadkie na świecie „żywe muzeum geologiczne”

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Podziwiaj „Zatokę Ha Long z lądu” – właśnie trafiła na listę najpopularniejszych miejsc na świecie

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt