Cai Mep Gemadept - Terminal Link kontynuuje testy, aby otrzymać superkontenerowiec o nośności 232 494,5 DWT

[reklama_1]

Jeżeli Gemadept – Terminal Link pomyślnie odbierze kontenerowiec o nośności 232 494,5 DWT – największy kontenerowiec na świecie – wietnamskim eksporterom otworzą się nowe możliwości w zakresie dostarczania towarów do portów europejskich i północnoamerykańskich.

Róg Cai Mep Gemadept – portu Terminal Link.

Ministerstwo Transportu właśnie wysłało oficjalny meldunek do Wietnamskiej Administracji Morskiej i Cai Mep Gemadept - Terminal Link Port Joint Stock Company w sprawie próbnego uruchomienia przyjmowania kontenerowców o nośności do 232 494,5 DWT przy zmniejszonym obciążeniu.

W związku z tym Ministerstwo Transportu zatwierdziło politykę zezwalającą portowi Cai Mep Gemadept - Terminal Link na kontynuowanie działalności próbnej w celu przyjmowania statków kontenerowych o tonażu do 232 494,5 DWT przy zmniejszonym obciążeniu, zgodnie z propozycją Wietnamskiej Administracji Morskiej; okres próbny potrwa do 30 czerwca 2025 r.

Gemadept Cai Mep Port Joint Stock Company - Terminal Link odpowiada za przestrzeganie instrukcji Wietnamskiej Administracji Morskiej i odpowiednich agencji w trakcie realizacji procedur, przyjmowanie statków kontenerowych o tonażu do 232 494,5 DWT w celu zmniejszenia ładunku wpływającego do i wypływającego z portu; bierze pełną odpowiedzialność za proces przyjmowania statków na nabrzeże w przypadku wystąpienia incydentu oraz za efektywność inwestycji; nie wymaga od Ministerstwa Transportu inwestowania w istniejącą infrastrukturę publiczną ani jej renowacji.

Wietnamska Administracja Morska jest odpowiedzialna za zezwalanie portowi na przyjmowanie wyłącznie statków o tonażu do 232 494,5 DWT ze zmniejszonym ładunkiem, pod warunkiem zapewnienia odpowiednich warunków dotyczących istniejących kanałów żeglugowych, warunków naturalnych, warunków eksploatacji i innych powiązanych elementów w celu zagwarantowania bezpieczeństwa konstrukcji budowlanych, bezpieczeństwa morskiego, ochrony morskiej, zapobiegania pożarom i wybuchom oraz zapobiegania zanieczyszczeniom środowiska.

W połowie 2023 roku port Cai Mep Gemadept – Terminal Link otrzymał zgodę Ministerstwa Transportu i kontynuował działalność próbną, umożliwiając przyjmowanie kontenerowców o tonażu do 232 494,5 DWT przy zmniejszonym obciążeniu.

Port Cai Mep Gemalink należący do spółki akcyjnej Cai Mep Gemadept Port Joint Stock Company – Terminal Link znajduje się na prawym brzegu kanału żeglugowego Vung Tau – Thi Vai i został oddany do użytku przez Wietnamską Administrację Morską w czerwcu 2021 r., a jego nośność ma wynieść do 200 000 DWT.

W przeszłości port Cai Mep Gemadept - Terminal Link przyjął wiele kontenerowców o nośności do 232 494,5 DWT w celu przeprowadzenia testów bezpieczeństwa. Szczególnie 19 lutego 2024 r. port ten bezpiecznie przyjął największy na świecie kontenerowiec HMM LE HARVE sojuszu o długości 399,9 m i nośności do 232 606,5 DWT.

Podczas wdrażania zasad przyjmowania statków o dużym tonażu wpływających do portu Cai Mep Gemadept – Terminal Link i wypływających z niego, Wietnamska Administracja Morska poleciła Zarządowi Portu Morskiego Vung Tau i powiązanym jednostkom koordynację prac nad opracowaniem planu mającego na celu zapewnienie bezpieczeństwa morskiego oraz zorganizowanie pomyślnego przyjęcia, gwarantującego bezpieczeństwo morskie statkom wpływającym do portu i wypływającym z niego.

Cai Mep Container Port to obszar portowy Wietnamu, który przyciągnął uwagę największych linii żeglugowych, takich jak Maersk i Hapag Lloyd... Największe na świecie trasy obsługi kontenerowców na trasach dalekobieżnych (Europa, Ameryka) cieszą się zaufaniem i oczekują, że w niedalekiej przyszłości Cai Mep Container Port przyjmie wiele statków o dużym tonażu.

„Aby utrzymać istniejące szlaki żeglugowe, zwiększyć konkurencyjność wietnamskich portów kontenerowych w porównaniu z innymi portami na świecie, zwiększyć przychody z opłat morskich i maksymalnie wykorzystać infrastrukturę szlaku żeglugowego Vung Tau - Thi Vai, w który zainwestowano i który zbudowano, konieczne jest dalsze wydłużanie okresu próbnego dla statków kontenerowych o tonażu do 232 494,5 DWT w celu zmniejszenia ładunków wpływających i wypływających z portu Cai Mep Gemadept - Terminal Link, zgodnie z propozycją operatora portu” – zaproponował szef Wietnamskiej Administracji Morskiej.

Źródło: https://baodautu.vn/cai-mep-gemadept---terminal-link-tiep-tuc-thu-nghiem-don-sieu-tau-container-2324945-dwt-d218785.html