Rankiem 15 sierpnia Delegacja Zgromadzenia Narodowego Ho Chi Minh zorganizowała konferencję w celu zebrania opinii na temat projektu Raportu Politycznego Kongresu Partii Ho Chi Minh na kadencję 2025-2030. Spotkaniu przewodniczył towarzysz Nguyen Van Loi, członek Komitetu Centralnego Partii i przewodniczący Delegacji Zgromadzenia Narodowego Ho Chi Minh.
Ludzie muszą podjąć konkretne zobowiązania, aby wyeliminować powodzie.
Uczestniczący w dyskusji delegat Truong Trong Nghia wyraził zaniepokojenie faktem, że projekt ogranicza się jedynie do określenia wskaźnika odbioru ścieków miejskich. Według niego, ludziom tak naprawdę nie zależy na liczbach technicznych, ale na pytaniu „czy można wyeliminować powodzie?”. Od 20 lat miasto powtarza cel dotyczący „odbioru ścieków”, ale nie odpowiada na podstawowe oczekiwania mieszkańców.
Dlatego delegat Truong Trong Nghia zasugerował, że konieczne jest jasne określenie działań programu eliminacji powodzi w ciągu najbliższych 5 lat oraz liczby zalanych obszarów, które zostaną wyeliminowane, choć nie można wyeliminować ich całkowicie, ale przynajmniej należy to sprecyzować.
Odnosząc się do zadań i rozwiązań dotyczących rozwoju gospodarczego , delegat Truong Trong Nghia zauważył, że projekt nie odzwierciedla jeszcze w pełni stanowiska Ho Chi Minh, dlatego zaproponował nowe podejście, jasno określające, że Ho Chi Minh musi rozwijać nie tylko gospodarkę lotniczą, ale i ograniczać się wyłącznie do gospodarki morskiej.
Delegat Truong Trong Nghia stwierdził, że Ho Chi Minh City to duże miasto, w którym panują sprzyjające warunki do intensywnego rozwoju gospodarki lotniczej. Wszystkie duże miasta na świecie przywiązują dużą wagę do tej dziedziny.
Pan Truong Trong Nghia podał przykład Nowego Jorku, z populacją poniżej 10 milionów ludzi, mniejszym obszarem niż Ho Chi Minh, ale ma już trzy międzynarodowe lotniska i buduje czwarte. Tymczasem lotnisko Long Thanh jest w budowie, ale to nie może być powodem zawężenia Tan Son Nhat. Zasugerował, że lotnisko Tan Son Nhat musi zostać zmodernizowane, a sieć lotnisk międzynarodowych i krajowych musi zostać rozwinięta, aby sprostać potrzebom i kierunkowi nowoczesnego rozwoju miast.
Delegat podkreślił również, że rezolucja musi uwzględnić elementy lotnictwa w celach rozwoju infrastruktury gospodarczej, zwłaszcza w obszarze korytarza przybrzeżnego. Podał praktyczny przykład: mieszkaniec użył drona do nawadniania, aby uratować życie tonącym dzieciom. To pokazuje, że jeśli sektor lotniczy nie będzie rozwijany, miasto popadnie w korki i straci ogromny potencjał gospodarczy.
Trzeba rozwiązać problem budżetu i zasobów praktycznych
Komentując cele rozwoju, delegat Mai Quoc Binh ocenił treść projektu jako bardzo dobrą i bardzo wysoką. Jednak jego zaniepokojenie wzbudziła kwestia zasobów.
Według pana Mai Quoc Binha, wskaźnik budżetowy pozostawiony dla Ho Chi Minh City nie jest wystarczający, aby inwestycje i rozwój mogły doprowadzić do przełomu. Delegat zauważył, że brak środków doprowadzi do konfliktu między oczekiwaniami a rzeczywistością. Obecne ukształtowanie Ho Chi Minh City może pomóc w zwiększeniu dochodów budżetowych, ale jeśli wskaźnik regulacyjny się nie zmieni, miasto nadal będzie borykać się ze starym problemem.
Delegaci stwierdzili, że Rezolucja 98 Zgromadzenia Narodowego jest jak polityczny „kij”, ważne narzędzie, które pomoże miastu uporać się z deficytem budżetowym. Dlatego miasto musi przekształcić Rezolucję 98 w realne narzędzie i uczynić tę treść kluczowym zadaniem w nadchodzącej rezolucji Kongresu.
