TPO – Inspektorat Rządowy stwierdził, że Hanoi People's Committee zezwolił jednostkom biznesowym podlegającym Ministerstwu Transportu na zmianę przeznaczenia gruntów pod adresem 53 Trieu Khuc i 44 Trieu Khuc (dzielnica Thanh Xuan) w celu budowy projektu mieszkaniowego, co stanowi naruszenie przepisów.
TPO – Inspektorat Rządowy stwierdził, że Hanoi People's Committee zezwolił jednostkom biznesowym podlegającym Ministerstwu Transportu na zmianę przeznaczenia gruntów pod adresem 53 Trieu Khuc i 44 Trieu Khuc (dzielnica Thanh Xuan) w celu budowy projektu mieszkaniowego, co stanowi naruszenie przepisów.
Inspektorat Rządowy (GIA) ogłosił właśnie zakończenie kontroli restrukturyzacji przedsiębiorstw państwowych; przekształcenia przeznaczenia gruntów z produkcji i działalności przedsiębiorstw państwowych i przedsiębiorstw z udziałem kapitału własnego na obrót gruntami i budownictwo mieszkaniowe (w latach 2011–2021) w Ministerstwie Transportu (MOT). GIA stwierdziła, że naruszeń dopuszczono się na 12 działkach i obiektach nieruchomości, w tym na 2 działkach przy Trieu Khuc 53 i 44 (dzielnica Thanh Xuan), położonych naprzeciwko siebie. |
Według agencji inspekcyjnej nieruchomość przy km 9+500 Nguyen Trai (obecnie 53 Trieu Khuc, dystrykt Thanh Xuan) należąca do Hoa Binh Automobile Joint Venture Company Limited jest gruntem państwowym, przydzielonym fabryce samochodów Hoa Binh w ramach wspólnego przedsięwzięcia z podmiotami zagranicznymi w celu budowy fabryki produkującej i montującej samochody (okres użytkowania gruntu wynosi 30 lat od 1992 r.). Jednakże Hanoi People's Committee wydał decyzję nr 7122 z dnia 27 grudnia 2014 r. zezwalającą spółce Hoa Binh Automobile Joint Venture Company Limited na zmianę celu użytkowania 44 024 m2 gruntu przy 53 Trieu Khuc na tereny mieszkalne, handlowe i biurowo-usługowe bez konieczności przekształcania obiektów nieruchomości po upływie okresu wkładu kapitałowego spółki joint venture... Jednocześnie nie powiadomiono Premiera o zmianie celu użytkowania gruntu decyzją nr 129 z dnia 17 kwietnia 1992 r. Rady Ministrów z fabryki produkującej i montującej samochody na tereny mieszkalne. |
Oprócz tego, Hanoi People's Committee wydał decyzję nr 7122 z dnia 27 grudnia 2014 r., uznając spółkę Hoa Binh Automobile Joint Venture Company Limited za inwestora wdrażającego projekt kompleksu wielofunkcyjnego PANDORA, mimo że kapitał własny właściciela stanowił jedynie 17,47% całkowitej inwestycji w projekt, co nie jest zgodne z przepisami. |
Ponadto, Hanoi People's Committee wydał decyzję nr 1642 z dnia 17 kwietnia 2015 r., w której ustalił ceny gruntów metodą nadwyżkową dla porównywalnych aktywów, które nie mają podobnych cech do wycenianego składnika aktywów; nie przewidział i nie wziął pod uwagę trendu i poziomu wahań cen rynkowych w celu oszacowania ceny sprzedaży projektu tak, aby odpowiadała ona rzeczywistości; cena sprzedaży uwzględniona w przychodach z rozwoju to jedynie indywidualna cena porównywalnego składnika aktywów, a nie średnia cena, co jest niezgodne z przepisami. |
„W związku z tym nieruchomość przy Trieu Khuc 53 nie została zorganizowana przez Ministerstwo Transportu i spółkę joint venture Hoa Binh Auto zgodnie z przepisami; Komitet Ludowy Hanoi zmienił przeznaczenie gruntu i powierzył projekt przedsiębiorstwu, które nie miało wystarczających możliwości finansowych i nie otrzymało opinii właściwych organów, a także ustalił, że opłata za użytkowanie gruntu nie jest zgodna z przepisami” – wyraźnie stwierdzono w wnioskach z inspekcji. |
Odpowiedzialność za powyższe istnienie ponoszą liderzy spółki joint venture Hoa Binh Automobile, Ministerstwo Transportu i Ludowy Komitet Hanoi. |
W odniesieniu do nieruchomości przy ulicy Trieu Khuc 44, w dzielnicy Thanh Xuan (znajdującej się naprzeciwko działki przy Trieu Khuc 53 - PV) spółki akcyjnej Hoa Binh Automobile Mechanical Joint Stock Company, w konkluzji kontroli wskazano, że Hanoi People's Committee wydał decyzję nr 4683 z dnia 6 września 2018 r. zezwalającą spółce akcyjnej Hoa Binh Automobile Mechanical Joint Stock Company na zmianę celu użytkowania 6129 m2 gruntu przy Trieu Khuc 44, co nie jest zgodne z planem zagospodarowania przestrzennego fabryki samochodów Hoa Binh w momencie ekwiwalencji, ale nie przeprowadził windykacji ani aukcji publicznej, co jest niezgodne z postanowieniami rezolucji nr 60/2018/QH14 z dnia 15 czerwca 2018 r. |
Jednocześnie Hanoi People's Committee wydał decyzję nr 2629 z dnia 20 maja 2019 r., w której ustalono ceny gruntów metodą nadwyżkową dla porównywalnych aktywów, które nie mają podobnych cech do wycenianego składnika aktywów; nie prognozując i nie biorąc pod uwagę trendu i poziomu wahań cen rynkowych w celu oszacowania ceny sprzedaży projektu zgodnie z rzeczywistością; cena sprzedaży uwzględniona w przychodach z rozwoju to jedynie indywidualna cena porównywalnego składnika aktywów, a nie średnia cena, co jest niezgodne z przepisami. |
W związku z tym grunt i zabudowania mieszkalne przy ulicy Trieu Khuc 44 zostały przekształcone zgodnie z przeznaczeniem gruntu przez Ludowy Komitet Hanoi niezgodnie z zatwierdzonym planem, bez odzyskania gruntów i przeprowadzenia aukcji, a opłata za użytkowanie gruntu nie została ustalona zgodnie z przepisami. |
„Odpowiedzialność za powyższe zjawisko ponoszą przywódcy spółki akcyjnej Hoa Binh Auto Mechanical oraz Hanoi People's Committee” – wyraźnie stwierdzono w konkluzjach kontroli. |
Na podstawie wniosków z inspekcji, Rządowy Inspektor Generalny zwrócił się do Ludowego Komitetu Hanoi z prośbą o przeprowadzenie inspekcji i przegląd zmiany przeznaczenia gruntów, ustalenie wartości praw do użytkowania gruntów, które należy zwrócić do budżetu państwa (jeśli takie istnieją) zgodnie z przepisami prawa; o współpracę z Ministerstwem Transportu w celu przeprowadzenia inspekcji i przeglądu procedur dotyczących wkładu kapitałowego do spółek joint venture, stowarzyszeń i transferów projektów związanych z gruntami. |
Komentarz (0)