W swoim małym domu pani Dinh Ly An serdecznie nas powitała, a następnie wyjęła dla nas stos akt osobowych, medali i zdjęć ojca, starannie schowanych w plastikowych torbach. Za każdym razem, gdy patrzyła na te pamiątki po ojcu, ogarniał ją smutek.
Pani Dinh Ly An prezentuje wszystkim pamiątki po ojcu. Zdjęcie: NAM
Według jego danych personalnych, pilot Dinh Van Duoi urodził się w 1936 roku we wsi Xu Nua, w gminie Bac, dystrykcie An Khe, w prowincji Gia Lai – Kon Tum (obecnie gmina Kong Bo La, dystrykt Kbang, prowincja Gia Lai). W 1947 roku dołączył do rewolucji jako oficer łącznikowy, pomagając mieszkańcom wsi w dostarczaniu żywności żołnierzom stacjonującym w lesie. W 1950 roku, w wieku 14 lat, młody Dinh Van Duoi zwrócił się do przełożonych o pozwolenie na dołączenie do oddziału partyzanckiego gminy Bac.
Na początku 1952 roku pan Duoi został aresztowany przez Francuzów pod zarzutem udziału w rewolucji oraz dlatego, że dwóch jego kuzynów (synów stryja) walczyło w ruchu oporu. Pomimo tortur, pan Duoi odmówił ujawnienia, że był partyzantem. Z litości mieszkańcy wsi przekazali mu bawoły, świnie, kurczaki i 50 franków indochińskich, aby pomóc mu wydostać się z więzienia. Po powrocie do domu zachęcał rodzinę i mieszkańców wsi do migracji do strefy wolnocłowej. 20 września 1953 roku zgłosił się na ochotnika do głównej armii i został przydzielony do Kompanii 88, Pułku 96.
Karta identyfikacyjna wydana przez Departament Sił Powietrznych pilotowi Dinh Van Duoi. Zdjęcie: NAM
W 1954 roku pan Duoi został przeniesiony przez przełożonych do różnych jednostek w ramach 120. Pułku. W każdej jednostce starał się doskonale wypełniać powierzone mu obowiązki. 20 września 1959 roku miał zaszczyt wstąpić do Partii. W 1961 roku został przeniesiony na Północ, aby uczyć się w Szkole Lotniczej (910. Pułk) w stopniu kaprala. 1 października 1961 roku Dyrektor Departamentu Sił Powietrznych podjął decyzję o awansie pana Dinh Van Duoi na sierżanta (w tym czasie służył on w Kompanii Zmechanizowanej 919. Pułku).
919. Pułk (utworzony 1 maja 1959 roku) był pierwszym pułkiem sił powietrznych Wietnamskiej Armii Ludowej (obecnie 919. Grupa Lotnicza). Od momentu powstania, 919. Grupa Lotnicza odniosła wiele chwalebnych zwycięstw. Pan Duoi, członek plemienia Bahnar, pozostawił swój ślad w chwalebnej historii jednostki.
Według naszych badań przeprowadzonych w Sali Tradycji 919. Grupy Lotniczej w Muzeum Obrony Powietrznej i Sił Powietrznych, pan Dinh Van Duoi był pierwszym i prawdopodobnie jedynym pilotem z grupy etnicznej Bahnar, który dołączył do bohaterskiej 919. Grupy Lotniczej.
Od lewej do prawej: Piloci Dinh Van Duoi, Tran Hanh i Nguyen Van Bay pozują do pamiątkowego zdjęcia (potwierdzono to u pani Hyeo). Zdjęcie: NAM
Pani Rơ Chăm H'Yéo, przewodnicząca Prowincjonalnego Stowarzyszenia Przedstawicieli Osób Starszych, powiedziała: W 2012 roku (kiedy była wiceprezesem Prowincjonalnego Stowarzyszenia Weteranów), podczas podróży służbowej do Hanoi , generał porucznik Trần Hanh (ówczesny prezes Stowarzyszenia Weteranów Wietnamu) zabrał ją do Tradycyjnego Pokoju Grupy Lotniczej 919.
„Dowódca Hanh wskazał na zdjęcie i przedstawił wszystkich: «To ja, to pan Coc, a to pan Duc, wygląda na to, że pochodzi z tego samego miasta co wy»” – wspominała pani H’Yéo.
Po przejrzeniu akt i dokumentów pilota Dinh Van Duoi odkryliśmy, że miał wiele nazwisk i pseudonimów, a Duc był jednym z nich. Pani Dinh Ly An wyjaśniła: „Mój ojciec powiedział mi, że kiedy po raz pierwszy pojechał na studia na Północ, jego wietnamski był niewyraźny, a imię Duoi trudne do wymówienia, więc przełożeni i towarzysze postanowili nazywać go Duc, aby łatwiej było go zapamiętać. Dlatego w niektórych jego dokumentach widnieje imię Duc. Ponadto, gdy przydzielano go do misji bojowych, posługiwał się również pseudonimem Dai”.
