Zatwierdzenie polityki inwestycyjnej dla projektu międzynarodowego portu tranzytowego Can Gio o łącznej wartości inwestycji 129 000 mld VND

(NLDO) - Premier zatwierdził politykę inwestycyjną projektu międzynarodowego portu tranzytowego Can Gio (HCMC) o powierzchni użytkowej około 571 hektarów.

Perspektywa międzynarodowego portu tranzytowego Can Gio

16 stycznia wicepremier Tran Hong Ha podpisał decyzję nr 148 premiera zatwierdzającą politykę inwestycyjną projektu międzynarodowego portu tranzytowego Can Gio (Projekt).

Celem projektu jest budowa i rozwój Międzynarodowego Portu Tranzytowego Can Gio, w tym usług związanych z eksploatacją morskich portów kontenerowych i innych usług. Komitet Ludowy Ho Chi Minh City identyfikuje konkretne produkty i usługi, aby zapewnić wydajność międzynarodowego portu tranzytowego.

Projekt jest realizowany na wysepce Go Con Cho, w gminie Thanh An, w dystrykcie Can Gio, na powierzchni około 571 hektarów. Kapitał inwestycyjny został ustalony na podstawie wniosku o wdrożenie projektu oraz Projektu Badawczego Międzynarodowego Portu Tranzytowego Can Gio i wynosi nie mniej niż 50 000 miliardów VND.

Premier powierzył Komitetowi Ludowemu Ho Chi Minh City zadanie nakazania wyspecjalizowanym agencjom precyzyjnego określenia całkowitego kapitału inwestycyjnego projektu, zgodnie z wnioskiem inwestora, który ma zostać zarejestrowany w procesie wydawania Certyfikatu Rejestracji Inwestycji, zgodnie z obowiązującymi przepisami. Projektowi przysługują specjalne mechanizmy i zasady (jeśli takie istnieją) zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Premier zaznaczył, że projekt może zostać wdrożony dopiero po jego zgodności z planowaniem na wszystkich poziomach oraz gdy właściwy organ podejmie decyzję o zmianie przeznaczenia gruntów leśnych na inne zgodnie z przepisami ustawy o leśnictwie, ustawy o gruntach i innych stosownych przepisach; gdy zostaną przeprowadzone procedury ochrony środowiska zgodnie z przepisami ustawy o ochronie środowiska; gdy zostaną przeprowadzone procedury i warunki dotyczące technologii stosowanej w projekcie zgodnie z przepisami ustawy o technologii i transferze technologii.

Inwestorzy nie mogą przenieść własności projektu w ciągu 5 lat od daty wydania Certyfikatu Rejestracji Inwestycji. Zmiany dotyczące inwestorów po tym okresie muszą być zgodne z przepisami prawa i muszą zostać zatwierdzone na piśmie przez Komitet Ludowy Ho Chi Minh City; muszą zostać zatwierdzone przez Ministerstwo Obrony Narodowej, Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego i odpowiednie agencje w przypadku kwestii związanych z obronnością i bezpieczeństwem narodowym, które pojawią się w trakcie realizacji Projektu, a także w przypadku przeniesienia projektu lub przeniesienia wkładu kapitałowego, udziałów kontrolnych, przeniesienia wkładu kapitałowego, udziałów na rzecz inwestorów zagranicznych w organizacji realizującej Projekt.

Według raportu Departamentu Transportu Ho Chi Minh, Projekt Badań i Budowy Międzynarodowego Portu Tranzytowego Can Gio ma na celu przekształcenie Międzynarodowego Portu Tranzytowego Can Gio w międzynarodowe centrum tranzytowe miasta i regionu. W ten sposób przyciągnie krajowe i zagraniczne linie żeglugowe, firmy transportowe, właścicieli ładunków oraz firmy logistyczne do udziału w światowym łańcuchu dostaw transportowych.

Całkowita wartość inwestycji w Międzynarodowy Port Tranzytowy Can Gio wynosi około 129 000 miliardów VND. Całkowita długość głównego nabrzeża wynosi około 7 km, a nabrzeża dla barek około 2 km.

Całkowita powierzchnia szacowana jest na około 571 hektarów. Wliczając nabrzeża, magazyny, komunikację wewnętrzną, powierzchnie biurowe, mieszkania dla pracowników portowych, infrastrukturę techniczną... około 469,5 hektara, a powierzchnia wód eksploatacyjnych portu to około 101,5 hektara.

Szacuje się, że przepustowość ładunków w pierwszym roku przez port osiągnie około 2,1 miliona TEU (1 TEU to 1 kontener 20-stopowy). Po 7 fazach inwestycyjnych, wolumen ładunków w Międzynarodowym Porcie Tranzytowym Can Gio może osiągnąć 16,9 miliona TEU do 2047 roku. Oczekuje się, że port będzie wnosił do budżetu 34 000–40 000 miliardów VND rocznie, działając z pełną wydajnością. Całkowity kapitał inwestycyjny projektu ma wynieść prawie 129 000 miliardów VND (5,5 miliarda USD).

Source: https://nld.com.vn/chap-thuan-chu-truong-dau-tu-du-an-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-tong-dau-tu-129000-ti-dong-196250116200507196.htm