Autostrada Dong Dang – Tra Linh: wysiłki mające na celu pokonanie trudności, przyspieszanie dnia i nocy, aby nadążyć za postępem

Powódź właśnie opadła, a inwestor i wykonawca projektu drogi ekspresowej Dong Dang - Tra Linh (przechodzącej przez prowincje Lang Son i Cao Bang) pracowali dzień i noc, ustalając termin rozpoczęcia etapu 1 na koniec 2025 roku.

W ostatnim czasie ciągłe ulewne deszcze w Lang Son i Cao Bang znacząco wpłynęły na postępy budowy drogi ekspresowej Dong Dang – Tra Linh. Na przykład, pod koniec września, na terenie siedziby Zarządu Projektu w gminie Duc Long (Cao Bang) nagle pojawiła się gwałtowna powódź, która zabiła 3 oficerów i inżynierów, a także całkowicie zniszczyła dzielnicę mieszkalną i kuchnię...

Pokonując trudności związane z pogodą i terenem, inwestorzy i wykonawcy zmobilizowali i rozmieścili na 276 placach budowy łącznie 1487 maszyn i urządzeń oraz około 3332 inżynierów i pracowników jednocześnie, dzień i noc, organizując prace budowlane na przekazanych segmentach gruntów. Dążą oni do osiągnięcia celu, jakim jest częściowe otwarcie pierwszego etapu projektu w grudniu 2025 r., zgodnie z poleceniem Premiera .

Całkowita długość projektu drogi ekspresowej Dong Dang – Tra Linh wynosi 121 km, a całkowita wartość inwestycji wynosi prawie 23 000 miliardów VND w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).

Faza 1 projektu o długości 93,35 km obejmuje budowę dwóch tuneli przez górę...

...oraz 64 wiadukty nad rzekami Ky Cung i Bang Giang, a także niezliczone strumienie i drogi prowincjonalne.

Biorąc pod uwagę krasową strukturę geologiczną i nierówny teren, Ministerstwo Budownictwa ocenia projekt drogi ekspresowej Dong Dang – Tra Linh jako jeden z najbardziej wymagających projektów komunikacyjnych w kraju.

Przyspieszono budowę odcinka drogi ekspresowej Dong Dang – Tra Linh w prowincji Lang Son.

Wykonawca pracuje nad niektórymi odcinkami drogi ekspresowej Dong Dang - Tra Linh na skrzyżowaniu IC01 (Km0+400) w gminie Hoang Van Thu w prowincji Lang Son. Oczekuje się, że otwarcie drogi dla ruchu nastąpi pod koniec 2025 r.

Omawiając trudności związane z projektem, pan Nguyen Duc Tuan, zastępca dyrektora generalnego spółki akcyjnej Dong Dang - Tra Linh Expressway, powiedział, że obecnie prace oczyszczające teren zostały przekazane przez prowincje Lang Son i Cao Bang około 99% użytkowników, jednak niektóre odcinki wciąż znajdują się w stanie „kiepskich upraw ryżu i fasoli”.

Przedsiębiorstwa zalecają, aby miejscowości jak najszybciej zakończyły prace oczyszczające teren, przeniosły infrastrukturę techniczną, przekazały wszystkie czyste miejsca, miejsca składowania odpadów itp.; jednocześnie ustabilizowały dostawy i ceny materiałów dla inwestorów i wykonawców, aby mogli zorganizować budowę i zapewnić jej ukończenie zgodnie z harmonogramem.

W związku z tą kwestią, 28 października 2025 roku Ministerstwo Budownictwa przesłało dokument do Komitetów Ludowych prowincji Lang Son i Cao Bang, aby gruntownie rozwiązać problemy i przyspieszyć postęp prac nad drogą ekspresową Dong Dang – Tra Linh. Oprócz lokalnych prac porządkowych, Ministerstwo Budownictwa wymaga również, aby jednostki budowlane nie ignorowały jakości projektu ze względu na postęp prac. Ważne elementy, takie jak duże mosty, tunele i miejsca potencjalnie zagrożone osuwiskami, muszą być dokładnie kontrolowane i monitorowane…

W ramach drugiej fazy projektu rozszerzona zostanie inwestycja z fazy 1 o 93,35 km, a także powstanie nowy odcinek autostrady o długości 27,71 km, łączący się z przejściem granicznym Tra Linh.

Inwestorzy i wykonawcy zmobilizowali maksymalne zasoby ludzkie i sprzęt, aby zorganizować prace budowlane dzień i noc, co pozwoliło przyspieszyć postęp całego projektu.

Ponad 3300 inżynierów i robotników stawiało czoła słońcu i deszczowi, aby zbudować drogę ekspresową Dong Dang – Tra Linh.

Zakończenie pierwszej fazy projektu drogi ekspresowej Dong Dang – Tra Linh planowane jest na koniec 2026 roku, a drugiej fazy – na grudzień 2027 roku.

Po zakończeniu projektu podróż samochodem między Hanoi i Cao Bang wyniesie zaledwie 3,5 godziny w porównaniu z obecnymi 6-7 godzinami.

Według pana Nguyen Thy Hunga, zastępcy dyrektora Departamentu Zarządzania Przetargami (Ministerstwo Finansów), projekt drogi ekspresowej Dong Dang – Tra Linh stanowi prawdziwy wzór partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP), demonstrując wspólną odpowiedzialność państwa, przedsiębiorstw i samorządów za realizację projektu. W szczególności, w modelu PPP++, kapitał inwestycyjny projektu jest mobilizowany z wielu różnych źródeł, co zwiększa efektywność mobilizacji i minimalizuje ryzyko w całym procesie realizacji projektu.

Przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Cao Bang Le Hai Hoa ocenił, że ukończenie projektu drogi ekspresowej Dong Dang - Tra Linh nie tylko otworzy nową przyszłość dla rewolucyjnej ojczyzny, ale także przyczyni się do realizacji strategicznego celu kraju, jakim jest ukończenie 3000 km drogi ekspresowej z Cao Bang do przylądka Ca Mau - ciągłej osi łączącej, podnoszącej pozycję kraju.

Source: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cao-toc-dong-dang-tra-linh-no-luc-vuot-kho-tang-toc-ngay-dem-de-kip-tien-do-20251031084012684.htm