Strona z dziennika pokładowego załogi lotniczej dokumentująca jej udział w kampanii „ Dien Bien Phu in the Air”. Zdjęcie: NAM
W notatniku podarowanym mu przez radzieckich ekspertów pilot Dinh Van Duoi skrupulatnie zapisywał swoje przeżycia ze szkolenia obrony przeciwlotniczej, bitwy powietrzne w kraju i w Laosie, loty rozpoznawcze, badania geologiczne, a nawet przypadek, gdy został zestrzelony przez wrogi samolot i zmuszony do awaryjnego lądowania... Te strony, niczym film w zwolnionym tempie, są wspomnieniami z jego kariery wojskowej.
Dokładnie w 1962 roku pilot Dinh Van Duoi i jego towarzysze walczyli w północnym Laosie na samolocie nr 635C. W latach 1963-1964 wraz z radzieckimi towarzyszami wykonywał loty badawcze w prowincjach północnych (samolot nr 644A). W 1966 roku brał udział w eskadrze samobójczej, która zaatakowała Siódmą Flotę Stanów Zjednoczonych na Oceanie Spokojnym samolotami nr 636-637B. W 1967 roku wraz z towarzyszami wystartował z Da Nang (samolot nr 634C) i został zestrzelony przez wrogie samoloty w Vinh (Nghe An). W 1969 roku brał udział w eskadrze, która bezpośrednio zaatakowała bunkier dowodzenia generała rebeliantów Vang Pao (Laos).
Na szczególną uwagę zasługuje zwycięstwo z 1972 roku, kiedy pan Dinh Van Duoi wraz z dwoma towarzyszami, Vu Hong Quyetem i Phan Ky Xuanem, na pokładzie samolotu nr 635C, walczył z samolotami wroga podczas 12-dniowej i 12-nocnej kampanii „Dien Bien Phu w powietrzu” nad Hanoi. W latach 1973–1975 on i jego towarzysze pilotowali samolot nr 639C w walkach w Dolnym Laosie i na Równinie Dzbanów (Xieng Khouang). W marcu 1975 roku jego załoga otrzymała rozkaz powrotu do Wietnamu, aby wziąć udział w historycznej kampanii Ho Chi Minha.
Po zjednoczeniu kraju, w 1979 roku, pan Dinh Van Duoi został wysłany na studia do Szkoły Prokuratorów w Ho Chi Minh City (poziom średnio zaawansowany). Następnie pełnił funkcję zastępcy prokuratora generalnego, a następnie prokuratora generalnego Prokuratury Ludowej prowincji Gia Lai-Kon Tum (obecnie prowincja Gia Lai), aż do przejścia na emeryturę w 1997 roku.
Pan Dinh Van Duoi (drugi od lewej), były prokurator generalny Prokuratury Ludowej Prowincji Gia Lai. Zdjęcie: NAM
Podczas stacjonowania na Północy, pan Duoi poznał panią H'Mol (kobietę z plemienia Bahnar), która była wówczas uczennicą Szkoły Kadr Etnicznych Południa, i później się pobrali. Mieli dwie córki i adoptowali córkę kolegi żołnierza (najstarszą w rodzinie). Wszystkie trzy jego córki odniosły sukces; najstarsza córka przeszła na emeryturę, a pozostałe dwie nadal pracują.
Za zasługi dla kraju, pilot Dinh Van Duoi został odznaczony Orderem Chwalebnego Żołnierza II i III klasy przez prezydenta Ho Chi Minha; Orderem Chwalebnego Żołnierza I i III klasy przez prezydenta Ton Duc Thang; oraz Orderem Oporu I klasy przez przewodniczącego Rady Państwa Truong Chinha. Ponadto otrzymał liczne odznaczenia i dyplomy uznania od Sił Powietrznych i jednostek, w których służył.
W 2002 roku pilot Dinh Van Duoi zmarł z powodu ciężkiej choroby. Chociaż nie żyje, jego imię i osiągnięcia pozostają w historii i są powodem do dumy dla mieszkańców Bahnar. Uzyskaliśmy zgodę pani Dinh Ly An na zebranie jego pamiątek i wystawienie ich w Muzeum Prowincjonalnym, mając na celu przybliżenie publiczności wybitnego pilota, w szczególności z ludu Bahnar, a także niezłomnego ludu Gia Lai i Wyżyny Centralnej w ogóle.
Źródło: https://baogialai.com.vn/chuyen-ve-phi-cong-nguoi-bahnar-dinh-van-duoi-post329740.html
Komentarz (0)