Zbliżenie na najnowocześniejszy samolot szkoleniowy Wietnamskich Sił Powietrznych

(Dan Tri) – Jak-130 to zaawansowany dwumiejscowy samolot szkolno-treningowy z napędem odrzutowym. Wyposażony w mocowania uzbrojenia na obu skrzydłach, jest również myśliwcem o umiarkowanych możliwościach rozpoznania i ataku.

Pod koniec 2021 roku na wyposażeniu 940. Pułku Sił Powietrznych (Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych) Ludowych Sił Powietrznych Wietnamu znalazła się eskadra złożona z 12 nowoczesnych samolotów szkolno-treningowych Jak-130 wyprodukowanych przez Kompleks Lotniczy Irkut (Rosja).

Od połowy października tego roku 940. Pułk Sił Powietrznych powrócił do 927. Pułku Sił Powietrznych (lotnisko Kep, Bac Giang ), aby rozpocząć szkolenie i być gotowym do realizacji powierzonych zadań w najbliższym czasie. Po raz pierwszy Szkoła Oficerska Sił Powietrznych dysponuje mobilną jednostką realizującą zadania szkoleniowe z dala od stacjonującego obszaru.

Oficerowie i piloci z 940. Pułku Sił Powietrznych aktywnie studiowali przepisy lotniskowe, plan rozmieszczenia stacji nawigacyjnych na lotnisku Kep, zasady i warunki pogodowe oraz plany reagowania na sytuacje, które mogą pojawić się w trakcie szkolenia.

Jednocześnie Pułk 940 zapewnia ścisłą koordynację techniczną i logistyczną z Pułkiem 927, gotowym podjąć się zadania zapewnienia szkoleń lotniczych na lotnisku Kep.

Rankiem 3 listopada jednostka robocza 940. Pułku odbyła lot szkoleniowy z 927. Pułkiem na lotnisku Kep. Piloci musieli przejść badania lekarskie, w tym pomiar ciśnienia krwi i tętna...

Samolot Jak-130 jest sprawdzany i tankowany przez personel techniczny...

Po otrzymaniu samolotu zespół pilotów musi również przeprowadzić ogólną inspekcję samolotu i potwierdzić z zespołem technicznym, że samolot jest w dobrym stanie technicznym do wykonywania lotów szkoleniowych.

Samolot Jak-130 opuścił hangar i wjechał na pas startowy, przygotowując się do startu i przeprowadzenia wspólnych ćwiczeń wojskowych. Samolot leciał razem z myśliwcami SU-30MK2 z 927. Pułku Sił Powietrznych.

Jak-130 to zaawansowany dwusilnikowy, dwumiejscowy odrzutowy samolot szkoleniowy. Wyposażony w dodatkowe pylony uzbrojenia na obu skrzydłach, jest jednocześnie lekkim myśliwcem o umiarkowanych możliwościach rozpoznania i ataku.

Jest to typ samolotu szkoleniowego, który ma zastąpić samolot szkoleniowy L-39 — poddźwiękowy samolot szkoleniowy, który wprowadzono do służby w Wietnamskich Siłach Powietrznych w 1980 r. i którego przeznaczenie zakończy się w 2025 r.

Jak-130 jest dość kompaktowy, ma długość 11 m; maksymalna prędkość samolotu wynosi 1050 km/h; zasięg: 2546 km; maksymalny pułap: 12 500 m. Maksymalna masa startowa Jak-130 wynosi zaledwie 9 ton (w porównaniu z 34 tonami SU-30MK2).

Samolot JAK-130 został wyposażony w najnowocześniejszy kokpit i system sterowania dostępny obecnie na rynku, zdolny do symulacji cech bojowych samolotów czwartej, czwartej i piątej generacji zarówno rosyjskich, jak i europejskich.

Zaletą Jaka-130 jest to, że pozwala pilotom i studentom ćwiczyć i zaznajamiać się ze sterowaniem oraz lataniem podobnie jak nowoczesne samoloty myśliwskie, co pozwala zaoszczędzić czas szkoleń i przekwalifikowania w jednostkach bojowych.

Myśliwiec Jak-130 leci po pasie startowym podczas lotu treningowego 3 listopada.

Jest to jedna z wiodących na świecie linii samolotów szkoleniowych o wielu zastosowaniach, obok takich słynnych linii samolotów, jak M-346 Master czy T-50 Golden Eagle.

Na zakończenie lotu szkoleniowego piloci z 940. Pułku Sił Powietrznych pomyślnie ukończyli misję, wykonując 12 udanych lotów, lądując bezpiecznie i powracając do jednostki.

Dantri.com.vn