Nowy most nad rzeką Duong o wyjątkowej konstrukcji stopniowo nabiera kształtów.

Most nad rzeką Duong, składający się z mostu kolejowego i mostu drogowego, którego łączna wartość wyniosła niemal 1850 miliardów VND, stopniowo nabiera kształtów po ponad 2 latach budowy. Stanowi to ważny krok naprzód w projekcie modernizacji transportu wodnego na rzece Duong w latach 2021–2025.

Projekt, będący efektem współpracy Ministerstwa Budownictwa i Hanoi People's Committee, rozpoczął się w lipcu 2023 r., a jego ukończenie planowane jest na 2025 r. Most zostanie wybudowany w dzielnicach Thượng Thanh i Đức Giang (dawniej dystrykt Long Biên) oraz w mieście Yên Viên (dawniej dystrykt Gia Lâm). Zastąpi on stary most Đuống, który obecnie obsługuje zarówno ruch kolejowy, jak i drogowy.

Obserwacje na miejscu budowy pokazują, że dwa filary mostu T3 i T4, położone pośrodku rzeki, zyskały unikalną eliptyczną konstrukcję, tworząc nowoczesny akcent architektoniczny. Na odcinku mostu kolejowego, o długości ponad 1 km i położonym około 16,5 m od starego mostu, zakończono montaż dwóch głównych dźwigarów i trwają przygotowania do rozstawienia przęseł dźwigarów pomocniczych w listopadzie 2025 roku.

Jednak postępy w realizacji projektu wciąż napotykają na trudności z powodu powolnego oczyszczania terenu. Obecnie przekazano jedynie około 8% wymaganego obszaru, a ponad 90% pozostałego obszaru nie zostało jeszcze oczyszczone, co stanowi ośmiomiesięczne opóźnienie.

Oto kilka zdjęć projektu z placu budowy:

Panoramiczny widok placu budowy mostu nad rzeką Duong. Dwa główne filary mostu T3 i T4 są już prawie gotowe, równolegle do starego mostu Duong.

Dwa filary mostu T3 i T4, znajdujące się na środku rzeki Duong, stopniowo wyłaniają się z unikalnego eliptycznego kształtu, który jest główną ozdobą architektury projektu.

Widok z bliska na eliptyczny system podwieszeń wiaduktu nad rzeką Duong, element o nowoczesnej i charakterystycznej konstrukcji.

Fundamenty i filary mostu zostały wykonane solidnie, co gwarantuje zarówno postęp prac, jak i bezpieczeństwo w porze deszczowej.

Filary mostu majestatycznie wznoszą się nad rzeką Duong, a ruch wodny przez teren budowy nadal odbywa się bezpiecznie.

Widok z lotu ptaka na nowy most kolejowo-drogowy nad rzeką Duong. Całkowity koszt inwestycji wynosi prawie 1850 miliardów VND.

Obecnie trwają prace budowlane nad drogami dojazdowymi po obu stronach mostu, które połączą się z istniejącą drogą w okręgu Thuong Thanh (dawniej dystrykt Long Bien).

Nowy most kolejowy będzie znajdował się w odległości około 16,5 metrów od starego mostu Duong, co pokrywa się z planowaną lokalizacją linii kolei miejskiej nr 1 w Hanoi .

Na placu budowy gromadzone są materiały budowlane, które mają ułatwić montaż elementów dźwigarów mostu Duong.

Source: https://baotintuc.vn/anh/cau-moi-vuot-song-duong-co-thiet-design-doc-dao-dan-thanh-hinh-20251020104314667.htm