Rząd odzyska kapitał, jeśli nie zostanie on przydzielony przed 15 marca.

(NLDO) - Premier potwierdził, że jeśli do 15 marca ministerstwa i samorządy nie zakończą procesu alokacji kapitału budżetowego, kapitał ten zostanie odzyskany i przeznaczony na inne projekty.

Po południu 9 marca premier Pham Minh Chinh , przewodniczący Państwowego Komitetu Sterującego ds. ważnych projektów i prac krajowych, kluczowych dla sektora transportu, przewodniczył 16. spotkaniu Komitetu Sterującego.

Przemawia premier Pham Minh Chinh. Zdjęcie: Nhat Bac

Spotkanie odbyło się osobiście oraz online, między siedzibą rządu a przedstawicielami 44 prowincji i miast centralnie zarządzanych, w których realizowane są ważne projekty krajowe oraz kluczowe prace i projekty w sektorze transportu na tym obszarze.

W spotkaniu w punktach przesiadkowych uczestniczyli wicepremierzy: Tran Hong Ha, Ho Duc Phoc; minister, szef kancelarii rządowej Tran Van Son; członkowie Komitetu Sterującego, szefowie ministerstw, agencji na szczeblu ministerialnym, agencji rządowych; przewodniczący komitetów ludowych prowincji i miast; przedstawiciele korporacji, przedsiębiorstw, zarządów projektów, inwestorów, wykonawców...

Celem spotkania jest przegląd i przyspieszona realizacja prac po 15. spotkaniu, omówienie rozwiązań, dalsze usuwanie trudności i przeszkód oraz przyspieszenie postępu prac i projektów.

Premier Pham Minh Chinh wydaje instrukcje. Zdjęcie: Nhat Bac

Zakończ alokację kapitału przed 15 marca

W swoim przemówieniu otwierającym premier Pham Minh Chinh stwierdził, że musimy realizować wiele dużych i ważnych zadań jednocześnie, w tym cel wzrostu PKB wynoszący 8% lub więcej do roku 2025.

Jednym z ważnych rozwiązań pozwalających na osiągnięcie wzrostu z 8% jest koncentracja zasobów na dokończeniu synchronicznej i nowoczesnej infrastruktury strategicznej, oczyszczeniu i efektywnym wykorzystaniu inwestycji publicznych, wykorzystaniu inwestycji publicznych do napędzania inwestycji prywatnych oraz aktywowaniu wszystkich pozostałych zasobów. W inwestycjach publicznych dużą część stanowią inwestycje w prace transportowe.

Premier oświadczył, że do 2025 r. kraj musi zrealizować cel, jakim jest posiadanie co najmniej 3000 km dróg ekspresowych i 1000 km dróg nadmorskich, w tym otwarcie drogi ekspresowej z Cao Bang przez Lang Son do Ca Mau; ukończenie budowy lotniska Long Thanh, terminalu T3 Tan Son Nhat, portu Lach Huyen... Oczekuje się, że niektóre projekty transportowe zostaną ukończone w 2027 r., ale można podjąć wysiłki, aby ukończyć je wcześniej, jeśli pojawią się ku temu możliwości i sprzyjające warunki.

Premier ponowił również apel do ministerstw, agencji i samorządów o pilne zakończenie procesu alokacji całego planu inwestycyjnego budżetu państwa na rok 2025, tak aby nastąpiło to przed 15 marca. W przypadku nieterminowego przydzielenia środków, rząd odzyska nieprzydzielone środki z budżetu centralnego i przeznaczy je na inne projekty wymagające kapitału, co przyspieszy postęp prac oraz pozwoli na przegląd i realizację obowiązków.

Jednocześnie należy dążyć do zaoszczędzenia dodatkowych 10% regularnych wydatków w 2025 r. w porównaniu z rocznym szacunkiem, aby skupić się na projekcie budowy linii kolejowej Lao Cai-Hanoi-Hai Phong.

Premier zwrócił się do ministerstw, oddziałów i władz lokalnych z prośbą o dokonanie przeglądu projektów, przedstawienie informacji na temat trudności i problemów, które wymagają dalszego rozwiązania, zwłaszcza w zakresie materiałów do kluczowych projektów transportowych w delcie Mekongu; oczyszczenia terenu, przekazania, przeniesienia infrastruktury technicznej; procedur i stanu realizacji projektów.

Przy tej okazji premier pochwalił i powitał Ho Chi Minh City za oficjalne otwarcie linii metra nr 1, które miało miejsce rankiem 9 marca.

Oczekuje się, że 1188 km drogi ekspresowej zostanie ukończone w 2025 roku

Jak wynika z informacji Ministerstwa Budownictwa, na XV posiedzeniu Prezes Rady Ministrów zlecił ministerstwom, oddziałom i miejscowościom 33 zadania, koncentrując się na usuwaniu trudności i przeszkód, przyspieszaniu procedur przygotowania inwestycji do projektów; do tej pory jednostki zrealizowały w terminie 22 zadania, w tym szereg zadań o istotnym znaczeniu.

W związku z tym Ministerstwo Finansów zakończyło ocenę projektu drogi ekspresowej Tan Phu – Bao Loc i poleciło prowincji Tuyen Quang dostosowanie polityki inwestycyjnej projektu Tuyen Quang – Ha Giang.

Ministerstwo Rolnictwa i Środowiska wydało wytyczne dotyczące stosowania piasku morskiego jako materiału wypełniającego w robotach drogowych, udzieliło wskazówek prowincji An Giang w sprawie wydobycia kamienia oraz poinstruowało inne prowincje w sprawie procedur licencyjnych i zwiększenia wydajności kopalni materiałów wypełniających w regionie delty Mekongu.

Ministerstwo Budownictwa zatwierdziło korektę polityki inwestycyjnej dla projektu Ben Luc - Long Thanh; ukończyło i przedstawiło rządowi do ogłoszenia rezolucję w sprawie wdrożenia projektu kolei dużych prędkości na osi północ-południe; ukończyło i przedstawiło premierowi do zatwierdzenia korektę projektu międzynarodowego lotniska Long Thanh, faza 1.

Jeśli chodzi o realizację projektów dróg ekspresowych, których ukończenie planowane jest na 2025 r. w celu osiągnięcia celu, jakim jest posiadanie 3000 km dróg ekspresowych w całym kraju, obecnie Ministerstwo Budownictwa, miejscowości i Wietnamska Korporacja Autostrad (VEC) realizują 28 projektów/projektów składowych o łącznej długości ok. 1188 km, których ukończenie planowane jest na 2025 r. Spośród nich 16 projektów o łącznej długości 786 km jest realizowanych w ścisłej współpracy z planem ukończenia w 2025 r. Wiele projektów o sprzyjających warunkach będzie dążyć do skrócenia czasu budowy o 3–6 miesięcy w porównaniu z umową (z czego Ministerstwo Budownictwa ma 14 projektów/760 km, miejscowości mają 2 projekty/26 km).

Obecnie realizowanych jest 12 projektów o łącznej długości 402 km, które wciąż borykają się z trudnościami związanymi z oczyszczeniem terenu i zapewnieniem źródeł materiałów budowlanych. Trudności te należy rozwiązać radykalnie, skoncentrować się na nich i zorganizować je w systemie „3 zmiany, 4 zespoły”, aby zakończyć je w 2025 r. (Ministerstwo Budownictwa ma 3 projekty/129 km, a miejscowości mają 9 projektów/273 km).

Source: https://nld.com.vn/thu-tuong-chinh-phu-se-thu-hoi-lai-von-neu-khong-phan-bo-truoc-15-3-196250309160251981.htm