Budowa mostu Rach Mieu 2 nabiera tempa na początku nowego roku

Po święcie Nowego Roku Księżycowego At Ty 2025 wznowiono prace przetargowe na projekt budowy mostu Rach Mieu 2, przy udziale dziesiątek koparek, buldożerów i walców drogowych.

Według reportera gazety Giao Thong, 5 lutego na placu budowy XL-01, gdzie budowano drogę dojazdową do mostu Rach Mieu 2 po stronie Tien Giang , pracowało z entuzjazmem około 50 pracowników technicznych i robotników.

Prace nad projektem mostu Rach Mieu 2 zostały wznowione po święcie Tet.

Odgłosy koparek, walców drogowych, beczek z wodą itp. rozbrzmiewające na placu budowy tworzą żywą i pełną napięcia atmosferę już od pierwszych dni nowego roku.

Wzdłuż trasy wykonawcy zgromadzili dziesiątki tysięcy metrów sześciennych kamienia w wielu punktach, aby przygotować się do budowy warstwy tłucznia. Wielu urzędników, inżynierów i robotników pilnie sprawdza elementy konstrukcyjne, aby zapewnić bezpieczeństwo techniczne i bezpieczeństwo pracy.

Zestaw do zagęszczania nawierzchni dróg XL-01.

Pan Nguyen Phuong Nam, kierownik budowy nawierzchni drogi XL-01, poinformował, że w ramach projektu użyto 6 walców drogowych, koparek, wywrotek itp., a także 50 pracowników technicznych i robotników.

Według pana Nama, w okresie święta Tet, w ramach tego pakietu nadal utrzymywane są ekipy robocze, które dbają o bezpieczeństwo ruchu drogowego i utrzymują nawierzchnię dróg. Po długim okresie Tet, od 3 lutego (6. dnia Tet), ponad 50% personelu technicznego i pracowników wróciło do pracy.

Przez ostatnie dwa dni jednostka koncentrowała się na wałowaniu nawierzchni drogi, układaniu trzeciej warstwy tłucznia i przygotowywaniu się do pokrycia połowy nawierzchni asfaltobetonem o długości około 1 km. W ramach tego pakietu osiągnięto już ponad 60% zaawansowania prac.

Wykopanie i budowa przepustów odwadniających wzdłuż drogi dojazdowej do mostu Rach Mieu 2.

Pan Le Huu Phuoc, pracownik zespołu Xl-01, pracujący przy układaniu kruszonego kamienia, powiedział, że po święcie Tet wszyscy wrócili do pracy w dobrych nastrojach, pełni entuzjazmu i zdeterminowani, by ukończyć projekt zgodnie z harmonogramem.

Pan Nguyen Nam Phong, dyrektor zarządu projektu mostu Rach Mieu 2, poinformował, że prace budowlane zostały wznowione 6. dnia święta Tet. Jednak niektórzy pracownicy z odległych miejsc, takich jak Nghe An, Ha Tinh ..., jeszcze nie dotarli, więc plac budowy nie jest w 100% zapełniony i będą musieli poczekać do 10. dnia, aby znaleźć wystarczającą liczbę pracowników.

Podczas budowy drogi prowadzącej do mostu Rach Mieu 2 wykonawca regularnie podlewał teren, aby ograniczyć unoszenie się pyłu i zadbać o higienę środowiska.

Według pana Phonga, postępy w budowie mostu Rach Mieu wyniosły ponad 79%, czyli o 4% więcej niż planowano. Główny most wantowy Rach Mieu 2 wyprzedza plan o 24%.

Na początku roku zarząd projektu My Thuan współpracował z wykonawcami, którzy są zdeterminowani, aby ukończyć projekt zgodnie z oczekiwanym harmonogramem: 30 kwietnia zamknięty zostanie główny most Rach Mieu 2, w sierpniu 2025 r. zamknięty zostanie środkowy most , 2 września otwarty zostanie ruch techniczny, a przed 30 października główny most i cały projekt zostaną ukończone.

Badanie techniczne warstwy tłucznia na nawierzchni drogi Tien Giang.

Obecnie droga w ramach projektu została zbudowana z warstwy tłucznia na odcinku 9-10 km oraz warstwy asfaltu na każdym odcinku na odcinku około 4 km. Cała trasa, łącznie z drogą i mostem po stronie Ben Tre, zostanie ukończona przed 30 czerwca.

Odcinek mostowy został ukończony – cztery mosty (Xoai Hot, My Tho, Tam Son, Ba Lai), a dwa są w budowie (główny most Rach Mieu 2, Song Ma). Z tego most Song Ma zostanie ukończony przed czerwcem 2025 roku.

Pracownicy ciężko pracują po święcie Tet.

Most Rach Mieu 2 zakończył 100% prac nad filarami wieży P19 i P20. Jednocześnie wykonawca ukończył blok dźwigarów K10 (K10 ma 13 bloków) na filarach wantowych P19 i P20; ukończył blok dźwigarów SK11 na filarach kotwiących P18 i P21. Wykonawca zainstalował i naciągnął 88/112 wiązek linek wantowych.

Po długim święcie Tet wykonawca zmobilizował na miejscu budowy dziesiątki walców drogowych i koparek.

Projekt mostu Rach Mieu 2 podzielony jest na 6 pakietów budowlanych, których realizacja rozpoczęła się 28 marca 2022 r., a zakończenie planowane jest na koniec 2025 r. Łączna wartość inwestycji wynosi 6810 mld VND.

Punktem wyjścia projektu jest skrzyżowanie drogi krajowej nr 1 i drogi wojewódzkiej nr 870 w dystrykcie Chau Thanh w prowincji Tien Giang; punkt końcowy łączy się z drogą krajową nr 60 przy drodze dojazdowej do mostu Ham Luong w mieście Ben Tre w prowincji Ben Tre.

Source: https://www.baogiaothong.vn/cau-rach-mieu-2-thi-cong-nhon-nhip-ngay-dau-nam-moi-192250204163302229.htm