Ponadto delegat zasugerował przeliczenie całego wolumenu aktywów i istniejących zasobów materialnych miasta, aby rozważyć możliwość ich mobilizacji i przekształcenia w nowe przepływy pieniężne. W szczególności, jeśli planowanie zostanie skorygowane, a cele zagospodarowania przestrzennego odpowiednio przekształcone, wartość gruntów gwałtownie wzrośnie, co umożliwi zebranie różnicy na reinwestycje. Następnie delegat zasugerował uruchomienie wszystkich „uśpionych” zasobów, zarówno materialnych, jak i ludzkich, w celu przekształcenia ich w zasoby inwestycyjne i rozwojowe.
Pilotaż dwóch stref wolnego handlu w celu uniknięcia masowych inwestycji
Mówiąc o kwestii budowy stref wolnego handlu, delegat Nguyen Tam Hung powiedział, że premier zatwierdził plan generalny rozwoju do 2030 r. z wizją do 2050 r. W szczególności, po fuzji, Ho Chi Minh City ma mieć w sumie 5 stref wolnego handlu: Ho Chi Minh City (dawniej) ma 1 strefę w Can Gio, Ba Ria - Vung Tau (dawniej) ma 1 strefę w Cai Mep Ha, a Binh Duong (dawniej) ma 3 strefy w An Binh, Bau Bang i Tan Uyen.
Jednak projekt raportu politycznego nie wspomina o tym w pełni, a cele projektu są zbyt obszerne. Fakt, że Ho Chi Minh City po fuzji obejmie wszystkie 5 stref w jednej kadencji, jest zbyt rozproszony i przekracza możliwości budżetowe. Dlatego w kolejnej kadencji miasto musi rozważyć wybór tylko 2 stref do pilotażu. Jednocześnie konieczne jest szybkie zidentyfikowanie zadań i kluczowych rozwiązań, wraz z efektywnym planem wdrożenia, powiązanym z łącznością regionalną, logistyką, tworzeniem miejsc pracy i budową łańcuchów dostaw.
Delegat Nguyen Tam Hung zwrócił również uwagę na kwestię majątku publicznego i nadwyżek siedzib po fuzji. W kraju po fuzji pozostało ponad 4600 nadwyżek siedzib publicznych. Bez efektywnych rozwiązań w zakresie eksploatacji i utylizacji, siedziby te ulegną szybkiemu zniszczeniu, powodując duże marnotrawstwo i wpływając negatywnie na estetykę miasta.
Dokumenty muszą być takie, aby ludzie mogli się w nich odnaleźć.
Przewodniczący delegacji Zgromadzenia Narodowego Ho Chi Minh, Nguyen Van Loi, wysoko ocenił ducha przemówień delegatów. Wszystkie uwagi zostaną w pełni podsumowane, niezwłocznie zgłoszone, uwzględnione i uzupełnione w projekcie dokumentu. Dodał, że ta rezolucja musi być dokumentem roboczym, napisanym tak, aby ludzie mogli go przeczytać i odnaleźć w nim siebie, budując w ten sposób entuzjazm i zaufanie do przyszłości.
Zauważył również, że po połączeniu trzech miejscowości nie było ogólnego planu zagospodarowania przestrzennego dla nowego miasta. Dlatego w niniejszej uchwale konieczne jest jasne ukierunkowanie przyszłej polityki planowania, kładąc nacisk na przegląd, dostosowanie, integrację i wykorzystanie możliwości rozwoju.
Towarzysz Nguyen Van Loi powiedział również, że należy wprowadzić politykę przenoszenia zakładów produkcyjnych i mieszkańców, którzy nie spełniają już kryteriów planowania, na zachód, północny zachód i północny wschód od Ho Chi Minh.
Źródło: https://www.sggp.org.vn/can-xem-kinh-te-hang-khong-la-dong-luc-moi-cho-tphcm-cat-canh-post808523.html
![Przejście Dong Nai OCOP: [Część 2] Otwarcie nowego kanału dystrybucji](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/09/1762655780766_4613-anh-1_20240803100041-nongnghiep-154608.jpeg)
Komentarz (0)