Most Van, Chi Linh, Kinh Mon, plan architektoniczny „Polerowanie ceramiki”

Projekt mostu w Van o architekturze z polerowaniem ceramicznym został wdrożony przez Large Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company.

W związku z tym, projekt, który zdobył pierwszą nagrodę, ma kod TA8888, a jego projekt architektoniczny „Polerowanie ceramiki” został zrealizowany przez spółkę akcyjną Large Bridge-Tunnel Design Consulting Joint Stock Company ( Hanoi ). Plan ten został wybrany do opracowania projektu inwestycyjnego i sporządzenia rysunku konstrukcyjnego mostu Van.

Most Van Bridge zostanie zbudowany w pełnej skali 2 jednostek mostowych i zgodnie ze skalą określoną w zatwierdzonej polityce inwestycyjnej.

Projekt mostu w Van został zainspirowany ceramiką Chu Dau i rzeką Kinh Thay.

Opcja „rzeźbienia ceramicznego” została zainspirowana ceramiką Chu Dau i rzeką Kinh Thay, więc architektura mostu podąża za nurtem rzeźby ceramicznej.

Most Van Bridge zbudowany jest z żelbetowej konstrukcji sprężonej o szerokości 12 m i długości około 919 m. Most składa się z 2 segmentów, etap 2021-2025 Zbuduj 1 jednostkę; zbuduj pozostałą jednostkę w fazie 2026-2030.

Projekt inwestycyjny polegający na budowie drogi i mostu Van, łączących autostradę krajową nr 37 (Chi Linh) z drogą dojazdową do mostu Trieu (Kinh Mon), ma długość 12,97 km, a całkowita wartość inwestycji przekracza 1,296 mld VND.

Fotowoltaika

Źródło: https://baohaiduong.vn/xay-dung-cau-van-ket-noi-chi-linh-va-kinh-mon-theo-phuong-an-kien-truc-chuot-gom-384843.html