Zużycie zielonej energii w Ho Chi Minh City sięga zaledwie 7,6%
Według Przewodniczącego Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City, aby sprostać wyzwaniom związanym ze zmianami klimatu, korkami ulicznymi i problemami środowiskowymi... Ho Chi Minh City restrukturyzuje swoją gospodarkę , w której zielona gospodarka jest uznawana za siłę napędową zrównoważonego wzrostu i rozwoju w nadchodzącym okresie. Aby zrealizować powyższe założenia, miasto opracowało i zaproponowało ramy strategii zielonego rozwoju, zobowiązując się do przeznaczenia wystarczających środków na wdrożenie, dążąc do zerowej emisji netto do 2050 roku.
Przewodniczący Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City Phan Van Mai wygłosił przemówienie otwierające program „CEO 100 Tea Connect”
Ponadto, Pan Phan Van Mai przedstawił również aktualną sytuację miasta i cele w zakresie konwersji na zieloną energię. Obecnie Ho Chi Minh City zużywa około 90 milionów kWh energii elektrycznej dziennie, a głównym źródłem zaopatrzenia są źródła pozamiejskie, głównie elektrownie cieplne; zielona energia elektryczna stanowi zaledwie 7,6%. Celem miasta jest osiągnięcie 25% do 2025 roku i 35-40% do 2030 roku.
Po drugie, transport drogowy odpowiada za 18,5% emisji gazów cieplarnianych w Wietnamie. W systemie transportu śródmiejskiego dominują pojazdy prywatne, głównie motocykle. W 2019 roku w Ho Chi Minh City na 1000 mieszkańców przypadało 777 pojazdów, a na 1000 osób około 81 samochodów osobowych. Problemem miasta jest zwiększenie wykorzystania transportu publicznego i ograniczenie liczby pojazdów prywatnych.
W wydarzeniu wzięło udział wielu liderów wyższego szczebla z różnych krajów.
Trzeci to przetwarzanie Gospodarka odpadami i ściekami. Każdego dnia Ho Chi Minh City odprowadza około 9500 ton odpadów stałych, co stanowi roczny wzrost o około 6-10%, a średnia ilość odpadów domowych na osobę wynosi około 0,98 kg dziennie. Czwartym elementem są kredyty węglowe. Rezolucja 98 zezwala Ho Chi Minh City na pilotażowy program handlu kredytami węglowymi. Miasto jednak pilnie potrzebuje porad organizacji, ekspertów i firm w kwestiach prawnych, modeli pilotażowych i metod.
Odnosząc się do kwestii konwersji energii i przetwarzania odpadów w Ho Chi Minh City, o których mowa powyżej, pan Phan Van Mai podkreślił, że najtrudniejszymi kwestiami są nadal polityka, kapitał i technologia.
„Miasto będzie pilotażowo projektować budowę Can Gio w zielonej okolicy. To pionierska lokalizacja, która wdroży cel zerowej emisji netto do 2035 roku, 15 lat przed zobowiązaniem Wietnamu wobec społeczności międzynarodowej. Aby to osiągnąć, musimy skupić się na budowaniu ekologicznego transportu. Pojazdy muszą wykorzystywać ekologiczne paliwo i energię odnawialną, a odpady muszą być przetwarzane na energię elektryczną, aby zaspokoić potrzeby produkcyjne i bytowe mieszkańców Can Gio. Turystyka nie emituje odpadów plastikowych. Rozwijamy turystykę ekologiczną i prowadzimy pilotażowe programy emisji dwutlenku węgla z lasem Can Gio…” – powiedział pan Mai.
Lekcja
Pan Ichisaka Hirofumi – Starszy Dyrektor Wykonawczy ds. Stosunków Międzynarodowych w prefekturze Osaka (Japonia), powiedział, że od 1886 roku Japonia miała pomysł na integrację zagadnień ochrony środowiska z systemem prawnym, podejmując wysiłki w celu kontroli zanieczyszczeń. W latach 50. ubiegłego wieku Japonia rozwijała się w niesamowitym tempie, ale jednocześnie borykała się z poważnymi problemami związanymi z zanieczyszczeniem. W 1973 roku Osaka wdrożyła pierwszy w Japonii model zarządzania przedsiębiorstwem, z jasnymi regulacjami dotyczącymi czynników środowiskowych. Dzięki temu utrzymała stabilny wzrost, a jednocześnie była pionierem w pokonywaniu problemów związanych z zanieczyszczeniem środowiska, osiągając dziś sukces.
