Pilnie potrzebna jest renowacja i modernizacja drogi wojewódzkiej nr 532.

Việt Nam•03/11/2023

Obecny stan pogorszenia
Droga prowincjonalna nr 532, o długości około 28,5 km, rozciągająca się przez pięć gmin (Chau Loc, Lien Hop, Chau Tien, Chau Hong i Chau Thanh w dystrykcie Quy Hop), jest poważnie uszkodzona, co powoduje znaczne utrudnienia dla lokalnych mieszkańców w zakresie handlu i transportu. Droga jest kręta i położona w pobliżu kamieniołomów, co powoduje częsty ruch ciężarówek. Od 15 lat mieszkańcy są niezwykle sfrustrowani dymem i pyłem emitowanym przez te ciężarówki. Ponadto nawierzchnia drogi jest w złym stanie, co stwarza poważne ryzyko wypadków drogowych.

Pan Vi Van Binh, mieszkaniec gminy Chau Tien (dystrykt Quy Hop), powiedział: „Droga jest pełna dziur. W upalne dni pojazdy wzbijają tumany kurzu, a podczas deszczu robi się błotniście i ślisko, co utrudnia poruszanie się ludziom i pojazdom. Setki dużych i małych ciężarówek wjeżdżają i wyjeżdżają z kamieniołomu dniem i nocą, aby zbierać kamienie. Doszło już do wielu wypadków i mamy nadzieję, że władze zwrócą na to uwagę i wkrótce naprawią i zmodernizują drogę, aby ludzie mogli cierpieć mniej”.

Nawierzchnia drogi na granicy gmin Chau Tien i Lien Hop łuszczy się. Zdjęcie: Chau Tuan

Pan Truong Van Hoa, przewodniczący Komitetu Ludowego gminy Chau Hong (dystrykt Quy Hop), powiedział: „Sytuacja przeciążonych i ponadgabarytowych pojazdów transportujących minerały z kopalni w gminach Chau Hong i Chau Tien, powodująca poważną degradację dróg, została poruszona na forach wyborczych przez przedstawicieli wybranych w wyborach; dotknięte problemem gminy i dystrykt Quy Hop złożyły raporty do władz wyższego szczebla. Chociaż prowincja zainwestowała fundusze na naprawy, często remonty w jednym obszarze kończą się uszkodzeniem innych odcinków.

Aby zaradzić tej sytuacji, mieszkańcy i władze lokalne musiały samodzielnie zasypać poważnie zniszczone obszary ziemią i kamieniami. To jednak tylko rozwiązanie tymczasowe. Mieszkańcy tych gmin od dziesięcioleci czekają na optymalne rozwiązanie, a kwestia ta była wielokrotnie poruszana na spotkaniach z wyborcami!

Odcinek przebiegający przez gminę Chau Loc (dystrykt Quy Hop) jest poważnie zdegradowany. Zdjęcie: Chau Tuan

Problem ten został również poruszony przez delegata Vi Van Quy – przewodniczącego Stowarzyszenia Rolników Okręgu Quy Hop (delegata Rady Ludowej Prowincji) na poprzednich sesjach Rady Ludowej Prowincji, a także podczas dyskusji grupowych i sesji pytań podczas ostatnich sesji Rady Ludowej Prowincji.

Według delegata Vi Van Quy, prowincja realizuje obecnie trzy Krajowe Programy Celowe, w tym jeden skoncentrowany na rozwoju gospodarki mniejszości etnicznych. W rzeczywistości transport odgrywa kluczową rolę i jest siłą napędową rozwoju. Jednak obecny stan pogorszenia drogi prowincjonalnej nr 532, przebiegającej przez pięć gmin: Chau Loc, Lien Hop, Chau Tien, Chau Hong i Chau Thanh, utrudnia rozwój tych miejscowości. Ponadto, poważnie zdegradowana droga była przyczyną licznych wypadków drogowych, co negatywnie wpływa na morale i bezpieczeństwo podróżujących tą trasą.

Ludzie i pojazdy poruszające się tą drogą napotykały na wiele trudności. Zdjęcie: Chau Tuan

„Gminy, przez które przebiega droga wojewódzka nr 532, stanowią „serce” stolicy górnictwa. Każdego roku gminy te wpłacają do budżetu prowincji setki miliardów VND z podatków od eksploatacji złóż mineralnych. Nie wspominając o przepisach, które nakładają na miejscowości, w których prowadzona jest eksploatacja złóż mineralnych, obowiązek przeznaczania środków na cele socjalne w danej miejscowości, zgodnie z obowiązującymi przepisami. Proponuję, aby Prowincjonalny Komitet Ludowy zgodził się na przejście od konserwacji i napraw do modernizacji tej drogi, aby przyczynić się do rozwoju społeczno-gospodarczego dystryktu Quy Hop w ogóle, a w szczególności pięciu gmin, spełniając aspiracje i oczekiwania mieszkańców regionu od dziesięcioleci” – zasugerował pan Vi Van Quy.

Wkrótce przeprowadzimy modernizację i remont.

Wiadomo, że droga wojewódzka nr 532 ma długość 28,5 km, z czego 17 km od km 0 do km 17 zostało przekształcone z drogi powiatowej w drogę wojewódzką zgodnie z decyzją nr 5394/QD-UBND z dnia 1 listopada 2016 r. Ludowego Komitetu prowincji Nghe An . W momencie przekształcenia odcinek od km 0 do km 17 był już uszkodzony i zdegradowany; jeśli chodzi o stary odcinek od km 17 do km 28+500, który został zbudowany dawno temu, droga oprócz zaspokajania potrzeb transportowych mieszkańców służy również do transportu kamienia z kamieniołomów wzdłuż trasy. W związku z tym wiele odcinków nawierzchni drogi jest obecnie zdegradowanych i wymaga remontu, a systemy bezpieczeństwa ruchu i odwodnienia nie są jeszcze zsynchronizowane (w tym rowy ziemne i wzmocnione rowy otwarte o kształcie trapezu).

W ostatnim okresie Departament Transportu polecił jednostce zarządzającej wzmocnienie regularnych prac konserwacyjnych, modernizację tras, naprawę uszkodzonych elementów oraz dodanie oznakowania drogowego w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu. W latach 2017–2020 Departament Transportu wyremontował odcinki Km8–Km10+500, Km7–Km9+170, Km0+552–Km4+500, Km9+790–Km11+900, Km7–Km8+340, Km8+773–Km9+160, Km16+500–Km17 oraz most przelewowy na trasie, inwestując łącznie 12,8 mld VND. W 2021 roku remonty przeprowadzono na odcinku Km0+550–Km4+500, inwestując łącznie 7 mld VND. W 2022 roku przeprowadzono remonty na odcinku od km3+535 do km7 oraz przelewów w km4+480, km4+850, km5+550 i km6+925, a łączna wartość inwestycji wyniosła 9,4 mld VND.

Badanie przeprowadzone wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 532, odcinek przebiegający przez gminę Chau Tien, dystrykt Quy Hop. Zdjęcie: Chau Tuan

Pan Hoang Phu Hien, dyrektor Departamentu Transportu, powiedział: Ze względu na ograniczone fundusze na prace konserwacyjne i fakt, że wiele odcinków drogi prowincjonalnej 532 ma poważnie zniszczoną i uszkodzoną nawierzchnię wymagającą naprawy, departament uznał za priorytet naprawę nawierzchni drogi i uszkodzonej infrastruktury oraz dodanie przepustów w poprzek drogi, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu drogowego.
Departament Transportu polecił również jednostce zarządzającej wzmocnienie oczyszczania rowów odwadniających wzdłuż trasy oraz wykopanie rowów ziemnych na odcinkach, na których rowów nie ma, w celu zapewnienia odwodnienia całej trasy, w tym odcinka przechodzącego przez centrum gminy Chau Hong.

W 2023 roku remonty nawierzchni, podbudowy i systemu odwodnienia przeprowadzono na odcinku około 3362 km, a ich budżet wyniósł około 12 miliardów VND (w tym na odcinkach: km4+342-km4+628, km4+960-km6+029, km6+247-km7+100, km9+700-km10+800). Jednocześnie departament kontynuował współpracę z odpowiednimi agencjami, aby zalecić Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu zwrócenie uwagi na szkody i przeznaczenie środków na naprawę oraz inwestycje w budowę podłużnych systemów odwodnienia wzdłuż trasy (na niezbędnych odcinkach).

W odniesieniu do propozycji Ludowego Komitetu Dystryktu Quy Hop dotyczącej renowacji i modernizacji drogi prowincjonalnej 532, podczas roboczego spotkania przewodniczącego Ludowego Komitetu Prowincjonalnego Nguyen Duc Trunga z liderami dystryktu Quy Hop w dniu 22 sierpnia 2023 r. przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincjonalnego zgodził się zasadniczo zwrócić się do Ludowego Komitetu Prowincjonalnego o polecenie Departamentowi Transportu i innym właściwym departamentom i agencjom dokończenia renowacji i modernizacji drogi prowincjonalnej 532; przydzielając Departamentowi Transportu zadanie przewodzenia i koordynacji z Departamentem Planowania i Inwestycji, Departamentem Finansów i innymi właściwymi agencjami w celu przeglądu skali, przygotowania dokumentacji i przygotowania procedur inwestycyjnych.
Po zakończeniu prac przewodniczącego Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Departament Transportu przedstawił plan inwestycyjny, a Departament Planowania i Inwestycji wydał swoją opinię. Obecnie Prowincjonalny Komitet Ludowy ocenia plan inwestycyjny, aby przedstawić go do zatwierdzenia Prowincjonalnej Radzie Ludowej.

Źródło