Błotnik jest rozdarty i zepsuty. Czy samochód można zarejestrować?

Błotniki są często uważane za dodatek do opon samochodowych, ale w rzeczywistości są ważną częścią, która pomaga chronić samochód przed czynnikami środowiskowymi.

Infolinia Construction Newspaper otrzymała pytanie od czytelnika, który zastanawiał się nad uszkodzonym błotnikiem w samochodzie, gdy pojazd miał być na przeglądzie. Czy oddanie samochodu na przegląd spowoduje, że przegląd zostanie uznany za niezaliczony?

Błotniki są obowiązkowym elementem kontroli pojazdu. Należy jednak pamiętać, że uszkodzone lub uszkodzone błotniki nie mają wpływu na wynik kontroli pojazdu (zdjęcie poglądowe).

W odniesieniu do tej kwestii przedstawiciel stacji kontroli pojazdów w Hanoi powiedział, że błotnik (znany również jako błotnik koła) to element przymocowany do tylnej opony samochodu.

Zgodnie z krajowymi przepisami technicznymi dotyczącymi samochodów, przyczep, naczep, czterokołowych pojazdów ciężarowych z napędem silnikowym, czterokołowych pojazdów osobowych z napędem silnikowym w zakresie bezpieczeństwa technicznego i kontroli ochrony środowiska (QCVN 122:2024), sprawdzenie błotników samochodów jest jednym z obowiązkowych elementów kontroli pojazdów silnikowych w ruchu.

W przypadku gdy błotnik nie jest całkowicie zamontowany (brakuje jednej lub obu stron), jest to klasyfikowane jako poważna wada (MaD) i nie przechodzi tego etapu kontroli, a samochód nie otrzyma pieczątki kontrolnej ani świadectwa rejestracyjnego.

Jednak w przypadku błotników, które nie są solidnie zamontowane, są rozdarte lub uszkodzone, jak w pytaniu czytelnika Construction Newspaper, samochód nadal może przejść kontrolę błotników, ponieważ jest to uszkodzenie lub wada drobna (MiD).

Jeżeli pozostałe punkty kontroli zostaną zaliczone, samochód otrzyma pieczątkę kontrolną i dowód rejestracyjny z cyklem kontroli odpowiednim do daty produkcji i typu pojazdu.

Przedstawiciel placówki kontrolnej dodał, że chociaż uszkodzone lub rozdarte błotniki nie mają wpływu na wyniki kontroli pojazdu, właściciele pojazdów powinni je bezzwłocznie naprawić lub wymienić, aby mieć pewność, że błotniki będą działać jak najskuteczniej podczas użytkowania, chroniąc w szczególności koła i cały samochód.

Błotniki mają wiele zastosowań: chronią koła samochodu, ograniczając oddziaływanie pojazdu na innych uczestników ruchu drogowego w czasie deszczu lub błota.

Mechanik z warsztatu samochodowego powiedział również, że obecnie wiele nowych modeli samochodów jest standardowo wyposażanych w błotniki; wielu producentów samochodów stawia również na montaż produktów wysokiej jakości.

Większość błotników samochodowych wykonana jest z wysokiej jakości plastiku lub gumy, dzięki czemu są trwałe, wytrzymują silne uderzenia i łatwo spłukują brud i zanieczyszczenia z kół.

Pomaga to ograniczyć rozpryskiwanie się błota na karoserię i tył samochodu, co może prowadzić do niehigienicznych warunków i nieestetycznego wyglądu pojazdu. Ogranicza to również rozpryskiwanie się wody na tył i boki samochodu, co może mieć negatywny wpływ na bezpieczeństwo innych pojazdów i osób na drodze.

Dodatkowo zestaw błotników pomaga chronić nadkola, redukując ich utlenianie z upływem czasu, gdy są wystawione na działanie wiatru, deszczu, piasku i kurzu. Dzięki temu właściciel samochodu nie musi się męczyć przy każdym czyszczeniu.

Obecnie na rynku dostępnych jest wiele rodzajów i wzorów błotników, dlatego też wielu właścicieli samochodów wykorzystuje błotniki również jako sposób na ozdobienie swojego „ukochanego samochodu”, dzięki czemu samochód staje się mocniejszy i potężniejszy.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/chan-bun-bi-rach-vo-o-to-co-duoc-dang-kiem-19225030517193788.htm