Czy samochód mimo to przejdzie przegląd techniczny, jeśli błotniki będą rozdarte lub uszkodzone?

Błotniki są często uważane za drobny dodatek do opon samochodowych, ale w rzeczywistości są ważną częścią, która pomaga chronić samochód przed uszkodzeniami spowodowanymi przez środowisko.

Na infolinię gazety Construction Newspaper wpłynęło pytanie od czytelnika, który chciał wiedzieć, czy rozdarty błotnik po jednej stronie samochodu, gdy pojazd jest już na przeglądzie, spowoduje, że kontrola nie przejdzie pomyślnie.

Błotniki są obowiązkowym elementem kontroli w procesie rejestracji pojazdu; jednak uszkodzone lub uszkodzone błotniki nie mają wpływu na wynik rejestracji pojazdu (ilustracja).

W związku z tą kwestią przedstawiciel punktu kontroli pojazdów w Hanoi stwierdził, że błotniki to części przymocowane do tylnych opon samochodu.

Zgodnie z krajowymi przepisami technicznymi dotyczącymi pojazdów silnikowych, przyczep, naczep, czterokołowych pojazdów silnikowych do przewozu towarów i pojazdów osobowych w zakresie kontroli bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska (QCVN 122:2024), sprawdzenie błotników pojazdów jest jednym z obowiązkowych elementów kontroli pojazdów silnikowych dopuszczonych do ruchu drogowego.

Dokładniej rzecz ujmując, jeśli błotniki nie są całkowicie zamontowane (brakuje ich po jednej lub obu stronach), uznaje się to za poważną wadę (MaD) i pojazd nie przejdzie kontroli, co skutkuje brakiem naklejki kontrolnej i świadectwa rejestracyjnego.

Jednak w przypadkach, gdy błotniki są zamontowane nieprawidłowo, rozdarte lub uszkodzone, jak w pytaniu czytelnika Construction Newspaper, samochód i tak przejdzie kontrolę błotników, ponieważ uznaje się to za drobną wadę (MiD).

Jeśli wszystkie pozostałe punkty kontroli zostaną zaliczone, pojazdowi zostanie wydana naklejka kontrolna i świadectwo rejestracyjne z cyklem kontroli odpowiednim do daty produkcji i modelu pojazdu.

Przedstawiciel centrum kontroli pojazdów dodał, że chociaż uszkodzone lub rozdarte błotniki nie mają wpływu na wyniki kontroli pojazdu, właściciele samochodów powinni mimo to bezzwłocznie je naprawić lub wymienić, aby mieć pewność, że błotniki działają najskuteczniej, chroniąc w szczególności koła i cały samochód.

Błotniki mają wiele zastosowań: chronią koła samochodu i zmniejszają oddziaływanie pojazdu na innych uczestników ruchu drogowego podczas deszczu i na błotnistych drogach.

Mechanik z warsztatu samochodowego stwierdził również, że obecnie wiele nowych modeli samochodów jest standardowo wyposażanych w błotniki; wielu producentów samochodów stawia również na montaż w swoich pojazdach produktów wysokiej jakości.

Większość błotników samochodowych wykonana jest z wysokiej jakości tworzywa sztucznego lub gumy, dzięki czemu są trwałe, wytrzymują silne uderzenia i łatwo usuwają brud i zanieczyszczenia z kół.

Pomaga to ograniczyć rozpryskiwanie się błota i brudu na karoserię i tył samochodu, zapobiegając nieestetycznemu i nieatrakcyjnemu wyglądowi. Ogranicza to również rozpryskiwanie się wody w kierunku tyłu i boków samochodu, co może mieć negatywny wpływ na bezpieczeństwo innych pojazdów i pieszych na drodze.

Ponadto błotniki pomagają chronić nadkola, redukując utlenianie z upływem czasu, które może być spowodowane działaniem wiatru, deszczu, piasku i kurzu. Dzięki temu właściciele samochodów nie muszą martwić się o ich czyszczenie za każdym razem.

Obecnie na rynku dostępnych jest wiele rodzajów i stylów błotników, dlatego wielu właścicieli samochodów wykorzystuje błotniki również jako sposób na ozdobienie swojego „ukochanego samochodu”, nadając mu wygląd bardziej solidny i potężny.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/chan-bun-bi-rach-vo-o-to-co-duoc-dang-kiem-19225030517193788.htm