Cai Mep Gemadept - Terminal Link kontynuuje testy, aby otrzymać superkontenerowiec o nośności 232 494,5 DWT

[reklama_1]

Jeżeli Gemadept – Terminal Link pomyślnie odbierze kontenerowiec o nośności 232 494,5 DWT – największy kontenerowiec na świecie – wietnamskim eksporterom otworzą się nowe możliwości w zakresie dostarczania towarów do portów europejskich i północnoamerykańskich.

Róg Cai Mep Gemadept – portu Terminal Link.

Ministerstwo Transportu właśnie wysłało oficjalny meldunek do Wietnamskiej Administracji Morskiej i Cai Mep Gemadept - Terminal Link Port Joint Stock Company w sprawie próbnego uruchomienia przyjmowania kontenerowców o nośności do 232 494,5 DWT przy zmniejszonym obciążeniu.

W związku z tym Ministerstwo Transportu zatwierdziło politykę zezwalającą portowi Cai Mep Gemadept – Terminal Link na kontynuowanie działalności próbnej w celu przyjmowania statków kontenerowych o nośności do 232 494,5 DWT przy zmniejszonym obciążeniu, zgodnie z wnioskiem Wietnamskiej Administracji Morskiej; okres próbny potrwa do 30 czerwca 2025 r.

Cai Mep Gemadept Port Joint Stock Company - Terminal Link odpowiada za przestrzeganie instrukcji Wietnamskiej Administracji Morskiej i odpowiednich agencji w trakcie realizacji procedur, przyjmowania statków kontenerowych o tonażu do 232 494,5 DWT ze zmniejszonym ładunkiem wpływających do portu i wypływających z niego; bierze pełną odpowiedzialność za proces przyjmowania statków na nabrzeże w przypadku wystąpienia incydentu oraz za efektywność inwestycji; nie wymaga od Ministerstwa Transportu inwestowania w istniejącą infrastrukturę publiczną ani jej renowacji.

Wietnamska Administracja Morska jest odpowiedzialna za zezwalanie portowi na przyjmowanie wyłącznie statków o tonażu do 232 494,5 DWT przy zmniejszonym obciążeniu, pod warunkiem zapewnienia odpowiednich warunków dotyczących istniejących kanałów żeglugowych, warunków naturalnych, warunków eksploatacji i innych powiązanych elementów w celu zagwarantowania bezpieczeństwa konstrukcji budowlanych, bezpieczeństwa morskiego, ochrony morskiej, zapobiegania pożarom i wybuchom oraz zapobiegania zanieczyszczeniom środowiska.

W połowie 2023 roku port Cai Mep Gemadept – Terminal Link otrzymał zgodę Ministerstwa Transportu i kontynuował działalność próbną, umożliwiając przyjmowanie kontenerowców o nośności do 232 494,5 DWT przy zmniejszonym obciążeniu.

Port Cai Mep Gemalink należący do spółki akcyjnej Cai Mep Gemadept Port Joint Stock Company – Terminal Link, położony na prawym brzegu kanału żeglugowego Vung Tau – Thi Vai, został oddany do użytku przez Wietnamską Administrację Morską w czerwcu 2021 r. i będzie mógł przyjmować kontenerowce o nośności do 200 000 DWT.

W ostatnim czasie port Cai Mep Gemadept - Terminal Link bezpiecznie przetestował wiele kontenerowców o nośności do 232 494,5 DWT. 19 lutego 2024 r. port ten bezpiecznie przyjął największy na świecie kontenerowiec HMM LE HARVE należący do Alliance, o długości 399,9 m i nośności do 232 606,5 DWT.

W trakcie wdrażania zasad przyjmowania statków o dużym tonażu wpływających do portu Cai Mep Gemadept – Terminal Link i wypływających z niego, Wietnamska Administracja Morska nakazała Zarządowi Portu Morskiego Vung Tau i powiązanym jednostkom koordynację prac nad opracowaniem planu mającego na celu zapewnienie bezpieczeństwa morskiego i zorganizowanie pomyślnego przyjęcia, gwarantującego bezpieczeństwo morskie statków wpływających do portów i wypływających z nich.

Terminal kontenerowy Cai Mep to obszar portowy w Wietnamie, który przyciągnął uwagę największych linii żeglugowych, takich jak Maersk i Hapag Lloyd... Największe na świecie trasy obsługi kontenerowców na trasach dalekobieżnych (Europa, Ameryka) cieszą się zaufaniem i oczekują, że w niedalekiej przyszłości terminal kontenerowy Cai Mep będzie przyjmował do eksploatacji wiele statków o dużym tonażu.

„Aby utrzymać istniejące szlaki transportu morskiego, zwiększyć konkurencyjność wietnamskich portów kontenerowych w porównaniu z innymi portami na świecie, zwiększyć przychody z opłat morskich i maksymalnie wykorzystać infrastrukturę szlaku morskiego Vung Tau - Thi Vai, w który zainwestowano i który zbudowano, konieczne jest dalsze zezwalanie na próbną eksploatację statków kontenerowych o tonażu do 232 494,5 DWT w celu zmniejszenia ładunków wpływających i wypływających z portu Cai Mep Gemadept - Terminal Link, zgodnie z propozycją operatora portu” – zaproponował szef Wietnamskiej Administracji Morskiej.

Źródło: https://baodautu.vn/cai-mep-gemadept---terminal-link-tiep-tuc-thu-nghiem-don-sieu-tau-container-2324945-dwt-d218785.html