Ho Chi Minh City otwiera nową drogę dla ciężarówek z portu do autostrady i obwodnicy

Jest to nowo otwarta trasa łącząca system portowy Cat Lai - Phu Huu z obwodnicą i autostradą, służąca głównie do transportu towarów.

Kierunek trasy międzyportowej Cat Lai – Phu Huu – Ho Chi Minh City – skrzyżowanie autostrad Long Thanh – Dau Giay i obwodnica Ho Chi Minh City nr 3 – Zdjęcie: Departament Transportu i Robót Publicznych Ho Chi Minh City

Przewodniczący Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City Nguyen Van Duoc właśnie podpisał decyzję o powierzeniu Departamentowi Transportu i Robót Publicznych miasta Ho Chi Minh City przygotowania raportu ze studium wykonalności wstępnej dla projektu budowy międzyportowej trasy Cat Lai-Phu Huu – węzła autostradowego Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay oraz obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3.

W związku z tym Departament Transportu i Robót Publicznych miasta Ho Chi Minh jest odpowiedzialny za przewodniczenie i koordynację z właściwymi agencjami w celu przygotowania raportu ze wstępnego studium wykonalności projektu oraz sporządzenia dokumentacji wyceny, która ma zostać przedłożona właściwemu organowi w celu podjęcia decyzji w sprawie polityki inwestycyjnej zgodnie z postanowieniami ustawy o inwestycjach publicznych i innymi stosownymi przepisami prawnymi.

Trasa międzyportowa o długości 6 km zaczyna się na ulicy Nguyen Thi Dinh i kończy na obwodnicy Ho Chi Minh City Ring Road 3 (połączonej z węzłem Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay Expressway).

Jest to nowo otwarta trasa łącząca system portowy Cat Lai - Phu Huu z obwodnicą i drogą ekspresową. Jest to trasa przeznaczona głównie do transportu towarów.

Po zakończeniu projektu nastąpi podział ruchu drogowego i zmniejszy się ryzyko powstawania korków na ulicach Nguyen Thi Dinh, Dong Van Cong, Nguyen Duy Trinh...

W szczególności, po ukończeniu obwodnicy Ho Chi Minh City Ring Road 3 i autostrady Ben Luc – Long Thanh Expressway w połączeniu z rozbudową autostrady Ho Chi Minh City – Long Thanh Expressway, pojazdy z prowincji regionu południowo-wschodniego i innych regionów będą miały krótszy czas podróży podczas transportu towarów do klastra portowego Cat Lai – Phu Huu.

Ta trasa międzyportowa o szerokości 60 metrów ma mieć 12 pasów ruchu. Odcinek od ulicy Nguyen Thi Dinh do ulicy Nguyen Thi Tu będzie płaski; od ulicy Nguyen Thi Tu do obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3 i autostrady Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay zostanie podniesiony. Całkowity kapitał inwestycyjny projektu wynosi około 8719 miliardów VND.

Jak postępują projekty rozbudowy obwodnicy i autostrad?

Trasa międzyportowa połączy obwodnicę Ho Chi Minh City Ring Road 3 i autostradę Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay na skrzyżowaniu międzyportowym.

Jeśli chodzi o postęp prac na obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3, władze lokalne prowadzą obecnie prace budowlane, starając się udostępnić niektóre odcinki dla ruchu w grudniu tego roku, a cały projekt ma zostać ukończony w 2026 roku.

Projekt rozbudowy drogi ekspresowej Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay jest obecnie przedmiotem studium wykonalności, opracowywanego przez Zarząd Projektu 7 ( Ministerstwo Budownictwa ).

15 marca wicepremier Tran Hong Ha polecił Ministerstwu Budownictwa wzięcie odpowiedzialności za proponowany plan i zorganizowanie realizacji projektu w taki sposób, aby zakończyć go do 2 września 2026 r.

Minister Budownictwa podejmuje decyzję o zastosowaniu metody wyboru wykonawcy w szczególnych przypadkach, w ramach swoich uprawnień i zgodnie z obowiązującymi przepisami. Jest odpowiedzialny za współpracę z właściwymi ministerstwami, oddziałami i miejscowościami w celu wdrożenia przepisów i nie dopuszcza do wystąpienia negatywności, marnotrawstwa lub interesów grupowych.

Przeczytaj więcej Powrót do tematów

Source: https://tuoitre.vn/tp-hcm-mo-duong-moi-cho-xe-cho-hang-hoa-di-tu-cang-ra-cao-toc-vanh-dai-20250321150522026.htm