29 października, w rozmowie z reporterem gazety SGGP, pan Nguyen Phuong Nam, zastępca dyrektora ds. zarządzania drogami w obszarze III (Wietnamska Administracja Dróg), powiedział, że o godzinie 12:40 tego samego dnia podnoszący się poziom wody powodziowej dotarł do dolnej części dźwigara mostu Chau O na kilometrze 1036+261 drogi krajowej 1A (odcinek przebiegający przez gminę Binh Son w prowincji Quang Ngai ), zagrażając bezpieczeństwu projektu.
>>>Krótki klip przedstawiający wodę powodziową sięgającą dolnej krawędzi belki mostu Chau O:

Natychmiast po wykryciu niebezpiecznej sytuacji Zarząd Dróg Obszaru III nakazał wysłanie sił na miejsce zdarzenia, skoordynował działania z jednostkami funkcyjnymi w celu monitorowania poziomu wody, zapewnienia bezpieczeństwa na budowie oraz zorganizowania przepływu ruchu, regulacji i wskazówek.
O godzinie 13:15, gdy poziom wody powodziowej nadal wzrastał, jednostka zarządzająca drogami nawiązała współpracę z policją drogową prowincji Quang Ngai oraz Departamentem Budownictwa w celu wzniesienia barier uniemożliwiających pojazdom i osobom przechodzenie przez most Chau O. Jednocześnie rozmieszczono siły na obu końcach mostu.

Aby zapewnić płynność ruchu na trasie północ-południe, Obszar III Zarządzania Drogami skoordynował działania z Komitetem Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Departamentem Budownictwa, Departamentem Policji Ruchu Drogowego Prowincji Quang Ngai i miastem Da Nang w celu zdalnego kierowania ruchem.
Pan Nguyen Phuong Nam powiedział, że zgodnie z tymczasowym planem kontroli ruchu, pojazdy jadące z północy do skrzyżowania Doc Soi (km 1028, droga krajowa 1A) zostaną przekierowane, aby skręcić w lewo w stronę Dung Quat, a następnie wrócić na drogę krajową 1A na skrzyżowaniu Binh Long (km 1040+200) i odwrotnie.
Władze skierowały również ruch wahadłowy na drodze ekspresowej Da Nang - Quang Ngai, wyznaczając punkt wsiadania na północy na skrzyżowaniu Chu Lai - Truong Hai i punkt wysiadania na południu na końcu drogi ekspresowej.
Obecnie Obszar Zarządzania Drogami III nadal monitoruje rozwój powodzi i opadów deszczu, aby bezzwłocznie podejmować działania zabezpieczające prace i zapewnić bezpieczeństwo ruchu na drodze krajowej nr 1A.
Źródło: https://www.sggp.org.vn/cam-xe-tren-ql1-qua-cau-chau-o-do-nuoc-lu-uy-hiep-post820573.html






Komentarz (0)