Pan Ichisaka Hirofumi, starszy dyrektor wykonawczy ds. stosunków międzynarodowych, prefektura Osaka (Japonia)
Pan Ricardo Valente, radny ds. gospodarki i finansów miasta Porto (Portugalia), powiedział, że w mieście Porto, już od pierwszego roku nauki, uczniowie uczą się, jak dostosować się do zazieleniania i zielonego wzrostu. Wietnam jest krajem rolniczym , a Ho Chi Minh, mimo że rozwija obszary miejskie, musi skupić się na zielonym rozwoju w budynkach i przestrzeniach zielonych w sercu miasta.
Pan Ricardo Valente, Radny Miasta Porto ds. Gospodarki i Finansów (Portugalia)
Aby to osiągnąć, konieczne jest stworzenie ducha biznesu o obiegu zamkniętym; ustanowienie zielonych nagród dla firm spełniających wymagania, zwłaszcza startupów z branży uzdatniania wody i energetyki… Lub wprowadzenie polityki zachęt, zwolnień podatkowych dla firm, które spełniają wskaźniki środowiskowe. Jak sprawić, by codzienne produkty konsumpcyjne, takie jak ubrania i urządzenia elektroniczne, nadawały się do ponownego wykorzystania, unikając marnotrawstwa i szkodzenia środowisku. „Samorządy lokalne są największymi konsumentami w społeczeństwie, ponieważ są pionierami w stosowaniu ekologicznych produktów, motywując firmy do ich produkcji. Jeśli państwo nie uczestniczy w tym procesie zielonej konsumpcji, nie będzie w stanie motywować społeczeństwa” – podkreślił Ricardo Valente.
Pan Gabor Fluit, prezes Euro Charm, przemawiający na wydarzeniu
Reprezentując europejską społeczność biznesową, pan Gabor Fluit, prezes EuroCharm, potwierdził, że zielone porozumienia Unii Europejskiej, czyli Mechanizm Dostosowania Granicznego w zakresie Węgla (CBAM), mają na celu osiągnięcie zerowej emisji netto do 2050 roku. EuroCharm ma nadzieję wesprzeć projekty poprzez transfer technologii, dzielenie się modelami i budowanie potencjału, pomagając w ten sposób Ho Chi Minh City stać się centrum eksportowym dla UE. Ujawnił, że w ciągu najbliższych kilku miesięcy EuroCharm podejmie szereg działań, aby pomóc przedsiębiorstwom we wdrażaniu europejskich zielonych porozumień, promując zrównoważony rozwój.
Pan Erick Contreras – Dyrektor Generalny BASF Wietnam: W ramach zobowiązania Wietnamu do osiągnięcia zerowej emisji netto do 2050 roku, koncentrujemy się nie tylko na zarządzaniu emisjami w naszych zakładach produkcyjnych i emisjami pochodzącymi ze źródeł energii, które kupujemy, ale także na emisjach związanych z surowcami, które kupujemy od dostawców i które odpowiadają za znaczną część emisji w naszych produktach. Od 2021 roku rozmawiamy z ponad 1300 dostawcami, którzy odpowiadają za 60% emisji związanych z surowcami BASF. Współpracujemy z nimi w celu identyfikacji i wdrożenia rozwiązań mających na celu redukcję emisji w każdym konkretnym produkcie, czyniąc redukcję emisji jednym z kryteriów przy zakupie surowców.
Jako dostawca surowców, udostępniliśmy przejrzyste informacje na temat emisji 45 000 produktów, pomagając firmom, zwłaszcza eksportującym do Europy, w spełnieniu surowych wymogów zrównoważonego rozwoju i ujawnianiu emisji produktów. Oprócz celów finansowych, wyznaczyliśmy również cele pozafinansowe, demonstrując nasze zaangażowanie w tę kwestię. W Wietnamie BASF aktywnie poszukuje projektów zrównoważonego rozwoju realizowanych we współpracy z uniwersytetami i instytutami badawczymi, aby skutecznie wspierać swoje działania na rzecz zrównoważonego rozwoju.
Link źródłowy
Komentarz (0)