Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Zbliżenie na główną trasę wjazdową stolicy, przygotowywaną do renowacji i rozbudowy

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong05/12/2024

TPO - Główna trasa wjazdowa do stolicy, o łącznej długości ok. 3,7 km, przebiegająca przez miasto Yen Vien (dzielnica Gia Lam, miasto Hanoi ), łącząca most Duong i miasto Tu Son (prowincja Bac Ninh), jest przygotowywana do inwestycji i rozbudowy w celu zapewnienia porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz zmniejszenia korków.


TPO - Główna trasa wjazdowa do stolicy, o łącznej długości ok. 3,7 km, przebiegająca przez miasto Yen Vien (dzielnica Gia Lam, miasto Hanoi), łącząca most Duong i miasto Tu Son (prowincja Bac Ninh ), jest przygotowywana do inwestycji i rozbudowy w celu zapewnienia porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz zmniejszenia korków.

Zbliżenie na główną drogę wjazdową do stolicy, przygotowywaną do remontu i rozbudowy, fot. 1

W ostatnich latach ulica Ha Huy Tap (miasto Yen Vien, dzielnica Gia Lam, miasto Hanoi) była często przeciążona pojazdami.

Zbliżenie na główną trasę przejazdową stolicy, przygotowywaną do remontu i rozbudowy, zdjęcie 2

Odcinek drogi krajowej nr 1A przebiegający przez tę okolicę ma zaledwie od 8 do 10 metrów szerokości, nie posiada pasa dzielącego, a mimo to codziennie przejeżdża tędy wiele ciężarówek i kontenerów.

Zbliżenie na główną drogę wjazdową do stolicy, przygotowywaną do remontu i rozbudowy, fot. 3

Droga krajowa 1A, odcinek od mostu Duong Moi do końca dzielnicy Gia Lam (obecnie ulice Ha Huy Tap i Dang Phuc Thong) łączy Hanoi z prowincją Bac Ninh.

Zbliżenie na główną drogę wjazdową do stolicy, przygotowywaną do remontu i rozbudowy, fot. 4

Droga krajowa nr 1A przebiegająca przez dystrykt Gia Lam nie ma pasa dzielącego i jest wąska.

Zbliżenie na główną drogę wjazdową do stolicy, przygotowywaną do remontu i rozbudowy, fot. 5

Na trasie często występują korki, co stwarza potencjalne zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego z powodu zmian w przekroju drogi między Bac Ninh i Hanoi.

Zbliżenie na główną drogę wjazdową do stolicy, przygotowywaną do remontu i rozbudowy, fot. 6

Tymczasem autostrada krajowa nr 1A przebiegająca przez miasto Tu Son (prowincja Bac Ninh) ma przekrój około 30 m i 6 pasów ruchu.

Zbliżenie na główną drogę wjazdową do stolicy, przygotowywaną do remontu i rozbudowy, fot. 7

Zdjęcie ulicy Ha Huy Tap w miasteczku Yen Vien (dzielnica Gia Lam).

Zbliżenie na główną drogę wjazdową do stolicy, przygotowywaną do remontu i rozbudowy, fot. 8

Wcześniej wiceprzewodniczący Hanoi People's Committee Duong Duc Tuan podpisał oficjalny komunikat nakazujący organom ruchu drogowego zapewnienie porządku i bezpieczeństwa ruchu, zmniejszenie korków oraz zaproponowanie polityki inwestycyjnej dla projektu renowacji i modernizacji drogi krajowej nr 1A, od Nowego Mostu Duong do końca dzielnicy Gia Lam.

Zbliżenie na główną drogę wjazdową do stolicy, przygotowywaną do remontu i rozbudowy, fot. 9

Aby całkowicie rozwiązać problem korków drogowych i zainwestować w dokończenie zaplanowanej trasy, Ludowy Komitet Hanoi powierzył Departamentowi Transportu przewodnictwo i koordynację z Policją Miejską i odpowiednimi jednostkami w celu zbadania i natychmiastowego wdrożenia planu organizacji ruchu drogowego, regulacji i rozdzielenia strumieni ruchu w celu zapewnienia porządku i bezpieczeństwa ruchu oraz uniknięcia korków na wyżej wymienionym obszarze.

Zbliżenie na główną drogę wjazdową do stolicy, przygotowywaną do remontu i rozbudowy, fot. 10

W związku z tym Departament Planowania i Inwestycji został wyznaczony do pilnego przeglądu i aktualizacji projektu inwestycyjnego drogi krajowej nr 1A, na odcinku od Nowego Mostu Duong do końca dzielnicy Gia Lam, o której mowa powyżej, w ramach średnioterminowego planu inwestycji publicznych miasta na lata 2021–2025 i przedłożenia sprawozdania Miejskiemu Komitetowi Ludowemu.

Zbliżenie na główną drogę wjazdową do stolicy, przygotowywaną do remontu i rozbudowy, fot. 11Zbliżenie na główną drogę wjazdową do stolicy, przygotowywaną do remontu i rozbudowy, fot. 12

Zdjęcia ciężarówek z kontenerami i innych pojazdów poruszających się nieprzerwanie tą trasą.

Zbliżenie na główną drogę wjazdową do stolicy, przygotowywaną do remontu i rozbudowy, fot. 13

Korki na drogach często tworzą się, gdy pojawiają się pojazdy o dużych gabarytach.

Zbliżenie na główną drogę wjazdową do stolicy, przygotowywaną do remontu i rozbudowy, fot. 14

Linia kolejowa przecina autostradę krajową nr 1A i przebiega przez dystrykt Gia Lam.

Zbliżenie na główną drogę wjazdową do stolicy, przygotowywaną do remontu i rozbudowy, fot. 15

Po modernizacji i renowacji oraz ukończeniu kompleksu mostowego Duong, trasa ta ma na celu solidne połączenie ośrodków przemysłowych Bac Ninh z centralną częścią miasta Hanoi.

Hoang Manh Thang



Source: https://tienphong.vn/can-canh-tuyen-duong-huet-mach-cua-ngo-thu-do-chuan-bi-duoc-cai-tao-mo-rong-post1697583.tpo

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Każda rzeka – podróż
Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej
„Wielka powódź” na rzece Thu Bon przewyższyła historyczną powódź z 1964 r. o 0,14 m.

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Zobacz, jak nadmorskie miasto Wietnamu znajdzie się na liście najpopularniejszych destynacji turystycznych na świecie w 2026 roku

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt