Największy most na obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3 nie ma placu budowy

Most Nhon Trach, znajdujący się na drodze nr 3, łączącej Ho Chi Minh z Dong Nai , może nie zostać ukończony do września 2025 r. zgodnie z planem ze względu na powolne postępy w przekazywaniu terenu pod budowę.

Most nad rzeką Dong Nai, o długości ponad dwóch kilometrów i szerokości 19,5 metra, jest głównym elementem projektu komponentu 1A, będącego częścią obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3. Pozostały pakiet obejmuje budowę dróg dojazdowych na obu końcach mostu, w tym skrzyżowań o łącznej długości 5,6 kilometra. Budowa rozpoczęła się we wrześniu ubiegłego roku i ma zakończyć się w ciągu trzech lat.

Według zarządu projektu My Thuan (inwestora), po 9 miesiącach budowy, postęp prac nad mostem Nhon Trach przekroczył 32%, przekraczając tym samym stan zaawansowania umowy podpisanej przez wykonawcę. Na projekt wpływają jednak opóźnienia w przygotowaniu terenu pod budowę w dzielnicy Nhon Trach (Dong Nai). Obecnie cały obszar projektu w Ho Chi Minh City został przekazany, podczas gdy w Dong Nai przekazano jedynie ponad 1,3 km z 6,3 km (co stanowi ponad 21%).

„W porównaniu z planem, oczyszczenie terenu pod projekt w Dong Nai jest opóźnione o około 6 miesięcy” – powiedział Tran Van Thi, dyrektor zarządu projektu My Thuan. Obecnie wykonawca mobilizuje wszystkie siły, dzieląc się na wiele zespołów budowlanych dzień i noc. Zarząd projektu ma nadzieję, że władze lokalne wkrótce zakończą oczyszczanie terenu, co pozwoli na przyspieszenie prac.

Plac budowy mostu Nhon Trach po stronie Dong Nai, maj 2023. Fot. Phuoc Tuan

Brak gruntów również budzi obawy wykonawców o wpływ na czas realizacji projektu. W nowym liście wysłanym do inwestora, przedstawiciel generalnego wykonawcy mostu Nhon Trach, firmy Kumho Engineering & Construction Co., Ltd (Korea), poinformował, że ten pakiet kontraktowy charakteryzuje się bardzo dużym wolumenem prac budowlanych, wymagającym wysokiej jakości i technologii. Ze względu na konieczność szybkiego ukończenia, strony zgodziły się na wcześniejsze postępy w realizacji projektu pod warunkiem, że grunty po obu stronach Dong Nai i Ho Chi Minh City zostaną wkrótce odzyskane i przekazane od września 2022 roku.

Jednak teren po stronie Dong Nai nie został jeszcze ukończony i przekazany, co wzbudza obawy koreańskiego wykonawcy, że projekt nie zostanie ukończony na czas. Jednostka ta stwierdziła, że ​​nie będzie ponosić odpowiedzialności za ewentualne opóźnienia w pracach budowlanych z powodu powolnego oczyszczania terenu.

Nie tylko generalny wykonawca, firma Kumho, ale także podwykonawca projektu, firma Cicenco 525, nie mają placu budowy. W przeszłości jednostka musiała wynajmować grunt od osób prywatnych i firm, aby zbudować plac budowy, zgromadzić maszyny i sprzęt... Oprócz ponoszenia dodatkowych kosztów, budowa jest również utrudniona, ponieważ umowy dzierżawy gruntu nie zezwalają na budowę głównej konstrukcji mostu Nhon Trach do czasu uzyskania odszkodowania. Jednostka ta zwraca się do generalnego wykonawcy i inwestora o szybkie rozwiązanie tego problemu.

Widok mostu Nhon Trach po ukończeniu. Zdjęcie: Zarząd Projektu My Thuan

Według Komitetu Ludowego dystryktu Nhon Trach, całkowita powierzchnia gruntów odzyskanych pod projekt 1A w tym obszarze wynosi ponad 49 hektarów, z czego 468 gospodarstw domowych zostało objętych projektem, z czego gmina wypłaciła odszkodowania 49 gospodarstwom domowym, obejmującym około 7,5 hektara. Głównym problemem utrudniającym oczyszczenie pozostałego obszaru jest ustalenie ceny gruntu. Władze gminy współpracują z konsultantami w celu sporządzenia certyfikatów wyceny gruntów, aby przyspieszyć procedury zatwierdzania, zapewniając korzyści dla mieszkańców.

Przedstawiciel Centrum Rozwoju Funduszu Ziemskiego Dystryktu Nhon Trach poinformował, że wśród gospodarstw domowych biorących udział w projekcie jest około 218 przypadków wymagających przesiedlenia, a władze lokalne zakończyły już przygotowania. Ponadto, skompletowano dokumenty dotyczące odszkodowań i wsparcia dla wszystkich gospodarstw domowych. W związku z tym, ustalenie konkretnych cen gruntów i zatwierdzony plan odszkodowań przyspieszą proces odzyskiwania i alokacji gruntów na potrzeby projektu, który ma nastąpić we wrześniu tego roku.

W związku z powyższą kwestią, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Dong Nai, Vo Tan Duc, polecił departamentom i oddziałom wsparcie Nhon Trach w szybkim ustaleniu cen gruntów. Jednocześnie ten okręg musi sporządzić certyfikat wyceny i przedłożyć go Departamentowi Zasobów Naturalnych, Środowiska i Finansów, a także przedstawić wyniki władzom prowincji przed 30 czerwca.

Ponadto, aby ograniczyć wpływ na postęp prac budowlanych, władze prowincji Dong Nai zwróciły się do odpowiednich jednostek o dokonanie przeglądu obszarów wymagających priorytetowego oczyszczenia terenu i skupienie się na mobilizacji ludzi do przekazania gruntów w pierwszej kolejności. „Po opracowaniu planu rekompensat, tereny te muszą zostać najpierw oczyszczone i przekazane inwestorom i wykonawcom” – powiedział pan Duc.

Most Nhon Trach znajduje się na obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3. Grafika: Khanh Hoang

Projekt komponentu 1A ma łączną długość 8,7 km i łączy drogę prowincjonalną 25B (Dong Nai) z autostradą Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay (Ho Chi Minh City). W pierwszym etapie trasa będzie miała szerokość 20–26 m, a jej projektowana prędkość wyniesie 80 km/h. Koszt inwestycji przekracza 6900 mld VND i zostanie pokryty koreańskimi pożyczkami w ramach oficjalnej pomocy rozwojowej (ODA) oraz kapitałem Wietnamu.

Oprócz Projektu 1A, pozostały niedokończony odcinek Obwodnicy nr 3 ma ponad 76 km długości, a łączna wartość inwestycji wynosi prawie 75 400 miliardów VND. Projekt realizowany jest przez cztery miejscowości: Ho Chi Minh, Binh Duong, Dong Nai i Long An . Budowa trasy rozpoczęła się w czerwcu tego roku, a jej ukończenie planowane jest na trzy lata. Oprócz łączenia ruchu międzyregionalnego, projekt ten promuje również rozwój gospodarczy i społeczny w Południowym Regionie Kluczowym.

Phuoc Tuan - Gia Minh

Link źródłowy: https://vnexpress.net/cau-lon-nhat-vanh-dai-3-tp-hcm-thieu-mat-bang-thi-cong-4621604.html