W przemówieniu na wydarzeniu zastępca dyrektora Departamentu Transportu Hanoi , Do Viet Hai, powiedział, że miasto musi przyspieszyć wdrażanie inteligentnych systemów, aby zminimalizować korki uliczne, a także zmniejszyć zanieczyszczenie środowiska spowodowane kurzem i dymem pochodzącym z pojazdów.
Według pana Hai, Hanoi to miasto o dużej powierzchni i gęstości zaludnienia, liczące ponad 8,5 miliona mieszkańców i około 8 milionów pojazdów. Tymczasem wskaźnik wykorzystania terenów pod transport wynosi zaledwie około 12,13%, a wskaźnik publicznego transportu pasażerskiego jest niski, co prowadzi do korków i zanieczyszczenia środowiska.

Obecnie Departament Transportu Hanoi przedłożył Miejskiej Komisji Ludowej do zatwierdzenia Projekt Inteligentnego Ruchu Drogowego, obejmujący takie główne elementy, jak: efektywne zarządzanie i eksploatacja infrastruktury drogowej; zastosowanie technologii w celu poprawy przepustowości zarządzania; zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego i kultury ruchu. Projekt przedstawia plan wdrożenia składający się z trzech etapów:
Faza 1 (2025–2027): Utworzenie i uruchomienie Centrum Operacyjnego i Zarządzania Inteligentnym Ruchem z 9 głównymi funkcjami; Faza 2 (2028–2030): Rozszerzenie zakresu operacji, dodanie 3 nowych funkcji; Faza 3 (po 2030 r.): Poprawa efektywności operacyjnej inteligentnego systemu ruchu drogowego, mającego na celu stać się zaawansowanym regionalnym systemem zarządzania ruchem drogowym, jego eksploatacji i monitorowania.
„Zastosujemy rozwiązania takie jak wykorzystanie usług informatycznych, aby szybko wdrożyć inteligentne systemy zarządzania ruchem drogowym” – powiedział pan Hai.
Wprowadź zintegrowane karty inteligentne od 1 stycznia 2025 r. Wykorzystaj dane o ruchu drogowym do świadczenia usług oraz wspierania zarządzania ruchem i jego planowania.

Warsztaty „Inteligentna zielona mobilność na rzecz zrównoważonego, inteligentnego rozwoju miast” są częścią konferencji Vietnam-Asia Smart Cities Conference 2024 (20-3 grudnia) odbywającej się w Hanoi, a organizowanej przez Wietnamskie Stowarzyszenie Usług Oprogramowania i Technologii Informacyjnych (VINASA).
Podczas warsztatów eksperci, menedżerowie i przedstawiciele firm skupili się na omówieniu inteligentnych rozwiązań w zakresie ruchu drogowego, wykorzystujących zaawansowane technologie i przyjazne dla środowiska pojazdy w celu usprawnienia systemu ruchu drogowego w Hanoi.
Pan Nguyen Duc Que, dyrektor ds. strategii biznesowej w Intel Corporation, dodał: „Intel jest zaangażowany we współpracę z Wietnamem w zakresie rozwoju inteligentnego ekosystemu transportowego. Technologia Edge Computing, czujniki IoT i łączność 5G będą stanowić podstawę do poprawy efektywności zarządzania ruchem drogowym, zmniejszenia korków i zanieczyszczenia”.
Pan Que powiedział również, że Intel zrealizował kolejne projekty w największych miastach świata, takich jak Singapur i Barcelona, gdzie inteligentne systemy czujników ruchu drogowego pomogły zoptymalizować czasy sygnalizacji świetlnej i znacząco zmniejszyć korki.

Pan Le Quang Hiep, dyrektor handlowy firmy Phenikaa, zobowiązał się do popularyzacji w przyszłości technologii samochodów autonomicznych „made in Vietnam”.
„Phenikaa wyprodukowała pojazdy autonomiczne poziomu 4, porównywalne z takimi markami jak Baidu. Nasze pojazdy autonomiczne służą nie tylko do transportu publicznego, ale także do oczyszczania miast i rolnictwa ” – powiedział.
Firma opracowała projekty samochodów autonomicznych w Binh Duong i Hung Yen, które mogą działać w oparciu o połączenie 5G i technologię omijania przeszkód z wykorzystaniem czujników LIDAR.

Pani Dang Thuy Trang, Dyrektor ds. Relacji Zewnętrznych w Grab Vietnam, potwierdziła: Grab jest zaangażowany w opracowywanie zrównoważonych rozwiązań transformacyjnych w dziedzinie transportu, w kierunku transportu inteligentnego i przyjaznego dla środowiska. Usługi takie jak Grab Rap i Grab Mat pomagają redukować emisję CO2 i zapewniać efektywność transportu. Ponadto Grab opracowuje funkcje łączenia zamówień, aby zmniejszyć liczbę pojazdów w ruchu i emisję spalin.
„Firma wspiera kierowców w przesiadaniu się na pojazdy elektryczne z oprocentowaniem 0% i współpracuje przy sadzeniu lasów w Ninh Thuan, aby zneutralizować emisję dwutlenku węgla. Te strategie potwierdzają rolę Grab w budowaniu zrównoważonego systemu transportu w Wietnamie” – powiedziała pani Trang.
Na zakończenie warsztatów prelegenci potwierdzili, że rozwój inteligentnego transportu w Wietnamie wymaga ścisłej współpracy między rządem, przedsiębiorstwami i obywatelami. W szczególności rząd musi promować rozwój infrastruktury transportu publicznego, doskonale ukształtować ramy prawne, a także stworzyć warunki dla przedsiębiorstw, aby mogły wdrażać inteligentne i zrównoważone projekty transportowe, a także zachęcać ludzi do korzystania z ekologicznego transportu i transportu publicznego.
Source: https://kinhtedothi.vn/chuyen-gia-hien-ke-ha-noi-phat-trien-he-thong-giao-thong-thong-minh.html






Komentarz (0)