Oczekiwania dotyczące nowych mostów łączących dwa brzegi rzeki Kinh Mon

Zakończenie budowy wiaduktu nad rzeką Kinh Mon i oddanie go do użytku planowane jest na koniec 2026 roku.

Ludzie na obu brzegach rzeki z utęsknieniem wyczekują dnia, w którym będą mogli przekroczyć ją po mostach, które połączą wiele pragnień.

katastrofa łodzi

Mosty, takie jak An Thai czy May, nadal odgrywają istotną rolę w łączeniu brzegów rzeki Kinh Mon, znacząco przyczyniając się do rozwoju handlu i transportu. Jednak ze względu na to, że rzeka przecina wiele gmin i okręgów, nie każdy ma punkt wyjścia i cel podróży w pobliżu tych mostów. Dlatego prom jest nadal popularnym środkiem transportu przez rzekę, nawet najbardziej optymalnym dla wielu osób.

Promy Bai Mac i Phu nadal regularnie dowożą uczniów na zajęcia, robotników na przeprowadzki, rolników na sprzedaż towarów przez rzekę... Pośród codziennych zmian życia, wizerunek małego promu nadal niezmiennie łączy aktywności na obu brzegach rzeki Kinh Mon.

Każdego ranka nauczyciel Do Van Phong, nauczyciel w liceum Quang Thanh (gmina Nam An Phu), udaje się na prom do Phu, aby przeprawić się przez rzekę Kinh Mon. Jego dom w gminie Phu Thai znajduje się niecałe 5 km od szkoły w linii prostej, ale ze względu na rzekę, która go oddziela, musi ją codziennie przeprawiać, aby dotrzeć do szkoły. W porze suchej trudno jest czekać na prom, a w porze deszczowej poziom wody jest wysoki, co sprawia, że podróż przez rzekę jest jeszcze bardziej stresująca.

Pan Phong wybrał prom, ponieważ był wygodny i skracał dystans.

„Były dni, kiedy poziom wody był wysoki i prom przestawał kursować, więc musiałem pokonać prawie 20 kilometrów, żeby dotrzeć do szkoły. Naprawdę chciałbym, żeby most łączył oba brzegi…” – powiedział pan Phong. Dlatego, gdy usłyszał o budowie mostu na rzece Kinh Mon, pan Phong bardzo się ucieszył.

Podobnie jak pan Phong, pan Tran Van Hai z gminy Kim Thanh pracuje jako serwisant komputerów. Większość jego klientów pochodzi z gmin Nam An Phu i Tran Lieu, więc musi niemal codziennie kursować między dwoma bankami.

„Wiele razy, kiedy transportowałem ciężkie komponenty i natrafiałem na prom zatrzymujący się w południe, musiałem czekać godzinami. Mam tylko nadzieję, że most wkrótce powstanie, aby ułatwić podróżowanie i umożliwić klientom przyjazd zaraz po przyjeździe” – powiedział Hai.

Ludzie mieszkający wzdłuż tras promowych często decydują się na podróż wzdłuż wału, a następnie przeprawę przez rzekę łodzią, aby skrócić dystans.

Nie tylko pan Phong i pan Hai, ale tysiące ludzi po obu stronach rzeki Kinh Mon podzielają to samo pragnienie: koniec z pływaniem łódką w deszczu i wietrze, koniec z martwieniem się o „pływanie łódką” pośrodku wielkiej wody. I to życzenie wkrótce się spełni…

Nowe mosty

Całkowity koszt projektu wiaduktu nad rzeką Kinh Mon wynosi około 600 miliardów VND, w tym główny most o długości 568 metrów, łączący oba brzegi rzeki Kinh Mon i bezpośrednio łączący z węzłem autostrady krajowej nr 5. Zgodnie z planem, projekt zostanie ukończony do końca 2026 roku, otwierając nowoczesną trasę komunikacyjną, znacznie skracając czas podróży i promując rozwój społeczno -gospodarczy regionu.

Miasto Hajfong realizuje również projekt mostu Van – mostu i drogi łączącej autostradę krajową nr 37 z drogą dojazdową do mostu Trieu. Most Van ma prawie 900 m długości i 12 m szerokości, a jego łączna wartość inwestycji przekracza 1,296 mld VND. Zakończenie budowy planowane jest na 2027 rok. Po oddaniu do użytku projekt otworzy nową przestrzeń inwestycyjną, tworząc kluczową oś komunikacyjną łączącą północne parki przemysłowe z nadrzecznymi miastami satelickimi.

Mosty nie służą jedynie celom transportowym, ale także łączą wiele marzeń, źródeł utrzymania i emocji. Z jednej strony znajdują się osiedla mieszkaniowe, szkoły i tradycyjne targowiska; z drugiej – strefy przemysłowe, fabryki i zakłady usługowe. Gdy mosty powstaną, pracownicy, studenci, nauczyciele, przepływ towarów… będzie przebiegał wygodniej niż kiedykolwiek. Przedsiębiorcy i handlowcy nie będą musieli już czekać na prom, gdy wrócą późno do domu, a uczniowie będą mogli bezpiecznie i punktualnie dotrzeć do szkoły.

Wielu mieszkańców po obu stronach rzeki Kinh Mon opowiadało sobie, że kiedy powstały mosty Phu Thai i May, wszyscy byli bardzo szczęśliwi. Teraz, gdy będzie więcej mostów na rzece, radość jest nie do opisania. Mosty to nie tylko drogi przez rzekę, ale także symbole zmian, mosty łączące wiele źródeł utrzymania, marzeń i uczuć.

piosenka-kinh-mon-4(1).jpg — Kiedy mosty zostaną ukończone i oddane do użytku, wiele promów po latach cichego połączenia z ludźmi na obu brzegach rzeki Kinh Mon zakończy swoją misję.

Na promie Bai Mac dźwięk silników wciąż rozbrzmiewa regularnie każdego ranka, ale w oczach przewoźników, bywalców targu, nauczycieli, uczniów… pojawia się iskierka oczekiwania, ponieważ radość z nowych mostów łączących dwa brzegi rzeki Kinh Mon stopniowo staje się rzeczywistością.

Kim Giang

Source: https://baohaiphong.vn/ky-vong-nhung-cay-cau-moi-noi-doi-bo-song-kinh-mon-525656.html